啟恆42238042
對於題主的問題，可以分解成兩個部分：每週開一次，對車有影響嗎？車經常放著不開好嗎？
像題主這樣，每週開一次，對車輛應該不會有太大的影響。當然，如果能好好利用這僅有的一次用車機會，如儘可能長時間、長距離行駛，基本不會有什麼影響。當然，如果確實做不到較長時間、較長距離的行駛，也沒必要太糾結，畢竟車是為人服務的，總不能天天把車放在心上。
對於第二個問題，車長期放著不開，對車來說當然不好。畢竟車是用來開的，不是用來放的。原因很簡單：流水不腐，戶樞不蠹！流動的水不容易腐臭，轉動的門軸不容易被蟲蛀。
汽車上同樣有許多“水”，如冷卻液、機油、燃油、制動液、變速器油等。汽車長期防止，這些油液，雖然不至於腐臭，但更容易變質，如在油路上結焦，導致供油不暢。另外，這些油液大部分都會對機件起到防鏽、防腐的作用，如果長時間不流動，許多機件表面將會失去油液的保護而暴露在空氣中，被氧化鏽蝕。
同樣，在汽車上也存在著大量的“門軸”，如發動機的曲軸連桿機構、活塞與缸壁、傳動系統的變速器、傳動軸等等，而且運動副種類繁多。汽車上的這些“門軸”如果長期不轉動，雖然不至於被蟲蛀，但運動副之間會容易出現乾澀、卡滯現象，下次運動時將會出現非正常磨損。前段時間，同事的車由於長時間停放在車庫內，雖然發動機勉強能啟動，但出現掛擋無法起步的現象，打電話讓我過去看看。由於長時間放置，剎車盤與摩擦片牢牢地粘接在一起，通過幾次大腳轟油門，才使得剎車盤與摩擦片脫開。
汽車長期停駛，除了容易出現上述問題外，還會導致大家最熟悉的蓄電池虧電問題。現在汽車上基本都裝備了防盜系統，並搭載大量的ECU電腦，即使在關閉車門以後，這些系統和ECU仍然會處於待機狀態，而消耗蓄電池的電量。車輛長期停放，勢必會由於不能及時補充電量而使得蓄電池處於虧電狀態，嚴重時甚至會導致蓄電池出現深度放電。蓄電池虧電和深度放電，不但會導致發動機無法正常啟動，而且還直接影響蓄電池的使用壽命。為此，有些車主會在車輛停駛期間，拆下蓄電池接線。這樣確實可以有效避免蓄電池放電，但許多新車型，一旦蓄電池斷電，再次通電之後，某些系統必須重置才能恢復正常。對於這類車型，在斷電之前一定要事先了解哪些系統需要重置，如何重置。否則，建議車主慎重。
總之，車不怕開，就怕放！但如果確實需要放置，也沒必要太過糾結，總不能像遛狗一樣，每天專門開出去遛幾圈吧？畢竟車是為人服務的，大不了下次用車的時候，多費點功夫檢查車況。另外，條件允許的情況下，應適當縮短保養週期。
希望我的回答能對題主有所幫助，更多養車用車的內容請關注頭條號《車訓社》，20年駕齡的老司機陪你一起馴車！
你的車經常停駛嗎？長期停駛前，你會摘下蓄電池接線嗎？歡迎大家在評論區曬一曬。
汽車與保養
你好，汽車長時間不開肯定是不好的，特別對汽車電瓶，發動機，輪胎，噴油嘴影響特別大，
汽車越開越不會壞，因為長時間潤滑對機械是越有利的，
汽車停在那裡，長時間不開發動機潤滑油會沉澱到發動機底部，上面的齒輪，零件得不到潤滑，發動機得不到潤滑保護，
長時間不開車記得把電瓶正負極拔掉。
輪胎也會變形老化，建議把氣加足點，
最少一個星期要開動一次，希望能幫到你，
摩旅中國
汽車最好每個星期發動十分鐘左右，開出去溜個半個小時。
長期不開有以下幾大危害:
1、電瓶虧損 電瓶是靠汽車行駛中充電的，長時間不開電瓶會慢慢放電的，得不到補充，汽車就不能啟動了。
2、潤滑系統 長時間不開機油會慢慢流到底部，導致上邊需要潤滑的部件在啟動時得不到及時潤滑，加劇了摩擦。黃油也會凝結，導致潤滑效果大減。
3、鏽蝕 長時間不開，一些裸露的零部件生鏽卡死，導致不能發揮正常功能。
談天說地y
經常不開肯定的答案不好，如同表經常不轉到了一定的年頭想轉也不會轉了，汽車不但要經常跑跑，而且格一段時間也就是跑幾百公里後還要跑一下高速，平時在市內跑不快機碳排放不淨，跑一下高速有利於機碳的排放，任何東西都要在不斷運做中調整才能保持長久，鋼琴長期不彈會走音，經常彈經常調才更好。
