通州區，南通市主城區之一，位於江蘇省東南部長江入海口北岸，東臨黃海，南瀕長江，與蘇州隔江相望，和上海燈火相邀，區位優勢得天獨厚。
隨著長三角區域一體化發展上升為國家戰略，通州也將迎來新的戰略機遇，那麼，通州發展如何，又有哪些機遇值得被期待呢？
一、南通城市能級提升
南通作為上海“1+6”大都市圈城市之一、滬蘇深化合作的重要門戶、江蘇省批覆建設的上海大都市北翼門戶城市，南通市依照“建設上海‘北大門’”的發展新定位，以“三港三城三基地”建設為抓手，措並舉推動高質量發展。
從上海北”或“北上海”，到上海“北大門”，南通與上海正由“異體關係”向“一體關係”邁進，不斷融入長三角一體化，得到了日益深刻的共識。
自去年以來，南通城市建設取得突破性進展。2019年1月5日，寧啟鐵路二期正式通車，海門、啟東進入“高鐵時代；軌道交通1、2號線持續建設，1號線目前市區大標段首臺盾構機始發並開始掘進，將在2022年3月底建成通車試運營；2號線已於2018年12月正式進入實質性施工階段，預計全線花4年時間建成，到2023年通車；
此外，滬通鐵路作為沿海通道的重要組成部分，2018年主塔施工、鋼樑架設、鋼纜掛設等三個重要工序的施工均進入關鍵節點，將於2020年底正式建成通車……2019年，南通市城建交通項目總投資達1197.1億元，將進一步推動南通實現跨越式發展。
與此同時，伴隨著南通經濟快速增長的同時，地價、房價水平正在邁入新的臺階。地價方面，2018年南通全市經營性用地出讓金再創新高，達670億。2018年南通市經營性用地成交總建面2145萬方，同比上升4.5%；成交總價670億元，同比上升18.6%；樓面均價3122元/㎡，同比上升13.4%。
南通各地宅地成交價格也紛紛達到新的高點。2018年，南通主城地 王三次易主，價格直逼2萬大關；在最近海門主城土拍上，土地成交價格大幅度跨越，海門從此進入萬元地價時代……進入2019年，各地土地市場紛紛回暖，地價水平正不斷邁入新的臺階。
房價方面，延續前兩年健康態勢，2018年南通商品房呈現價漲量穩，總成交金額515億元，同比下降2.6%。2018年南通市商品房供應面積391萬方，同比增長5.1%；成交面積368萬方，同比下降13.7%；成交均價14007元/㎡，同比增長12.9%。
現階段，南通房地產市場供求呈現漸穩趨勢，成交均價平穩上漲，市場較為健康，未來在融入長三角一體化的過程中，房價也將達到新的高度。
二、新發展背景下的通州機遇
通州區東南鄰海門，東北連如東，西南接港閘，西北靠如皋，東部為中國“通州灣江海聯動開發示範區”，西部為南通濱江新區，南部連接世界級蘇通長江大橋，北部被公鐵兩用的滬通鐵路長江大橋穿境而過，南通興東國際機場坐落於境內。
通州區三面環抱主城區，相比較南通主城日益稀缺的土地資源，通州區有著更多的土地空間，在多個經濟開發區的發展利好下，通州區的發展空間也更為廣闊。
同時，在地價與房價方面，不用說上海，與南通主城區相比，仍具有一定的溢價空間。在地價方面，截至2018年，南通主城區經營性用地平均價格為6124元/㎡，通州區僅為3986元/㎡；涉宅用地方面，南通主城區平均地價為8901元/㎡，通州區為4934元/㎡，溢價空間均超過50%。
房價方面，主城崇川區、港閘區多數已超過20000元/㎡，開發區均價為15000元/㎡左右。通州主城區目前房價僅為10000-15000元/㎡，相較之下，通州為南通城內價格窪地所在，具有一定的價格優勢和上升空間。
2019年，通州在原有基礎上將迎來眾多基礎設施建設。
公路方面，通州高速網絡四通八達，擁有瀋海、滬陝、寧通、通錫等多條國家級高速。1小時可達蘇州，1.5小時可達上海、無錫、常州；2小時可達南京江北。
同時，2月末，南通繞城高速環境影響評價徵求意見，南通繞城高速公路西起於滬通大橋北接線，東接崇海通道，串聯通州區、海門市，是南通規劃“三環四射四通道”高速公路網的重要組成部分。工程總投資約154億元，項目擬於2020年初開工建設，2023年底建成通車。同時，平海公路快速化改造工程、世紀大道提升等工程也已提上日程。
鐵路方面，寧啟鐵路建成通車，2小時到達南京，3小時到達合肥；滬通鐵路2019年建成通車，30分鐘可達上海。
鹽通鐵路已開工建設，預計2020年底建成通車，屆時，可連接通蘇嘉甬鐵路、滬通鐵路、南沿江城際鐵路、徐宿淮鹽鐵路、青鹽鐵路等鐵路，對完善長江三角地區鐵路網布局，提高沿海鐵路通道整體運輸能力和運輸質量均具有重要作用；
高鐵南通西站綜合樞紐正緊鑼密鼓建設中，工程位於通州區平潮鎮東南側。工程是集高鐵、地鐵、公交、停車於一體的綜合交通樞紐，整個站區規劃建設用地面積約525畝，預計兩年後完工。
軌交方面，地鐵2號線一期工程起於港閘區的幸福鎮站，終點站為通州區的先鋒鎮站，沿線共設置17座站點。軌道交通2號線一期工程預計全線花4年時間建成，到2023年通車。
機場方面，坐落於通州區內的南通興東機場，規劃成為上海的航空組合港，開通北上廣等全國33個主要城市航班，開通臺灣、日本等10個國際航線，年旅客吞吐量200萬人次。在機場建設完善工程中，2017年開工的南通機場新航站樓緊鑼密鼓推進，目前相關單位正在加緊機場大道建設，推進內部裝修施工，同步施工室外配套工程，預計2019上半年新航站樓建成使用。
港口方面，距離中國十大港口之一的南通港僅25公里，南通港與世界96個國家和地區312個港口通航，2017年貨物吞吐量完成2,36億噸。
通江海達，氣象萬千。通州正緊跟時代快速發展，伴隨眾多機遇，未來發展不可限量！
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