2016年的巴黎車展，寶馬曾經透過概念車的發表，預告寶馬X2車系即將誕生、並同步讓車迷預覽造型風貌，經過了一年的修煉，正式量產版的寶馬X2產品上市，和概念車的形象相比，量產版的寶馬X2縱使收斂了許多誇飾化的線條設計，但身為與X1共用前驅基礎底盤的全新小型運動跨界跑旅，整體在造型元素上依然展現了新氣象。
2016年的寶馬X2概念車
不同於上級X4及X6兩款跑旅大哥，寶馬X2在整體車格設定上並未採用斜背式的車體，而是透過緊湊化的車長、更為低深的車頂線條搭配高腰線，營造出極富侵略性的風貌，其車身尺碼為長4360mm、寬1820mm、高1530mm，和X1相較更短、更低了許多；在車頭的配置上，最為明顯的特徵就是新式樣的雙腎形水箱護罩，其除了面積更大、更為立體化，在左右兩端更刻意勾勒出轉折角，視覺上更有擴張的效果。
另外燈組的配置上，可以看得出來寶馬X2與X1的關聯性，內建雙環LED日行燈的大燈組下方，搭配一個圓形的LED霧燈組，而在保杆的設計上，為了凸顯寶馬X2的獨特性，針對一般Basic版、M Sport版以及M Sport X版三種外觀風格，也個別呈現出不同面貌。在M Sport版本上，原廠刻意加大中央氣壩開口，並將左右兩側的通氣孔以三角形的方式來打造；至於在M Sport X版本上，則是在M Sport類似的基礎中，另外搭配霧銀色的前後保杆飾板及輪弧，增添更多曠野風味。
至於在車尾設計上，可以看到發想於寶馬經典M1跑車、鑲嵌有寶馬廠徽的C柱設計，依然從概念車上忠實保留，而在低斜的車頂線條與逐漸向後提的腰線交會處，則融入了小巧的後擋風玻璃，順著立體鴨尾的車門鈑件向下，則是帶有寶馬家族色彩的LED尾燈組。
內裝的鋪陳上，整體而言寶馬X2和部分零組件共用的X1，當然不能避免的有相當近似的格局，但是在寶馬X2上M Sport或是M Sport X套件都各自有不同的調性。在M Sport套件下，原廠照片的Demo Car顯示採用亮銀色金屬格紋飾板，搭配湛藍色的飾條與縫線，中控臺上下都包覆了真皮材質；
而若是在M Sport X套件下，不僅跑車座椅改由麂皮搭配黃色縫線，中控臺飾板乃至於門飾板材質也有所區隔，但無論是哪種風格，都配有M款三輻式跑車方向盤，而如果車迷眼尖的話，也可以發現排檔方式已改為電子線傳機構，也是和X1內裝上較大的不同之處。至於中央iDrive屏，如同X1的作法，入門款為基本的6.5寸屏，或可選配8.8寸附有導航功能的高畫質屏。
寶馬X2M Sport內飾
寶馬X2M Sport X內飾
在動力系統部分，寶馬X2自然會沿用X1大部分的引擎陣容。在歐洲包含入門的sDrive18i(140匹)、sDrive18d(150匹)，到192匹馬力的xDrive20i、190匹的xDrive20d，甚至於馬力達231匹的xDrive25i，都在銷售之列，至於變速箱除了sDrive18i採用6速手自排，其他高規車款都使用8速手自排系統，而針對不同動力，也有前輪驅動或四輪驅動車型可選擇。
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