看守人vip
總體來說，南昌的發展不盡如人意。
1先上圖
南昌的區位優勢，我們的天才詩人王勃早就說過豫章故郡，洪都新府。星分翼軫，地接衡廬。襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越。
2南昌自古以來就是名城要地。處在華中腹地。東連福建，西接湖南，北通武漢，南達廣東，可以說是東西南北通衢之地。
3有京九錢，浙贛線。北通北京，南達深圳，香港。西通上海，西街湖南株洲。鐵路樞紐之地。另外還有南昌鐵路局護駕。
4贛江通過。能通江達海。是內河大港。
5在全省腹地要衝，省會加持，全省的人力物力財力匯聚之地。
6國家政策的支持。贛江新區是中部地區第2個、全國第18個國家級新區。2016年10月20日，贛江新區管理機構正式掛牌，標誌著江西“龍頭昂起”戰略進入全新的發展階段。
以上種種的優勢以及優惠政策，可是南昌的發展依然沒有達到人們預期的目標，單看國內生產總值南昌才5000多億，而鄰居長沙早以超過了萬億。
教育百花園
南昌的發展怎麼樣？其實作為只有400多萬的省會城市，南昌發展的還行，紅谷灘新區並不遜色很多省會城市的新區。但是沒有對比就沒有傷害，相比鄰省的長沙和武漢，南昌發展總體就顯得滯後了。
當然原因也是多方面的，首先建國以後和福建一樣，作為抗臺前線沒什麼政策，三線建設基本沒江西分，看老工業基地改造就曉得，第二江西京九晚了湖南90年，然後京九還是扶貧鐵路。第三江西沒有好的高校，沒人才，改革開放後江西沒有沿海優勢。
交通方面，京九不如京廣，滬昆也才南昌有長沙也有，不佔優勢頂多持平。經濟環境，南昌位於江西中間，本該吸收人口。但是，江西東邊有長三角，南邊有珠三角，贛南人對廣深的認可比南昌多的多，甚至贛南人對福廈泉也比南昌更認可。
西邊的武漢也是巨無霸，武九和長江也讓九江勞動力向武漢流動。高等教育，長沙，武漢，以及周邊的江浙滬皖在高教上碾壓南昌。有人才都沒辦法留，這是硬傷。
南昌的發展怎麼樣？只能說和過去比，南昌發展還可以，和鄰省比，南昌得快馬加鞭了，強鄰環伺，南昌不進則退！
以上觀點你有異議嗎？
沙漏遺愛
南昌的發展關健；一是人才的聚集能力被周邊城市吸收了，上邊的長三角、大武漢，下邊的珠三角，東邊的閩，西邊的長株潭，南昌周邊的城市都是比南昌強。
二是高等學府太少，除了一所211南昌大學外，其它學校都在全國排名靠後…
三是交通地理區位的侷限，鐵路、公路、水路、航空都與周邊城市有差距。
四是南昌的工業的製造企業太少，大型企業不多，拿得出手的企業不多，江鈴汽車、泰豪、歐菲光等…
五是南昌的軟實力不行，城市管理，市民素質等…
六是南昌的土地面積和人口相對較少，制約了大開發、大發展…
七是南昌人的觀念相比周邊城市還是有距離…
近幾年來南昌確實變化不小，但發展步伐相對還是落後周邊城市，要彎道超車，那不是一句話、一個文件就能落實和實現的，如何吸引人才，留住人才，才是南昌發展趕超的根本。
胡文躍文
我是皖北人，我家距離南昌八百公里，我去過兩次南昌，感覺南昌是個很好的城市，既有古城的特色又有現代化的景象，感覺比合肥有歷史感，比南京有休閒感，比蘇杭節奏慢了點，真是恰到好處不自言表！我要是有幸一定會在南昌買房安家。
慕仙學道
我不知道南昌發展怎麼樣，我只能說我工資兩千元一個月，還有600績效在裡面，實際我的工資1400。社保也只交五險，沒有一金。
轉身OES
南昌是江西省的省會城市，古稱豫章、洪都。經濟發展方面，在全國來說屬於中等，在省內位居首位，在長三角經濟圈就不夠理想，其原因是地理位置偏離了，不是長三角區域的核心城市，排在安徽合肥的外圍，這一點讓安徽的大部分城市佔了優勢。南昌又是江西省最北部的城市，如果居於南端，很可能是全國性的特大城市。不過南昌有一張省會的名片，又是國家歷史文化名城，依託南方的珠三角和粵港澳大灣區，東部的海西經濟圈，浙江、福建沿海地區的發展，發展潛力逐漸顯現，從跨江發展，沿江拓展，到跨江臨湖，攬山入城，建成了鐵路西客站，萬達文化旅遊城，綠地國際博覽城，贛江風光帶，瑤湖溼地公園，一江兩岸燈光秀等重大項目。開通了紅谷隧道，沿江大道快速路，外環迎賓路，昌九快速路，地鐵二號等交通軌道線路。
南昌是全國性的交通杻紐，新中國航空工業的發源地，世界重要的光伏、光電和VR產業基地，擁有高速、高鐵、機場和軌道交通，是優秀的旅遊城市，唯一短板是人口不足，一個省會才547萬人，希要擴展城市空間，實施人才優惠政策，吸引全國各地人才，尤其是省內南方人力資源，加大產城融合，加快高新區、開發區的產業佈局，加強電子信息、新能源汽車、航空裝備、生物醫藥等新型支柱產業的發展，繼續推進先進製造業、現代輕紡、新型材料、綠色食品、裝備製造等基礎產業的建設 發展現代服務業、旅遊業。在科教文衛方面，成績斐然，科技力量日益雄厚，擁有國家重點實驗室3個，國家工程研究中心4個，省級研究中心111個，省級重點實驗室124個，高新技術的企業619家。
南昌轄六區三縣，包括湖泊水域總面積為7400平方公里，自改革開放以來的發展成就，按可比價來算，綜合實力大幅提升，2017年全市地區生產總值比1978年增長89.7倍，年均增長12.3%，全市財政總收入達到782.82億元，增長310.3倍，年均增長15.9%，工業主營業務收入是2000年的26.8倍，年均增長21.3%，全市社會消費總額達到2096.96億元，比1978年增長397.3倍，年均增長16.6%，全市工業增加值對全市經濟的貢獻率達到42%。傳統工業向新型產業轉化加快，工業主導地位顯著增強，綠色發展成效也顯著提升，民生福祉大幅地提高，生活水平持續得到改善。
南昌大力發展開放型經濟，開放合作有效推進，對外貿易得到迅猛發展，2017年進出口總額98.86億美元，發展活力迅速增強。南昌積極對接國家一帶一路，融入長江經濟帶和長江城市群的建設，全方位、多層次、多領域招商引資，不斷優化投資環境，健全服務體系，組織參與了中博會、贛港經貿合作、贛臺會、民企入贛洽談會等大型招商引資活動，成效顯著，碩果累累。未來發展以南昌都市圈為核心引領，大力實施一核兩重產業發展，堅持強產業，興城市，促改革，優生態，惠民生的目標，圍繞高質量發展的主旋律，深入貫徹新發展理念，努力打造成生態宜居、幸福美麗的現代化新型城市。
自媒其說
紅谷灘作為南昌的新區，也是省市行政中心，人口達到40 萬左右了，但是在規劃上和現實中，沒有一個市民公園，也沒有一個市民休閒場所，這在全國新區中也是少有的。比如從南昌大橋到八一大橋中間，居住了幾十萬市民，除了市委市政府門口有一個象徵性的一個空曠休閒地，其餘地方除了房子就是馬路，市民找不到活動休閒之地！
海浪15156
從地理來看，南昌在江西省這個盆地地形的中部偏北，幾乎人體心臟的所在，天然省會。從經濟上來看，自唐朝出現“江西”以來南昌帶領江西繁榮了六七百年，直到近代衰弱，並非本市不努力而是大環境所至。從歷史來看，兩千多年以來，從豫章到江州到江西，南昌絕大部分時間都是江西這片地方上的行政中心，底蘊十足。 最後，如果我市不當這省會，還有誰能當這省會？九江？贛州？撫州還是宜春？沒有一個能鎮得住江西這片場子。
餓是來搞笑的
我對南昌說實話是很嚮往的隨說經濟比不上別的省，但革命聖地誰都取代不了！南昌西站的建設，地鐵1+2線的投入，城鎮化的慢慢發展，都不錯，雖人不多，空房一大片！但慢慢的外來人會好些！比如南昌西站福宛小區就沒人，但這次能跑出來是大興，都是外來人，傳銷窩交69800說是打造大南昌做貢獻，每天都相互交流怎麼騙下線！害人害己，好些都帶著孩子，看她們迷茫的眼光，死都不回，成為別人掙錢的工具，我是不會再去了！我恨那個地方！但我還是愛我的祖國，祖國萬歲！
永遠的孤狼孤狼
說白了國家的政策很重要
