114391601

國家中心城市非瀋陽莫屬！放在瀋陽於國家最有利。

從地理位置條件看：瀋陽是大平原城市，土地肥沃，大河穿城，風調雨順。瀋陽是東北亞的地理中心，距離首爾、北京、哈爾濱、內蒙通遼、河北承德等地幾乎等距，距離出海口營口丹東大連錦州都不遠。瀋陽的地理位置優於其他任何一個東北城市。發展成國際化大都市基礎條件最好。

從交通基礎來看：東北瀋陽為第一重要樞紐無疑，不多說。

從文化影響看：瀋陽自古以來是東北最重要的中心城市，多元文化交融，中國傳統文化特色在東北各大城市中以瀋陽最為濃厚正宗，有利於國家傳統文化積澱。

從政治影響看：瀋陽政治影響力東北第一，舉足輕重，不可撼動，撼動無益。

從工業影響看：瀋陽目前雖發展較慢，但東方魯爾的工業底蘊深厚，輕重工業都有深厚的歷史沉澱，一旦激活，影響巨大。

從經濟影響看：目前GDP暫時增長緩慢，但潛力巨大，而且瀋陽周邊100公里範圍內已形成百萬人口以上大城市群——瀋陽經濟區（鞍山撫順本溪營口遼陽鐵嶺阜新）。

從科教文衛影響看：雖沒有頂尖大學，但綜合科教實力雄厚，基礎教育、高等教育、醫療衛生、科研院所都較為齊全，發展均衡，整體水平全國領先。

瀋陽這些優勢都是大連、哈爾濱不具備的，偽滿洲國後建的長春底蘊更薄，不必說了。國家中心城市只有放在瀋陽，才利國利民更利於東北。

春山秀樹

東北目前有三個副省級省會城市哈爾濱，長春，瀋陽，還有一個副省級單列市大連。作為國家中心城市入選名單看，沒有單列市入選中心城市。所以省會被確定中心城市是基本論調。所以入圍的有級別的省會城市就是哈爾濱，長春，瀋陽！然後再從地理上分析，瀋陽太偏南，實際上還是國家中樞京津的影響範圍，這也是瀋陽經濟條件好的主要因素。瀋陽當選中心城市後，帶動瀋陽以北的地區，太乏力了。所以從地理位置上最好的是長春，哈爾濱。尤其是長春，位於整個東北相對中心的位置，可以起到很好的輻射帶動整個東北的作用！綜合實力上，哈爾濱幅員遼闊，是中國平原面積最大的副省級市，（當然了天津，保定也都很大，但不是副省級）面積很大，發展前景很壯觀！哈爾濱還有一個好處是可以搞活東北亞經濟，增加和白俄遠東地區的經濟往來。當然了更多城市也符合這些標準，齊齊哈爾，滿洲里，佳木斯等等吧！實際上東北最適合的三大城市就是哈爾濱，長春，瀋陽！這三個副省級省會在二十年前都是中國排名前十的經濟強市，現在由於國家過分重南方的經濟政策導致了北南經濟失衡，所以多增加北方地區國家中心城市名額，也是必然的趨勢！

TientsinPekigXiongan

東北三省共有36個地級行政區劃單位。主要城市有瀋陽、哈爾濱、長春、大連4座副省級城市及鞍山、吉林市、齊齊哈爾、大慶等。就目前這些主要城市而言，GDp最高的為大連、第二的為長春、第三的為哈爾濱、第四的為瀋陽，就總量而言都與1萬億GDP總量相距很遠!僅從GDP的角度東三省這些城市均很難成為國家中心城市!當然GDP不能夠包攬社會經濟發展的全部!就綜合而言，東北主要4城中綜合實力最強的仍然為瀋陽市，瀋陽在區域交通、商貿、城市規模、城建水平、城市化水平、醫療水平、城市居民收入、城市高樓指數、城市創新力、城市資金擁有量、城市居民存款餘額、私人汽車擁有量及城市出租車數量均為東北主要城市第一!隨著優化營商環境等的不斷改善，瀋陽的經濟增長率目前已超過了8%，為近年來最好。瀋陽也成為東北地區首個5G應用示範城市。瀋陽市第三輪地鐵規劃方案中1號線東延、2號線南延至桃仙國際機場、3號線一期及6號線一期均已獲批通過，建設里程104km，投資700億元，根據目前瀋陽地鐵建設狀況來看2020年底將形成5條運營線路，營業里程160多km，2025年將形成7條地鐵線路，營業里程將達267km。2018年底隨著京沈高鐵沈承段及瀋陽~通遼高鐵的開通，以瀋陽為中心輻射6個方向的高鐵網已形成!2019年還將興建沈白高鐵，這樣2025年左右瀋陽將成為輻射7個方向的高鐵中心!根據2018年10月29日遼寧省第十二屆委員會第十次會議的相關內容可知:會議明確了瀋陽的發展目標"積極推動瀋陽創建國家中心城市"!就目前從全國主要中心城市分佈而言，東北自然是一大空白區!當然國家中心城市不可能平均分配!不過從長遠看瀋陽的勝出似乎早已是瓜熟蒂落的事情了……！

會議的相關內容

遼寧自貿區瀋陽片區發展成果

東北主要高速公路及國道分佈

東北主要4城2016年建成區面積

東北主要4城2017年城鄉居民可支配收入對比

海闊天空218505852

東北哪座城市能成為國家中心城市，這不是一廂情願的事情，而是要綜合考慮哪座城市符合國家中心城市的定位。因此，我們應該先來國家中心城市的評選條件。

國家中心城市的定位

國家中心城市是全國城鎮體系的核心城市，在我國的金融、管理、文化和交通等方面都發揮著重要的中心和樞紐作用，在推動國際經濟發展和文化交流方面也發揮著重要的門戶作用。國家中心城市應當具有全國範圍的中心性和一定區域的國際性兩大基本特徵。

以上是國家中心城市的定位。我們逐一來分解排查，在把各項具體要求與目前東北城市相對比，自然就能分出哪座城市最具優勢。

全國城鎮體系：住房和城鄉建設部編制的《全國城鎮體系》中提出國家區域中心城市是的處於城鎮體系第二層次的城鎮層級。可以促進區域經濟社會的發展，縮小地區間發展水平的差距。在全國所處地理大區具備引領、輻射、集散功能的城市。

國家提出要編制新的《全國城鎮體系規劃》，劃定10個國家中心城市、100個國家區域中心城市後，全國各城市都在力爭進入國家中心城市和區域中心城市名單。只要被國家列入了中心城市名單，未來將會在各項政策方面獲得國家更大的支持，比如城市建設用地指標、撤縣設區名額等等。

其中東北三省中：

遼寧省十三五規劃提出：以沈撫（瀋陽、撫順）同城為重點，沈本（瀋陽、本溪）、沈鐵（瀋陽、鐵嶺）、沈遼鞍營（瀋陽、遼陽、鞍山、營口）、沈阜（瀋陽、阜新）同城化一體化步伐，建設大連東北亞國際航運中心，以丹東、錦州為兩翼，錦州建設遼西區域中心城市。因此，瀋陽有望成為國家中心城市，遼寧省有望成為國家區域中心城市的是大連、錦州、丹東。

吉林省：《吉林省城鎮體系規劃（2011—2020年）》提出構建長吉都市區（長春、吉林）、延琿城市組合區（延吉、龍井、圖們、琿春）為核心的城鎮發展格局。《吉林省人民政府關於深入推進新型城鎮化建設的實施意見》提出，要做大長春和吉林兩大中心城市，培育四平、松原、遼源等區域中心城市。吉林省能夠成為國家區域中心城市的是長春、吉林、松原、延吉。

黑龍江省：黑龍江省新型城鎮化規劃（2014—2020年）》提出，哈爾濱為規劃人口500萬以上特大城市，定位為國家對俄合作中心城市，齊齊哈爾、大慶、牡丹江、佳木斯規劃為人口100萬以上大城市，其中佳木斯爭取到2020年成為百萬人口以上大城市。因此，黑龍江省能成為國家區域中心城市的分別有哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、大慶、佳木斯。

以上從東北三省各自的規劃就能看出，瀋陽是明確提出要爭取國家中心城市的。而我國對於國家中心城市發揮著重要的中心和樞紐作用是有明確要求的。

2010年《全國城鎮體系規劃（2010-2020年）（草案）》提升了對區域中心城市的要求，並將原先的省區級的區域概念的範圍擴大，並確定中國的國家區域中心城市為瀋陽（東北）、南京（華東）、武漢（華中）、深圳（華南）、成都（西南）、西安（西北）。

目前以上6座城市中，只有瀋陽、南京和深圳不是國家中心城市，而深圳本身就是經濟特區，無需中心城市加冕，剩下的城市中南京和瀋陽最有可能入選國家中心城市。

如果從全國平均分佈的角度出發，瀋陽的可能性甚至高過於南京（畢竟離上海較近）。因此如今已經不是東北哪座城市能夠成為國家中心城市的問題，而是瀋陽和中國另外哪座城市有可能成為國家中心城市的問題了，我個人偏向瀋陽。

希望以上回答對你有所幫助。

西一安鮮

東北這幾年的發展不盡如人意，人口外流，資本很難進入，有句話反映了東北目前的處境：投資不過山海關，去年的雪鄉事件，經過網絡發酵，深深地傷了很多人的心。

就東北而言，比較大的城市瀋陽、長春、哈爾濱、大連，矮子裡選壯丁，瀋陽地理位置不錯，但是經濟呢？還差一些火候。

跟一些東北的朋友聊過，都哀嘆國家不給東北資金、項目，可是現在是市場經濟，國家管不了啊，不是過去的計劃經濟了。

東北目前的經濟狀況，想進國家中心城市的名單，暫時沒戲。一個都沒有，不是打擊人！

歡迎您關注今日頭條——MBA智慧錢大山，和全國各地的小夥伴一起共享全網70萬+流量紅利！！！

MBA智慧錢大山

瀋陽。

瀋陽是原有的東北區域中心城市，而後來劃分了國家中心城市，瀋陽就此落選。

目前共有九座國家中心城市:北京、上海、廣州、重慶、天津、成都、西安、武漢、鄭州。原來的東北區域中心城市——瀋陽、華東區域中心城市——南京和華南區域中心城市——深圳沒有入選。

瀋陽和南京、深圳相比，無論是經濟水平還是綜合實力，都要落後不少。但瀋陽的優勢是整個東北大區尚未有國家中心城市，而華東的上海和華南的廣州都是國家中心城市，所以縱然南京和深圳實力很強，但入選的可能性卻很低。

總而言之，如果東北區域要有一座國家中心城市，絕對非瀋陽莫屬。不過由於瀋陽距離北京、天津並不很遠，加上雄安新區的成立，華北地區再添一座國家中心城市的希望極其渺茫。

堅果旅行

政治、行政、地理、經濟、軍事、交通、歷史綜合看，東北大區瀋陽上升為國家中心城市機會最大，一帶一路特殊城市及哈長城市群核心城市哈爾濱同樣具備升級條件。

• 地形地勢
  

• 行政區域

• 地理大區

• 經濟大區

• 軍事大區

• 交通

• 歷史

• 經濟
  

• 人口

• 教育、醫療
  

東北地區瀋陽市、哈爾濱市上升為國家中心城市的可能最大

<strong>

<strong>

天佑中華紫氣東來

用排除法啊。

中心城市的意義，應該是帶動和輻射周邊共同發展。

三個省會加上大連。

首先，排除大連，因為偏居海邊，交通不便。

哈爾濱太靠北。

瀋陽太靠南。

長春是東北地理中心。

GDP在三個省會之中是頭子。

一汽大眾，中車，長光衛星，產業規模和集群，科技含量，不必多說。

2018三個省會唯一批准長春建地鐵，因為符合條件。

必須的必，是大長春。

瀟瀟暮雨晚來雪

瀋陽成為地區沒問題，它只會是遼寧省的中心城市，遼寧省的土地面積是14萬平方公里而且土地貧瘠，吉林的土地面積為19萬平方公里，黑土地面積有一部分，黑龍江土地面積46萬多平方公里中國的黑土地大部分都在黑龍江，境內有松花江，黑龍江。遼寧有大江大河嗎？這些年遼河的水量在逐年減少，根本就沒有發展的空間，還想成為東北地區中心城市，最好還是歇歇吧。

用戶8162298751454

國中城市的GDP

北京，天津，京津冀前兩名；

上海，華東第一；

廣州，華南區第二；

重慶，成都，西南部前兩名；

武漢，華中第一；

鄭州，河南+河北南+魯西南（中原區）第一；

西安，西北第一；

。。。。。。

瀋陽？ 東北第四！（OUT!）

瀋陽PASS!

長春地處東北中心，GDP東北省會城市第一，增速也第一。(congratulations!)

關鍵字: 城市 瀋陽 地理位置