從小有人就和我說過：不當家不知柴米油貴，你沒經歷過的事就沒有發言權。提起過日子可以說每個人都有一個攀比之心，沒房的羨慕有房的，沒車的羨慕有車的，可當有車後你會發現自己多了一個後爹，給後爹上各種保險，給後爹加油，天熱了給後爹穿衣服，還得給爹一年一體檢（年檢）。
提完車後車主們第一要做的就是給車貼膜，貼完膜車子更顯大氣的同時也能防止夏季皮膚被紫外線灼傷，把貴重無物品放在車內也不容易被發現，有時候晚上車裡睡覺也能起到隱私的作用，可以說是即方便又實用。可是最近在網上看到車窗玻璃膜也要被納入年檢，車膜也要被納入年檢另很多車主氣憤，也讓人想不通。
小編特意問了交警叔叔關於貼膜年檢的事，交警叔叔說這樣做也是為了減少安全隱患，根據規定側窗和後窗的貼膜透光率要達到50%，前擋風玻璃和後觀察鏡的位置要達到70%，低於這個標準就是違規，年檢是過不了的，這麼做的目的就是讓駕駛人能更清晰的觀察車外情況。
對此筆者認為能帶來好的一面同時也伴隨著不好的一面，好的一面就是減少安全隱患，那不好的一面各位車主都有同感，貼一個膜一般500—5000，上萬的都有。而市場上的深色膜一般都達不到標準要求，把膜撕下來還得花錢去貼膜。這可是普通工人一個月的工資啊，這個錢誰又能給我報銷？早幹什麼去了？尤其重慶夏季炎熱，如果車膜顏色淺胳膊會被曬黑甚至灼傷。
筆者認為對車膜免檢應該僅限於麵包車或者大貨車，因為麵包車在拉貨的時候很容易超載，所以常常貼深色膜矇混過關，而大車的盲區比轎車盲區大，多半事故都是大車造成的。而私家車只是平時上下班或者出門開，並不會造成安全隱患，再說了如果貼深色膜自己都看不清路況誰還敢開車？自己的愛車自己不知道愛惜嗎？就連小孩都知道看不清路是不能開車的，更不用說大人了。
在電視上或者網上我們都能看到，導致交通事故大多數都是因為A柱存在盲區造成的，很少和車膜顏色深淺有關，如果車膜顏色太淺對面有遠光燈照過來反而對駕駛不利，另外車裡放貴重物品如果遇到不法分子也可能被盯上。總之車膜顏色的限制能帶來好的一面就會帶來不好的一面。
本來年檢就很讓人頭疼，不僅要花錢還要花時間，筆者建議咱們去給車年檢的時候一定要檢查好自己的車模是否符合年檢標準，還有就是再去貼膜一定要選擇符合標準的車膜，如果不符合標準就過不了年檢了。
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