李牌價格
三陽悍將S目前售價是8580，如圖。
豪爵USR如圖，目前售價是9700左右。
從外觀上看，兩款車都還不錯，顏值都不錯，豪爵的這款車脫離了以往通路車的外觀樸實無華的傳統印象，開始講究起時尚來了，看起來比較運動，還不錯，不過驃騎府個人更偏向悍將S的外觀設計，更協調更符合年輕人的審美。然後從車身尺寸上看，悍將S明顯比豪爵USR125要大，軸距達到了1320mm，並且才用了前置油箱，因此在空間上要比USR125要大，實用性更好，你看看這個坐桶空間，如圖。
再看看腳部空間，如圖。
看看豪爵USR125的坐桶空間，如圖。
三陽悍將S的發動機為單缸風冷兩氣門，排量125CC，最大功率為7.5KW/8500轉，最大扭矩為9.3NM/6500轉，此數據來源於官網，有些媒體的文章有說10.0NM的，個人感覺不太可能，暫以官網為準吧！
這款發動機是三陽自己研發的一款高性能引擎，動力表現突出，實話說以125CC排量的單缸風冷發動機突破7KW，確實難能可貴，震動有一點，主要集中在0到40KM/H之間，再往上反而震動減小噪音也低，有點類似於歐系踏板的特點，油耗表現還算中規中矩，與日系比不能算省油，但是也不離譜，市內騎行基本在2.4到2.8升左右，但是勻速巡航油耗可以達到2.2升左右。配置還算可以，前制動為226MM的制動盤搭配雙活塞卡鉗，後減震三段可調，還貼心的配置了手剎功能，在坡道停車時不用擔心溜車。
豪爵USR125的發動機是豪爵自研的ESS發動機，實力也頗為了得，排量124CC，最大功率為6.6KW/7500轉，最大扭矩為10.0NM/5000轉，動力特性偏向中低轉速的輸出，很適合城市道路的使用，起步和中途加速很有力，震動控制及噪音均控制得比較理想，是一款可以正面對抗合資品牌的自主發動機。
配置上兩款車基本沒有什麼大的差異，USB接口，手剎功能，前雙活塞卡鉗單盤制動搭配後鼓剎，不過USR125後減震沒有可調功能，有點遺憾。
做工水平上，豪爵繼續保持著優勢地位，做工很贊，細節處理也到位，就比如車架的大撐這麼一個簡單的部件，都採用了橡膠塊緩衝的設計，例如車庫裡大清早你發動車子準備出發時，收起大撐你不會聽到“哐”的一聲巨響，然後四周的汽車防盜器聲音此起彼伏，弄的尷尬無比。如圖。
這些細節方面的設計體現了豪爵的思路，贊一個！
而相對而言，三陽悍將S這些方面略微欠缺了點，塑料覆蓋件有毛刺，縫隙也不太工整，對於有強迫症的人來說有點難受，這個環節的差異是意料之中的事情，論做工，豪爵還真沒幾個對手。
總結下吧，豪爵USR125比較接近日系踏板車的特點，精緻講究，油耗省噪音低，是一款高品質的踏板車，而三陽悍將S在動力特性上比較適合那些講究玩樂的年輕人，運動能力不錯，但是發動機的運轉品質不太符合稍微年長一點的騎手的胃口，做工也略差，不過價格上比USR125少了一千多，從性價比上來說，也還不錯，驃騎府的看法是都不錯，特點都已經羅列出來了，選誰還得看你的口味。
好了，就到這裡吧，歡迎朋友們留言發表評論！驃騎府願與大家互相交流！
驃騎府
三陽的悍將S和豪爵usr125，屬於這種踏板型摩托車。適合在城市擁堵路面行駛，上下班代步。
1.豪爵usr125，用的是豪爵的獨標發動機，新車剛上市不久，價格也是在9900多元。相比三陽悍將s要貴三千塊錢。
2.三陽悍將s用的是臺灣的三陽獨標發動機，相對來說市場保有量少，能在配件方面比較貴。但車沒有什麼問題，價格也在6800多。
3.關於這兩個車的外觀，則是仁者見仁，智者見智。如果單純發動機的性能來說三陽的發動機要好一些。豪爵的市場保有量大，配件便宜，維修方便。
4.可以看一下豪爵鈴木的海王星，五羊本田的系列的踏板摩托車，價格現在優惠都非常大，值得選擇。對於哪一款適合自己要多去試駕。
實話實說回答，朋友們在汽車、摩托車方面的問題，我是 。大家在選車、用車方面有疑惑或者對上述觀點有不同看法，歡迎評論留言發私信。
