滬蘇資訊速遞
看到很多留言跟吳江比較！有幾點：崑山是省直管縣，蘇州代管！級別上跟普通的縣級市，不太一樣！縱觀這幾年，蘇北不管是揚州，泰州，南通的市委書記，市長，很多都是崑山市委書記出去後擔任的！
吳江沒有可比性，不管是城市規劃，還是實體經濟的質量，當初吳江應該排在蘇州幾個縣級市的尾巴上了！吳江變區很大一部分是解決蘇州古城區保護，不能繼續發展了，解決蘇州市區土地，人口等發展的問題，蘇州東面的園區，西面的新區都已然成為氣候，北面的相城和南面的吳江當然是目前的發展的主要方向，當然相城已然是區劃了！吳江變區就顯而易見了！對蘇州吳江來說當然是雙贏！
但是崑山並不見得，一方面有江蘇省要改善首位度的要求，另一方面，蘇州也沒有硬性的要求，不管是城市人口，還是財政收入！況且GDP的計算也不影響！
東的馬甲
江蘇省應該做活一盤棋。長三角一體化，如何從根源上做大做強！！！浙江有大灣區概念，做大杭州，如何盤活江蘇與上海的關係，在新形勢下，更該有全新的眼光！！
首先與上海搞好戰略關係，從國家層面，
蘇州做出犧牲，把崑山和太倉給上海，做大國際城市。進一步提升上海的綜合實力。為了彌補江蘇，從而升級江蘇的城市地位。
1，南京直轄市！
首先做大南京，反正有徽京之名，南京成為直轄市，安徽馬鞍山部分地區劃給南京。提升南京，有很多好處，國際地位也有了！
2，瓜分鎮江！做大常州！
大家都知道蘇錫常，不如江蘇省把鎮江劃分掉。鎮江說大白話的給南京，說吳語的歸常州，做大常州。無錫把宜興也給常州，打通環太湖通道。成為地級市第一名，讓這個稱號留在江蘇。
3，成立蘇南特區！
更大的蛋糕在下面，
蘇州無錫合併，轄江陰，張家港，常熟，無錫市區，蘇州市區，吳江，工業園區單列。
更名為 蘇南特區，蘇州和無錫市區建制保留。蘇州這樣也有了蘇南機場，做大蘇南國際機場！
蘇南特區同根同源，有很多地方一模一樣，兩地一家親。人文璀璨。成為國內首屈一指的大都市。
另外，成立蘇南特區有一個好處，首先蘇南長期以來就是一個地理概念，和潮汕一樣。。。然後確實很多公司為了工作方便，成立了某某公司蘇南分公司。。。
常熟崑山江陰這些縣級市大鱷，沒有人會說自己是蘇州的，或者無錫的，但是他們從不排斥蘇南這個概念。
差不多看世界
我認為將來不久崑山很有可能成為地級市（現崑山市和太倉市合併成立地級崑山市），轄太倉區、鹿城區（現崑山市區），另一方案是成立不設區的地級市（全國已有五個城市，如東莞市、中山市），面積約1800平方公里，人口近300萬。2018年兩個縣級市GDP5000多億元，已超過較大的地級市。預計五年趕超東莞市，十年後，新崑山市地位將和現深圳市相當。大家看，深圳南鄰香港，崑山東鄰大上海，前途無量。兩市相比地理位置一樣，只不過深圳建市較早。
劉得恆708
現階段，對蘇州來說，並崑山的迫切性沒那麼大。蘇州是夾在上海和南京兩個政治地位高的多的城市之間，東西向的資源是很容易被上海和南京吸附走的，從東西走向的京滬高鐵站的建設上就很能說明問題，蘇州是1000多萬人口的城市，但蘇州高鐵北站建得明顯過小，三條軌道，兩道進站口，不要說春運，連平時都要在廣場前排長龍才能進站，停靠的車次也比南京上海少的太多了，至於始發車次更是幾乎沒有，好多人都不得不去上海轉車，所以蘇州對往東發展合併崑山，跟上海接壤沒有那麼大的迫切性。蘇州真正迫切需要合併的是常熟，隨著南北走向的通蘇嘉湧高鐵的建成，蘇州才能真正成為交通樞紐，如果能夠推動蘇州常熟國際機場的落地，那麼無疑可以大大提升蘇州作為交通樞紐地位的重要性，也可以緩解上海部分機場和鐵路的超負荷問題，合併常熟，向北發展，在通蘇嘉高鐵線上，蘇州將成為最核心的城市，而常熟同時還是通蘇嘉和沿江高鐵的交匯處，其地理位置對蘇州極其重要，可以毫不誇張的說合並常熟，就是大蘇州藍圖的定海神針，會加強張家港和太倉對蘇州的向心力，提升蘇州的城市的首位度，至於崑山，併不併入蘇州真的沒那麼重要，可以讓其自由發展。
冬季冬眠
本人崑山本地人，一點都不希望崑山撤縣並市！
崑山是百強縣之首，要是撤縣了，哪去排第一！
每年雙十一購物，崑山都是高居榜首，要是撤縣了，還能有崑山市的名字嗎？作為驕傲的崑山本地敗家娘們，堅決反對崑山撤縣並市！
娜說娛樂
有了常熟才有蘇州！常熟全國第一個縣級市！我反感蘇州！沒對下面的小弟好！說穿一點要政績，好踱金後往上爬！現在完全靠小弟們支撐，工業園區現在搞得烏煙瘴氣，都是黑貸款公司！弄得像什麼了？蘇州好在哪？😈
用戶2562787535977
其實崑山本地人，從老一輩開始就想變成上海人，一是工資，同樣級別，上海都比崑山高几級工資，上海高校招生上海優先，菜藍子工程買菜便宜，但現在想法又變了，自從有了高速，高鐵，蘇州上海都很方便了，最關鍵的是本地人的安逸心理，有地方補貼，很多行業的收入已經超過了上海蘇州，象教師收入比上海蘇州一年多幾萬元，所以本地人也沒有想並區的意願了
四月饅頭
想崑山設區？想想都覺得可笑！崑山是江蘇省首批直管縣的排頭標兵，自己投錢設立的第一個第一個國家級保稅區，要寧做雞頭不做鳳尾！有這個想法的很多人不是沒有，比如在花橋有房子的上海人做夢都想著崑山設為上海的區呢？還有少部分在崑山城西、巴城有房子的希望劃入蘇州，可是不管劃到哪裡，都會慢慢淪落為一個邊角料的遠城區而已！可以參考蘇州當年撤銷的吳縣市變成今天的邊角料相城區、從解放後從江蘇劃到上海的邊角料奉賢區！
明日頭條資深評論員
我來說說崑山最近發生的一件事，請各位親幫我分析一下怎麼回事:城北一樓盤(蘭亭)開盤前相鄰地塊政府規化為文化用地，等一.二、三、四期清盤後，政府立馬變更規化為護理院含一規模不小的太平間，且公示在一期交房前插一牌子在難以注意到的空地，再且 公示時間不到規定的十天，只兩天就批覆，現在廣大交房的一期及未交房的都在艱難險阻維權中
用戶901937835490
我來談談關於崑山未來發展的趨勢，談崑山必須得先談長三角一體化，目前國家大力發展珠三角長三角以及京天津冀！那麼從大區域的規劃，崑山併入蘇州區的可能性和併入上海區的可能性那個更高？這就要從發展長三角這個地區未來發展來考慮了？大家想想！如果蘇州工業園直接對接上海邊境，那麼蘇州的GDP是不是更有潛力發展！那麼也就是說，崑山成為上海一個區是會帶動蘇州產業發展的！從這個角度看，大家還認為蘇州能吞下崑山嗎？一句歌詞終結，放手也是一種愛的態度！
