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那麼另一個問題來了，高速路上為什麼不能夠用遠光燈？難道開著近光燈跑高速？那你還不如不開燈。現在的遠光狗雖然很多，但也只限於市區，跑高速一定要開遠光燈。
如果晚上有開車習慣的車主可能就知道，行駛在路上突然就是一束強光從很遠的地方照了過來，眼前只有白茫茫的一片，瞬間致盲，如果車速過快，此時控制不住那肯定會造成追尾。
重要的是無論你怎麼提醒，車主依然開著遠光燈從你旁邊路過，更沒素質的人可能還會送你幾聲動感的喇叭音，這種人根本不少見，如果這樣的話，那開車只能開近光燈嗎？
近光燈雖好，但並不是適合任何情況，比如在高速路上，高速路上並不像市區那樣，到處燈火通明，道路兩邊還有路燈照明，近光燈綽綽有餘，但在高速上就不一樣了，高速路上只有漆黑一片，如果你不開燈基本上伸手不見五指。
如果是這樣，那為什麼只能開遠光燈而不能開近光燈？
高速公路之所以稱之為高速，那講究的就是速度快，車速很快，平均速度基本都在100km/h左右，上百米的距離估計也只有三四秒的反應時間，而近光燈的照射距離非常有限，當你發現前方有障礙物的時候，此時早已經無法避開。
按照近光燈的照射距離10-30米來算，留給車主大概只有1秒的反應時間，根本來不及思考就已經撞上去了。
而遠光燈的照射距離就不同了，大概有100多米的視野範圍，這樣的視野距離足夠給車主留下反應時間。
不過在高速上一定不能跟車過近，遠光燈不單單是在會車的時候會對車主造成影響，跟車的時候也會給車主造成影響，如果跟車過近，燈光會從後方直射車內。
個人建議，如果沒有什麼特別急的事，晚上最好不要跑高速，在視野有限的情況下，加上還不熟悉路況，還是挺危險的。
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孫行者汽車救援
高速路上應該主要用遠光燈進行行駛！而且為了安全駕駛是必須開遠光的！
雖然說是晚上，但是作為高速路來說,行駛速度還是比較快的，而對於夜晚來說汽車車燈的照射範圍有限，留給駕駛員的反應時間極其有限，如果僅僅使用近光燈行駛，在突發事件時不可能有反應時間來對事件進行處置，因此高速行駛必須使用遠光燈，但是在使用遠光燈的過程中，要儘量的遵守相應的規則：
1、高速路是封閉的，是雙向的，要優先開啟遠光燈使用遠光進行行駛，
2、路中間有燈光隔離帶，在使用遠光燈進行行駛時，不會對對向來車產生干擾，當然在一些特殊路段中間的隔離柵欄確實是要及時切換近光燈。
2、跟車時要切換近光燈：由於高速路速度很快，路況變化較大，因此在與前面車輛距離在150米左右時，儘量提前關閉遠光燈切換到近光燈。防止對對前車的正常行駛產生干擾。
3、順便說一下，超車時提前就是閃動遠近光燈，對前車做示警，然後在開啟轉向燈，超車！
眾口說車
夜晚在高速公路上行駛是完全可以使用遠光的，這一點是毋庸置疑的。我第一次晚間跑高速時，因為接觸了各種遠光的“注意事項”過於謹慎了，導致開著近光跑完的全程，瀋陽-清原（100多公里），中間還有一小段路燈壞了，跑的特別累。
遠光燈的危害關鍵是在與對面車輛匯車時，容易干擾對面司機的視線，導致出現交通事故。而在高速公路上，不同向車道之間有隔離帶，隔離帶上方立著“遮光板”（如下圖）。
看到了吧，隔離帶中間上方的“遮光板”阻擋了對象車道的“遠光燈”，保證了不同向的車輛開遠光不會相互影響。高速公路在設計之初就已經想到了這個問題。車速快、近光距離太短，不開遠光出現問題時根本來不及反應。
本人跑過很多次高速，理論上講高速上是絕對允許開遠光的，但是如果距離前車較近時、或者將進入隧道時是有必要關閉遠光的，但事實上我在高速上見到的大部分車輛都是遠光跑全程，很少有為別人切近光的，這也許是素質問題吧。
別說高速，就是在國道、一些鄉間省道上，都是可以開遠光的，因為連路燈都沒有的狀態不開遠光無異議找死。。但是要保證在“會車”之前切換成近光，以免影響到對向車道車輛的安全。
非專業車評
遠光狗這三個字相信大家都不會陌生，對於開車只會開遠光燈的車主我們是深惡痛絕，很多新手也非常小心，深怕自己成為遠光狗的一員，因此在哪裡都開著近光燈。殊不知這樣也會帶來安全隱患比如說在高速公路上。
小編不是第一次聽到類似這樣的問題“高速公路上能開遠光燈嗎？”在這裡小編提醒大家注意的是，在晚上走高速的時候一定要看遠光燈，而且儘量避免使用近光燈。
這是因為，近光燈的可視範圍大概是30米左右，在高速上正常行駛的時速為100—120/小時，這麼快的速度如果可視範圍只有30米，在突發事件中是無法快速反應的，往往會因為制動不及時導致事故的發生。而且值得注意的是，高速公路上往往沒有路燈，視線本來就差，因此為了安全考慮，建議在高速上全程開啟遠光燈。
可能有人要說了，開啟遠光燈對面會車怎麼辦？這點高速施工和設計部門已經為大家考慮到了，基本上所有的高速公路中心都有隔離帶，遠光燈基本上是不會影響對面會車的，所以這個想法基本上就是杞人憂天了。
另外有人也說了跟車的時候會不會影響前車的？影響是有，但是有限。高速上最佳的跟車距離大約是200米，這種距離下遠光燈影響有限，如果當你的車燈能夠照亮前車牌照的時候，基本上你也要超車了，而且就自我保護來看，還是開啟遠光燈更為合適一點。
當然，高速上也有不適合遠光燈的情況，比如堵車、在收費口排隊，這個時候車速慢、跟車近，建議大家關閉遠光燈，不要讓前方司機感覺不適，避免事故的發生。
總體來說，燈光的使用還需要大家的摸索，不是說一味的避免開啟遠光燈，在很多視線不佳的地方遠光燈的作用還是很重要的，就比如說在高速上。所以為了安全在夜晚上高速的時候還是老老實實當個遠光狗吧……
汽車觀察家
作為非職業老司機，怕是得有小二十年沒有跑夜路了。
剛開車那會兒也常跑夜路，高速少而國道多，後來發現因觀察不良而不可控因素太多，很多時候就是在賭他人不亂來，不值得。
不喜歡這種感覺，以後就儘量少跑夜路，後來發現對非職業司機，通過合理規劃出行計劃，完全可以不跑夜路的。
現在如果再跑夜路的話，估計技術不會差，畢竟那是在人車混雜的國道上練出來的手藝。
至於高速上是否開遠光燈，當然可以開，但不能亂開：
第一，觀察的要求，能看到所在車道及相鄰車道80米內半人大小、40米內人頭大小就差不多了，再遠沒必要，再近也反應不過來。如果可視條件達不到這個水準，就得開遠光燈了。
第二，對來車的干擾，基本上，你看不到他的車燈，他也就看不到你的車燈，或者說，如果能看到對面來車的車燈，你就該關掉遠光燈，期間如果需要觀察路面，可以開一下瞄一眼。
第三，對前車的干擾，如果有前車，那是幸運，保持個70-100米的距離跟著，有他在前面開路，當然不需要開遠光燈了，非得要開，開一下瞄一眼就好。
SmileyWalker
能否用遠光燈，主要看的是道路本身的照明條件和前方車輛（不管是同向還是對象）的距離，和是不是高速路沒有必然聯繫。遠光燈主要在沒有路燈或路燈照明不好的道路使用，我記得交通法的規定是，在會車相距150米以內時必須切回近光燈。
高速路的中央隔離帶都設有遮光板或綠植擋住對向車燈，所以只需要考慮同向的情況。然而，交通法對於同向車使用遠光燈的距離貌似沒有具體規定，只是說近距離不要用遠光。我就說說我的做法吧。
考慮到同向遠光燈對前車的殺傷力和安全隱患不如對向遠光厲害（因為後風擋貼膜外加內後視鏡都帶防炫目功能，期嗎不會瞬間致盲），我認為切回近光燈的車距可以縮短到100米甚至80米。畢竟大多數近光燈的有效射程只有40多米，60米外基本就全黑了。以80-120km/h的車速，如果路面有遺撒物或者小動物橫穿，近光燈的射程留給司機發現情況和採取措施的時間非常緊，不夠安全，所以用遠光燈擴大視野以便留出足夠的反應時間還是很有必要的。
另外，高速安全車距有一條不成文但約定俗成的“潛規則”：時速是多少公里，安全車距就是多少米。如果你按照限速跑，你的安全車距必然在100米開外，這時候開遠光既能更好地照路，又不至於太晃前車，沒毛病。當然，如果我需要超車，會在距離前車低於80-100米時切回近光燈，否則會給前車的側後視鏡帶來強烈炫光，影響他觀察後方情況，也會間接影響我超車的安全性，而且你可以借前車的遠光觀察更遠的路面。同理，如果我被超車，我會先暫時關遠光，等對方走遠了再開。
學究又不正經的雜貨鋪
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
高速路上當然可以使用遠光燈了，因為絕大多數的高速上沒有路燈，車速又那麼快，不用遠光無異於跟瞎子一樣，但是遠光使用是有說法的，那麼高速上怎樣使用遠光燈？
近距離跟車的時候關閉遠光燈，但是高速上近距離跟車的情況很少，因為保持車距很重要，但如果車輛較多就需要這麼做了。
其他時候遠光燈全打開，沒錯!全打開，能照多遠照多遠，前方車輛距你50米往上你完全就可以打開遠光燈了，因為近光燈照射距離一般也就是30-40米，高速開過夜路的朋友都知道，沒有照明的情況下就算前方有車，在近光燈照射極限和前車距離那一段都是黑乎乎的，如果前面有個石塊或者其他異物根本來不及反應。希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
高速路上當然可以用遠光燈，只要文明使用燈光國道省道市區也可以用遠光。
高速開車使用遠光
高速開遠光能提高對前方路況的觀察能力，通過路兩側的反光標誌判斷方向才能安全行駛。而且高速路是單向通行並沒有對向車輛，中間又有隔離帶遮光，並不會對其他車輛造成困擾。
不過在跟車行駛、超車的時候不要使用遠光燈。
跟車行駛開遠光會通過前車後視鏡對前車司機造成影響，這種情況下要就近光燈勻速跟車，要就儘快超車之後打開遠光燈。
超車的時候不要一直使用遠光，切換一到兩次觀察好路況之後換回近光燈，超車過程中遠光燈仍然會對前車司機造成影響，在超車之後在換回遠光既可。
高速公路合理使用遠光燈更安全，個人看法，僅供參考。
天和Auto
隨著經濟發展，越來越多的城市靠高速路來連接，有的人為了趕在假期前趕回家，會在夜間就上高速行駛，那麼，在高速上能用遠光燈嗎？原因是什麼呢？今天我們一起來探討一下。
在高速路上行駛時，是可以開遠光燈的，因為高速路上中間一般都是有障礙物，在阻擋遠光的同時又不用擔心對面會有車行駛過來造成危險。
在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，應當切換成近光。
根據道路交通安全法規定來講，《道路交通安全法》第48條規定中明確了不能使用遠光燈的幾種情況，對於違反規定的駕駛人應當予以罰款100元及駕駛證扣1分的處罰。同時，我們還要清楚的是，在照明良好的城區道路行駛時，使用遠光燈會嚴重影響他人駕駛，甚至影響人們對路面的觀察，產生的危害極大。
但是，在高速上開遠光燈是可以的，如果我們一般行駛在城市裡，最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，造成駕駛困難，嚴重者會引發交通事故。
不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。 同時，長期開遠光燈不僅會對自身和他人駕駛造成危害，開遠光燈會影響蓄電池的使用壽命。另外，夜間低速行駛時使用遠光燈，還會加大車輛的油耗，在油價高起之下顯然也很不划算。
汽車很聽話
夜間駕駛，燈光的使用，主要是與路上的照明情況有關，高速上也不是不能用遠光燈，要分情況。易陪練來為您解答。
如果照明良好，車也相對比較多，要使用近光燈。
遠光燈是平行燈光，如果使用遠光燈，會使前車的後視鏡形成強反光，後面的情況觀察不到，在並道時非常危險；還會使對方來車視線受到影響，形成盲開。因此，不建議使用遠光燈。
▲這種用近光燈
什麼時候可以使用遠光燈呢？
路上照明不好，或者前面和對向都沒有車的時候，遠光燈就可以發揮作用了。在行駛過程中，如果有對向來車，也使用遠光燈，可以交替使用遠近光燈提醒對方，然後自己將燈光調為近光燈。
▲圖中用遠光燈是不對的
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