飛度和啟辰哪個好?

陳晨139619461


飛度和啟辰二選一,肯定選擇經典、神車飛度!

保值、耐用、省油、口碑、銷量甩啟辰好幾條街了!

有人說開了十幾年的飛度和十幾年的奔馳,價格差不多,大概都在4-5萬元,這可能說得有點過了,但話裡話外明顯地表明,飛度非常保值,而且確實很耐用,開不壞!

動力搭配1.5L+CVT,是本田小型車經典的動力組合,耐用耐操省油,提速還不錯,地球夢1.5L最大扭矩高達逆天的155牛米,CVT變速器日系省油的標配,這套動力下來,除了噪聲有點大,其它方面近乎完美!

最神奇地莫過於飛度底盤,拉皮了不少車型,包括鋒範、XRV、繽智、哥瑞、竟瑞、飛度三廂等車型,甚至軸距2730mm的凌派都是飛度底盤!令人驚歎,很有改裝潛力!

飛度還有一個名字叫GK5,有點性能車的意思,是飛度的車架代號,又稱“平民超跑”,好多發燒友喜歡改裝飛度,賽道上也常見各種性能飛度,是玩車一族的最愛!

現實生活中,飛度還是女性的最愛,時尚可愛、小巧玲瓏、停車方便、空間“寬大”、省油好開!

這就是神車飛度!沒有理由不選擇!

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JJ車評


你好!以下是我的一些看法:

飛度沒有開過,但是有坐過,空間太小了。我開過也坐過幾次啟辰D60,這兩個車的價格好像都差不多。

空間:

D60比飛度大很多,畢竟D60是一款軸距達到了2700mm的三廂轎車,而飛度只是一款軸距才2530的兩廂車,空間舒適性當面D60大大領先。

動力:

D60是1.6L配CVT,126馬力,與飛度1.5L CVT的馬力131相當。

安全配置:

D60配備了很多安全配置而飛度所沒有的,比如剎車輔助,牽引力控制,還有最重要的ESP,這些飛度都沒具備!

啟辰D60也是一款源自日本日產汽車技術車型,經濟省油,小問題少。所以,我肯定選擇啟辰D60!








寶如源


很榮幸回答你的問題。這兩款車我曾經也關注過。飛度和啟辰都是資歷比較老的車,在質量方面,都很不錯。只是在於個人的選擇不同。而我們買車,畢竟還是在日常使用比較多,主要是為了方便代步和出行為主要目的。

還有就是兩款車的性價比有所不同。飛度要比啟辰保值,後期如果出手比較好賣。飛度的優點是動力猛,在同級別,動力是最好的,而且省油空間大。在二手車市場,保值率非常高。不過飛度也有它的缺點。就是在同級別車隔音比較差,風噪比較大。還有就是在跑泥濘不平的農村道路上,底盤發出的噪音,讓人感覺很不穩。

雖然啟辰源於自主品牌。但它擁有著合資的技術,換一句話說就是,花買國產品牌的車錢,買了一輛擁有合資技術的汽車。啟辰汽車,空間比飛度大一點點,主駕駛和副駕駛還有後排座椅,都沒有,飛度,上檔次。而在後期使用的時候,無論是油耗,還是後期的保養費用,都是相差無幾的。我覺著飛度比啟辰要省油。而且別看啟辰比飛度的空間大,但是汽車沒有飛度的後尾箱空間大。這就凸顯出了一個車的設計和內飾的佈局。在這裡最重要說的是,啟辰的優惠力度比較大,而飛度機會幾乎沒有優惠優惠,重要的事情說兩遍。飛度要比啟辰的性價比要高。


小麥農


自從親身在現場看過飛度出車禍,一家五口人全死亡的事故後,我對買車的觀念就轉變了,不再對車輛油耗、三大件技術方面去斤斤計較,反而更注重車輛的安全性能、安全配置方面。畢竟現在的車輛油耗相差不大,三大件技術再先進,人如果連命都沒了,一切都是空。


南極洲腩仔


肯定啟辰,飛度那空間後排不能坐人


Taurus26


沒有開過啟辰,身邊也沒有人開啟辰,不好評價,說說飛度吧,什麼地球夢發動機,131馬力,155牛米……這些車評太多了,你搜一下看行了,就說感受,開著輕,加速給力,空間大(同級別),但是噪音太大,低速還感覺不出來,跑高速就知道了,配置低,該沒有的絕對沒有,該有的選擇性有,反正買菜代步絕對沒問題,要想追求幾十萬車的享受那是不可能的


2Girls1Cup


飛度省油、車身短小、靈活性強、保值率高。缺點也很明顯、那就是安全性低。而啟辰品牌引用的是日產的技術、三大件可靠穩定、外觀設計有欠缺,但論安全性由於車身尺寸更大,肯定比飛度更安全。武學講:“一寸長、一寸強,一寸短、一寸險”這句話引用到這裡更通俗易懂!


博瑞恆通


寶馬和寶駿那個好?


小小胡漢三又回來了


我自己是啟辰R50自動擋,後排空間大,屬緊湊型車,發動機和變速箱是老平臺的日產騏達,老舊但匹配成熟,4AT油耗可以。朋友的飛度屬小型車,直噴1.5和CVT,空間可以,經典,省油,提速快,但整體車顯小,行駛噪音大。


漢水石


飛度的發動機屬於上一代目的,但是作為家用車 沒有必要買多先進的發動機,而是要買經歷過時間考驗的。藍光發動機。飛度也屬於神車了,沒毛病。


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