中通利潤直逼順豐,順豐快要被趕超了嗎?

小車說理財


趕超我覺得至少目前是不存在的!

中通的利潤的確逼近順豐,但是如果看整體的營收,你馬上發現了差距!中通2018年的營收176億,而順豐全年營收是909.43億,這差不多是兩個等量級了,一個才剛超過100億大關,而另一個快接近了1000億的大關。因此就賺錢能力上來說,還是順豐高一籌。

至於利潤,順豐2018年的確下滑了,但你也要看為啥下滑。主要是成本增加了,而增長的成本處理基礎成本上漲外,最主要的是用來開拓新業務了,用順豐自己的話說就是擴展多元化的物流服務。顯然,從長遠來看的話,開拓新業務有可能帶來的新的增長,當然也可能失敗,比如順豐的電商就是做的不行。我們可以來看看2018年順豐的動作:收購DHL在華業務,收購新邦物流71%的股份,和美國夏輝成立新夏輝公司,和中鐵總公司成立中鐵順豐國際快運有限公司。這些業務如果整合的好,對推動順豐再上一個臺階,屆時順豐就是一家綜合性的物流集團:國內外快遞服務,冷鏈運輸,倉儲服務以及其他增值服務。

說白了,現在的投入是為了未來能賺更多的錢!所以不能但看這1年順豐的利潤下滑了就認為順豐不行了,會被中通超過。就營收情況來說,四通一達加起來估計都沒有順豐一家的營收高。

如果中通想要向上發展,也一定會加大投入,屆時估計利潤也會下滑,到時候不會也說中通快不行了吧?另外,中通的發展現在更多的是壓榨的底層一線快遞員,我這個合作的中通收件員最近一直在抱怨錢不好賺,每天送件收件也相當辛苦,還沒什麼其他保障。

所以,看事物需要綜合的看,不能單一的看某一個方面!



羅氏蟲社


加盟制和直營模式各有利弊,無法通過簡單的對比得出孰優孰劣!

順豐確實是一家偉大的公司,無論是技術創新還是給行業帶來的新變化,都是同行學習和效仿的榜樣。但我們也應該看到的,目前加盟制快遞企業支撐起了中國快遞絕大多數的單量,而且時效和服務質量也並不比順豐差多少。

中通2018年的業務量是順豐的兩倍還要多!沒數量只談質量就是空談。因為愛馬仕的高端,去否決通常品牌的生存價值和社會貢獻,強刷優越感,是非常無聊的。沒有通達系,就不會養出這麼龐大的電商市場,給消費者這麼便宜的商品。耍高端,以為站在道德高點,用順豐優點去斥責通達系的問題,是很低端的。各自分工不同,並不存在高低優劣之分,通達幹了行業最苦最累的工作,卻捱罵最多。

通達系這麼多年的成長和對社會的貢獻,是非常突出的,通達系提供了世界上最有性價比的快遞,而且在提升行業效率、帶動創業就業、拉動鄉村經濟和降低全社會物流成本方面,起到了非常重要的作用。

社會是兼容幷蓄的,有阿里京東也有拼多多、微商,佔社會絕大多數快遞供給的,是通達系,這從順豐市場佔比不斷下降是用戶靠手投票的結果。通達系才代表著中國快遞的絕對供給。

此外,順豐的優勢不是全方位的,順豐人均效能和單件成本與通達比較,已經有無數數據證明。通達系在質量上不斷拉進與順豐的距離,比如申訴率、有限申訴率、科技化水平、相關指數,進步是有目共睹的。

中通快遞為代表的通達系,最主要的社會價值,就是解決中國快遞的絕對供給,降低全社會物流成本。



fjzx歪Q歪


這個問題不能光拿利潤來說事,中通和順豐雖然都是快遞,也都是上市公司,但是本質是完全不同的:

①內部體制不同。中通是加盟制,總公司只是一個平臺,他只需要出臺一些能讓各網點之間相互訛詐的條例然後自己從中抽提成,(美其名曰“讓網點之間相互監督,注重執行力,提升客戶體驗”);而順豐是直營,總公司要負擔每一位順豐人的工資和福利待遇。

②戰略投入不同。中通是發現自己反正已經被阿里的菜鳥給強姦了,與其做無謂的抵抗還不如索性享受一下衝擊帶來的快感,看在利潤的份上還能說什麼呢?(這也是目前整個三通一達加百世的普遍心理);而順豐一方面還在憑藉自己多年的穩紮穩打練就的基本功在堅持不向阿里妥協,另一方面也在積極的尋求突破口: 比如冷鏈,醫藥,以及比如便利店之類的嘗試,對外合作上比如京東和騰訊等等。

所以依我看,以中通為代表的三通一達都是被阿里給架到風口上的豬,現在風很大大家都在風口上吹什麼“我們要趕超順豐了”,實際上真正的家底和底氣與順豐的差距大家也都明明白白,這也是四通一達都趕快上市的原因。


ZTO888


服從市場規律,順豐的投入大,所以利潤少了許多,一件工作服兩千多,而且中通,圓通,申通的速度似乎並不慢,也可能慢個一兩天,可少花不少錢呀,企業目前並不景氣,能省的費用還是要省的。再說了,企業個人也好,有多少的快遞是急得不要不要的,大多數能接受慢個一兩天,早一天晚一天區別不大


朵嬈收納


能不能給我們快遞員一條生路 一條活路!不要壓榨


正兒八經有固始的人


說真的我們一個小縣城一個網點轉讓不止十次,垃圾中通,靠的是罰款


樹枝孤鳥39835611


中通服務態度好用戶滿意


山西小草


中通一直是蓄勢待發,一直在積蓄力量,在三通一達裡,中通的是比較快的


分析師—高峰


順豐,貴重物品還是穩當一下,四通一達想要超越還是不行,比如發國際快遞,順豐業務也很好的


自由人小k


順豐有很強的底蘊,想一時之快,不可能,日積月累下去,還是有可能超越的。


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