實際上，螺旋槳戰鬥機 是做不出眼鏡蛇動作的。
螺旋槳戰鬥機的發動機是前置的，再加上儀表和座艙系統，整個飛機的重心都在機身前部分。
而現在能做眼鏡蛇動作的噴氣式飛機，發動機都是後置的，飛機的重心整體來看是中心稍後的。
然後我們來看一下眼鏡蛇動作 注意一下，眼鏡蛇動作在機身變為垂直狀態下，是有個後仰4度的角度，然後才逐漸回正的。
而這個動作是整體重量偏向下部，然後憑藉強大的矢量發動機才能將機身強行的擰回來。
想象一下，螺旋槳飛機如果進行這個動作，當機體垂直並試圖向後偏轉4度的時候，本身螺旋槳飛機重心此時集中在上部，螺旋槳飛機的活塞發動機此時已進入失速，也沒有足夠的能量將機身重新擰回來。
最大的可能就是螺旋槳飛機進入失速狀態，然後墜毀。
螺旋槳飛機在“落葉飄”這個動作上可能對噴氣式飛機有優勢。
螺旋槳飛機和噴氣式飛機對比，相當於自行車和跑車對比。自行車雖然慢，但在轉彎半徑上要靈活的多。
但美國的F22憑藉良好的氣動外形和強大的發動機，可以實現半徑差不多的“落葉飄”的動作
F22甚至可以實現與螺旋槳飛機一起伴飛，當然F22也能做眼鏡蛇動作，而螺旋槳飛機是無法做出眼鏡蛇動作的。
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