在直升機領域，歐洲有著十分先進的技術，尤其是英國對於建造直升機也有著比較深厚的技術積累。歐洲的直升機也有很多經典的型號。
環球軍事網4月3日報道一組圖片，這些造型很英國，英國鴉巢系統艦載預警機亮相。英國空軍首架裝備了鴉巢預警系統的灰背隼直升機亮相，這款預警系統將為直升機航母提供空中預警能力。這款艦載機是歐洲著名的灰背隼直升機，它的英文編號是AW101。AW101灰背隼直升機是一種中型軍民兩用直升機，由英國和意大利共同研發。它具備全天候的作戰能力，可以用於反潛，護航，搜索救援，空中預警和電子對抗等方面。
1978年，英國皇家海軍頒佈了6646號裝備議案，選中了韋斯特蘭公司的直升機為其海王直升機進行替換，意大利海軍也正在尋求一種新型的直升機。1979年8月，兩國共同宣佈，各出資一半，成立一家聯合公司，用於設計和發展製造出一種性能出類拔萃的新型直升機。因為根據當時調查的結果顯示，國際軍火市場對於直升機需求有800架的左右的數量，民間直升機需求也在大幅度上漲，這個數量非常可觀。於是兩國決定開發一種軍民通用型號，在此基礎上進行改進，來適應不同的需求，這樣可以節省大量研製經費。不用多條研製線路同時開工，而且還可以在原型機的基礎上開發大量的衍生型號。所以AW101從一開始就是軍民兩用的型號。
AW101直升機有大的貨艙容積，機艙內部的高度能夠滿足一個標準身高的人站立其中。直升機的民用型號用途十分廣泛，可供客運，近海油料補給以及公司團體使用。該機的設計載客量達到30人，機上的空間比較充裕。能夠在機上設置行李艙，衛生間，小型廚房等。為了加強競爭性，滿載的情況下，AW101也符合航空組織的A級標準。AW101是一架性能先進的通用直升機，有三臺發動機，總重量為13噸，機身大小與海王直升機相近，有效載荷為六噸，比海王直升機大了一半以上。所有AW101的機身結構，發動機基本系統和航電系統都相同，主要是在於執行不同任務時所需特種設備不一樣。在設計時，該直升機採用最新的複合材料，利用電子設備以及資料管理系統，最大限度的減少飛行員的負擔。
該機的機身結構由傳統合複合材料構成，設計上儘可能採用多種結構設計，主要部件在受損以後仍然能夠起作用。座艙玻璃框架是目前直升機中採用複合材料最大的一個，由韋斯特蘭公司航空部門的先進複合材料製造工廠製造。它的座艙玻璃可以低檔1.8公斤重，飛行速度296.5公里每小時的飛鳥正面撞擊。該直升機由於性能先進，甚至中標了美國總統專用直升機，成為總統欽點的直升機型號。AW101出口到了多個國家，獲得了不錯的評價。
閱讀更多 小微鏡 的文章
