今日披露新受理6家科創板上市企業名單，分別為西安鉑力特增材技術股份有限公司、北京安博通科技股份有限公司、蘇州瀚川智能科技股份有限公司、威勝信息技術股份有限公司、北京熱景生物技術股份有限公司、深圳市傑普特光電股份有限公司。
今日科創板受理企業相關概念股如下：
西安鉑力特：陝國投A、中信國安、百隆東方、陽光城
瀚川智能：漢威科技
熱景生物技術：電廣傳媒
傑普特光電：南天信息、深圳能源、廣深鐵路、中興通訊、大眾公用、粵電力A
軍工資產證券化帶來的投資機會，大小將取決於注入資產的質量、注入方案的優劣、注入時的股價以及當時的市場風險偏好等因素，一般來說，核心軍品資產或者成長性優良的非核心軍品資產，注入資產估值較為合理，配套融資比例較低，股價處於低位以及市場風險偏好較高的情況下，相關標的股價有望迎來較大幅度的上漲，帶來顯著的投資機會。利好，四創電子，國睿科技，傑賽科技，中航電子，中航機電，航天電子，航天發展，航天電器，中國船舶，內蒙一機，航天機電，中國衛星，航天晨光，中國海防，北方股份，光電股份。
中航機電(002013)業績增長符合經營計劃 軍民並進看好長期發展
公司18年業績與年度經營計劃整體一致。公司17年航空業務佔到收入構成的60%，在期內完成對新鄉航空、宜賓三江的收購後公司軍品佔比進一步提升，預計軍品增速高於公司整體增速。對比公司母公司中航機電系統公司14-17年財務數據，機電系統公司15-17連續3年的航空產品增速高於上市公司，可能的原因是集團內成員單位間產品結構的差異導致。機電系統公司17年航空產品收入118億，上市公司僅佔45%，未來資產整合空間較大，預計隨著公司繼續整合集團內資源，公司資產質量有望進一步提升。此外期內公司利潤增速高於收入增速，盈利能力大幅提升，由於公司軍品毛利率整體穩定，預計公司民品汽車零部件業務利潤規模有較大增長，表明子公司精機科技與麥格納成立合資公司後市場開拓情況良好。隨著五年軍品生產週期進入尾聲，公司軍品業務有望恢復快速增長通道，在公司民品業務海外市場開拓順利的情況下，公司業績有望受益於軍民並進發展。
2、航空機電龍頭，內生外延不斷壯大。
中航機電作為我國航空機電系統的主要供應商，受益於我國航空產業的快速發展，預計隨著我國新型航空裝備的加速列裝，預計公司新產品交付將不斷提速，航空主業將重回較高增長，同時盈利能力有望進一步提高。此外，公司作為航空工業下屬機電系統的專業化整合平臺。近幾年公司不斷整合產業內機電相關企業，先後收購了貴州風雷、貴州楓陽、宜賓三江以及新航工業，目前系統內尚有武漢儀表、合肥江航等優質企業資產，和609、610兩傢俱備較強盈利能力的研究所資產。在當前軍工資產證券化不斷推進的背景下，預計公司未來資本運作方面仍將大有可為。
3、積極開展回購用於員工持股或股權激勵，利於長遠發展。
公司此前發佈公告，擬用自有資金回購公司股份，回購資金總額1.5-3億元，回購價格不超過9.95元/股。我們認為，近期市場波動較大，公司選擇此時推進股票回購事項，體現了管理層對於公司未來發展前景的信心，另一方面也反應出公司上層認為目前公司股價未能充分反映公司價值，當前時點公司具有較高投資價值。有利於維護廣大投資者利益，增強市場的信心，促進公司的長期穩定發展。此外，根據公告，公司回購的股票將用於員工持股計劃或股權激勵計劃、轉換上市公司發行的可轉換為股票的公司債券。2016年，公司通過資管計劃"機電振興1號"實現了公司總部及下屬子公司核心骨幹的持股，是軍工企業員工持股的標杆，本次回購或為公司繼續開展激勵計劃創造便利條件，有利於公司長期發展。
中航機電(002013)航空機電系統旗艦平臺 內生外延俱佳
我國航空機電系統的旗艦平臺，內生穩增長與外延預期彈性兼備，1）歷經3次資產整合，公司已成為我國航空機電系統的旗艦平臺，規模約佔據中航集團機電子板塊的一半，內生業務將直接受益於我國軍機加速升級列裝和民機國產化程度提升。2）航空機電產業唯一上市平臺，先前對託管單位有整合慣例，兼備外延預期彈性。
公司將受益於加速升級列裝的行業景氣週期。1）我國軍機數量少、差距大：據《World Air Forces 2018》，我國各型軍機總數3081架，僅為美國的23%；代際結構更是差距巨大，以戰機為例，我軍二、三代機佔比仍高達75%，無法比肩於美軍100%的四、五代機配置。2）機電系統需求確定、增速可期：假設到2035年我國軍機建設達到美軍現役裝備水平的60%，將帶來年均約300億元的航空機電產品市場需求，對應行業複合增速約13%.3）行業龍頭、暢享景氣紅利：機電系統公司佔據我國95%以上的航空機電市場份額，公司的航空產品佔據其中一半，產品全面覆蓋13個機電分系統，有望跟隨行業景氣快速增長。
民用航空領域進步明顯，成長空間足夠。據中航工業預計，未來20年我國民航客機新增需求將超過6000架，對機電系統的年均需求規模約265億元。我國民用航空機電業務起步較晚，公司及控股股東直接或通過與國際先進企業成立合資公司的方式成為中國商飛C919的系統級供應商，承擔了該機型液壓/燃油/空氣管理/電源/高升力等系統研製任務，預計隨著C919項目的順利推進，將加速國產技術成熟度的提升，為公司貢獻新的業績增長點。
國企改革先鋒，航空機電產業整合平臺。公司是中航集團航空機電產業唯一整合平臺，目前託管8家單位，包括航宇救生裝備（含610所）、609所等優質資產。控股股東納入國企改革"雙百企業"，由試點向行動跨越的國企改革先鋒之一，有望在資本運作和激勵機制等方向為公司注入新的活力。
經營範圍 ，為各類飛行器、發動機配套的機載機電系統及設備的研製、生產、銷售和服務，併為航天、兵器、船舶、電子信息等防務領域提供相應配套產品及服務。車船載系統、各類精衝製品及精密衝壓模具、工業自動化與控制設備、機電設備及系統、電動車、製冷系統、信息系統及產品的研發、生產、銷售及服務。
主營業務 ，航空產業、車船載產業、製冷及醫療器械產業和電力電氣裝備
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