1941年底日軍襲擊珍珠港以後，加緊入侵東南亞，至1942年5月，已佔領緬甸大部分地區和雲南西部，切斷了中國與同盟國之間最後的陸上交通線滇緬公路。同盟國運往中國的作戰物資，只能經喜馬拉雅山空運，受到極大限制。因此中美雙方決定儘快修建中印公路，粉碎日軍對中國陸路的戰略封鎖。
中印公路也稱為利多公路，這條公路全長1730公里。其中利多至畹町段長770公里，路線經過印度東北部和緬甸北部的亞熱帶山嶽叢林地區，由美軍工程兵部隊配屬中國國民黨軍隊兩個獨立工兵團，並在當地民工協助下構築。
中印公路從1942年11月於利多動工算起，至1945年1月全線通車，歷時2年零3個月。美方投入費用1.5億美元；中方亦投入工程款2億元(中華民國法幣)。築路工程浩大，作業條件惡劣。
中印公路建成以後，同盟國與中國之間恢復了陸上交通聯繫，作戰物資得以通過公路運往中國內地。
第一批通過中印公路運到中國的物資
中印公路通車儀式上，中美雙方代表，有一個是陳納德。
美國斯圖貝克US6卡車
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