說到豪華車消費的主流，那當然是60-80萬區間的車型了。今天小編就為大家盤點一下2018年銷量數據前5名的中大型SUV。
第五名：奧迪Q7
作為奧迪旗下的豪華SUV，該車2018年銷量2.1萬臺。很多人認為Q7這次改款其實是比較失敗的。首先外觀方面丟失了老款的霸氣，內飾也更是沒有任何豪華感可言。因此商家也只好通過降價促銷來保住銷量。以平行進口版本為例，Q7-2.0T的售價也是早早的就跌破了55萬。甚至比兄弟車型途銳賣得還便宜。
第四名：豐田蘭德酷路澤
在中國汽車市場上，豐田的普拉多和蘭德酷路澤是兩款近乎被‘神化’的車。其中蘭德酷路澤2018年銷量2.7萬臺，也是我們這一次唯一一款日系車型。同時該車也榮獲了2018年平行進口銷量的冠軍。自打一汽豐田將其停產以後，蘭德酷路澤也是一舉成了平行進口車界的硬通貨，售價一直都是既堅挺又穩定。目前4.0乞丐版的起步價都是在63萬以上，比對手途樂貴了將近20萬也絲毫不影響它的銷量。
第三名：保時捷卡宴
作為國人最喜歡的保時捷車型，該車2018年銷量3萬臺。卡宴雖然說是中大型SUV裡的一員，但90多萬的起步價已經遠超這個級別的其他車型，但還能一馬當先保持著這個銷量。足以可見保時捷在國人心中的地位有多高。但是之前平行進口版本受到貨源緊張，報光不暢等影響，一直無法和中規版本拉開差價。好在目前情況有所緩和，大量車源也將在4-5月陸續到國內。預計不久後平行進口版本售價將跌破90萬。
第二名：奔馳GLE
作為寶馬X5的直接競爭對手的奔馳GLE，該車2018年銷量3.4萬臺。近幾年奔馳瘋狂換代旗下車型，但偏偏遺忘了GLE和GLS兩兄弟。這次GLE終於迎來了改款，價格方面平行進口18款部分版本也是跌破70萬。但是這個情況預計不會堅持太久，無論是中規還是平行進口，接下來GLE的貨源都將逐漸減少。因為最新款預計也要下半年才有車銷售，因此在這一缺貨的空檔期價格應該會逐漸回暖。
第一名：寶馬X5
寶馬是最被人熟知的豪華汽車品牌之一，而有著“公路之王”的寶馬X5，2018年銷量達到了驚人的6.5萬臺。作為一款汽車市場幾乎零差評的神車，寶馬X5在這個級別猶如王者般的存在。但凡有朋友問我，想買一臺中大型SUV，我都會告訴他選X5。目前平行進口18款還在銷售，售價方面3.0T車型不到60萬，性價比超高有木有。最新款X5預計今年4-5月份也會陸續到貨。
今天的分享就到這裡了，到底哪一款車會是你的菜呢？歡迎大家評論，私信說出自己的看法。我們下期再見！
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