從每年公佈的各種富豪榜單就可以看出，我國的富豪們大多從事的都是和房地產相關的業務，很少有從事海運的富豪，畢竟這是一個冒險的行業，且我國的地理條件也決定了從事航海事業是一件難上加難的事情。但是這個世界上，從來都不缺愛冒險的人，這個人就是世人公認的華人世界船王。
也許大多數人對包玉剛不瞭解，但是他的女婿相信大家都知道，這個人就是時代廣場的創造者吳光正。在香港，吳光正可以說是一個很精明的商人 ，自己做開發商，蓋了一個十七層高的商場 ，這個商場就是大名鼎鼎的時代廣場，而現在，吳光正靠這個商場，每年光租金，就能收取幾十億。
出生商人世家，夢想是大海，卻當銀行小職員
1918年，包玉剛出生在浙江的一個小商人家庭，父親是一個商人，所以家庭條件還算可以，但是在當時的社會條件的影響下，包玉剛家所在的村莊沒落，但是由於先天的地理條件，所以，他從小就對大海和船充滿了嚮往。
但夢想是豐滿的，現實是骨幹的。
在包玉剛十三歲那年，就一個人到上海去上學，雖然是在吳淞商船專科學校，也就是現在的上海海事大學，學習的是和船舶相關的知識，但是在當時的社會條件的影響下，包玉剛沒有繼續上學深造，而是來到重慶的一個銀行當小職員。
1938年，包玉剛從之前的銀行離職，到中央信託局工作，憑藉著之前在銀行積累的工作經驗，短短七年的時間，包玉剛就從一個小職員，一路升職到上海市銀行的副總經理。就在他前途一片光明的時候，又辭去了副總經理的職位，對這個決定，不論是他的父親，還是銀行的管理層，都很不理解，但是他有他自己的打算。
離開銀行，只為實現自己的夢
1949年，包玉剛帶著自己積攢的是十萬元，來到了香港。開始的時候，做了一些小生意，雖然生意做的有聲有色，但這都不是包玉剛想要的。於是，他籌集了70多萬美元，並跑到英國買了一舊貨船。雖然是舊船，但是對包玉剛來說，這就是珍寶，並取名為“金安”，包玉剛的船夢由此開始。
1955年，包玉剛成立了環球航運集團有限公司，並將“金安”租給日本的一家船舶公司，採取長租的方式，包玉剛憑此收取租金。但是在當時，大多數都是短租，很少有長租 ，但是，包玉剛的船租給別人，最短的時間也是三年，最長的時間是十年，雖然租金比短租低得多，但是包玉剛求的是長期穩定的收入，這也是一種放眼未來的經營方法。
一直到1978年，包玉剛的“海上王國”已經達到的頂峰，並且穩坐世界十大船王的第一把交椅，同時也是香港十大財團之一。到1981年底，包玉剛的船舶公司已經擁有了210艘船，載重噸位高達2100噸。按照現在的價值估算的話，包玉剛的資產已經高達4萬億元。
之後，包玉剛將船廠交給了女婿蘇海文，而蘇海文也因此成為新一代的“世界船王”。環球航運也一躍成為世界上總噸位最大的航運公司。在蘇海文的帶領下，環球航運在2004年再次進軍內地市場，這也是自1984年以來，環球航運時隔二十年之後，再次進軍內地市場。
環球航運此次進軍內地市場，除了向國內的船廠訂購新船之外，國內三大石油巨頭都是環球航運的客戶。
財產分割，“富過三代”，年租金超150億
1985年，包玉剛檢查出了癌症，當時的他，資產已經高達400億，但是包玉剛沒有兒子，只有四個女兒。於是，他就把自己的財產分給了自己的四個女婿，其中，吳光正分得的財產是最多的。
財產越多，責任也就越大。吳光正從包玉剛手裡接過九龍倉之後，一直都奄奄一息，吳光正拒絕了一個想要收購九龍倉的開發商，自己在這塊地皮上做開發，但當時正是香港經濟低迷的時候，很多的店面都租不出去，就算能租出去，租金也沒有多少。
但是在吳光正的堅持下，建成了17層高的時代廣場。在當時，李嘉誠等香港富豪的身家都在暴漲，吳光正的身家也在暴漲。除了時代廣場之外，吳光正手裡還有香港最大的物業，海港城，每年的租金收益高達80多億。
在內地，吳光正也有不少的物業產業，包括上海的會德豐國際廣場、成都的國金中心。成都的國金中心現在每年的租金收益也已經超過了6億。而吳光正的兒子吳宗權，也就是包玉剛的外孫，靠香港海港城的租金，每年的收入就高達150億。
包玉剛的一生，充滿了傳奇色彩，雖然和李嘉誠是同輩人，但卻很早就離開了人世。而他的女婿和外孫，也在包玉剛的影響下 ，雖然現在的身家沒有很高，但是絕對不低。也有很多人說，如果包玉剛還在世的話，那麼現在的富豪圈，又將會是另外一種局面。各位看客，你們覺得呢?
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