嚴肅奧
想跟老婆去西藏是坐車去好還是自駕車好？
自駕地理控的小編當然是支持自駕車去西藏的。因為小編認為只有自駕車才是西藏遊最好的方式。為什麼呢？
適應高原反應，自駕進藏最理想
無論是乘飛機還是坐青藏鐵路火車進藏都不具備海拔高度階梯式適應過程，即使是火車，車箱內都是供氧的，人體其實是沒有逐步缺氧的過程的。而乘飛機，一般是飛林芝或拉薩，這兩個西藏最大空港，林芝機場是3200米海拔，市區2800，拉薩是3650，都達到或超過人體高反臨界高度了。我認識的朋友中通過這方式進藏幾乎無一例外的出現明顯高反，影響後續行程的。
而自駕車進藏則方便靈活得多了，可以自行根據身體適應狀況來調整進度，選擇每一站合適的落腳點住宿來逐級高度適應缺氧過程，包括飲食方面的適應過程。
兩驅版途觀自駕進藏沒問題
去年八月小編在那曲碰見一輛也是我們廣東的深圳牌照的大眾途觀，一車四個大男人從深圳自駕來的，當中還有一個香港同胞。他們是318進藏的，已經到那曲了計劃就是青藏線出然後再到甘肅玩。
小編建議題主兩公婆首次進藏可以走川進青出路線。因為川藏318線入藏除了沿途的風景名勝豐富外，一路上的海拔交替落差呈階梯式上升，非常適合身體對高原缺氧的適應過程，且沿途可以選擇低海拔住宿的縣城豐富，旅遊配套設施完善。
從成都出發，首站可以選擇康定（2400米）有直通高速。中途可以在瀘定參觀“紅軍如何飛奪瀘定橋”或貢嘎海螺溝冰川。下一站翻過川藏線第一個4000+埡口折多山後到新都橋（3300米），如果去子梅埡口（4600）可以住新都橋，但很多朋友通常會在此出現頭疼難眠的輕微高反了，也可以放棄在新都橋住宿直奔雅江（2680米）這樣可能會更好適應。
下一站如果不去稻城，從雅江出發過高爾寺山隧道到理塘後經海子山毛亞大草原姐妹湖到巴塘（2700米）住下。巴塘是出川最後一個縣城了。跨過金沙江就進入西藏了。走過這一段六七百公里的海拔遞升階段，相信你們基本適應高反了，進藏後再無高反之擾了。
但從金沙江後到波密將橫穿三江並流橫斷山脈，開的是真正的過山車了，什麼覺巴山、怒江72拐等等，都在考驗你的人與車，這一段小編認為是318最驚險刺激的行程。你會遇到拉薩前最高的埡口——東達山（5130米），落差最大的峽谷——雅江大峽谷等等世界上獨一無二的旅行體驗。
自駕車注意事項
整個川進青出計劃大概需20多天，且行駛區域地形地貌多變，因此出發前必須對車輛作全面細緻的大保健，該換的換。另外必備藥品包括退燒藥、降火口服液、葡萄糖沖劑、感冒藥、保濟丸等等。建議進入高原後確保每天飲水量在2000至3000毫升以上，這是預防高反的必殺技，比吃什麼紅、什麼天要有效。
結語
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百威天地BRAVEWORLD
我一五年開新買的四驅的途觀去了一趟西藏。走到新都橋就爬不上去了。
然後找當地的修理工。兩個修理廠檢查完說是車高反了。打電話給四s店也是一樣的答案。折騰一天給我都弄高反了。後來沒辦法只有返回成都。進店一檢查。居然是進氣管掉了。
第二次進藏我就是開豐田吉普去的。全程無事。
進藏還是霸道把握。修理工都敢修。大眾的車小地方不敢拆。其實拆下護板就看見的事情。
至於兩驅四驅問題不大。只要不下公路。一點問題沒有
家旅行
其實去西藏沒有你想象的那麼難。2016年9月我和老公兩人駕駛我的大眾寶來去的西藏，川進青出，歷時28天。還沒出門前，我們也有很多顧慮。老公高原反應較嚴重，海拔3000米就有反應，沿途要翻越多座四、五千米的埡口，老公身體是否撐得著？沿途路況怎樣？轎車能不能順利進藏等等，心裡非常忐忑不安。記得在翻越第一個4000多米埡口折多山時，在埡口把車停好，老公下車走了幾步後感覺頭暈，趕緊上車坐著，然後喝了點葡萄糖水。在後面的所有高海拔埡口，老公都沒有下過車。在海拔4800米的納木措，老公居然到達了湖邊，可能慢慢的適應了吧。其實只要出門前做好攻略，儘量在低海拔的縣城住宿。因為我們是單車，儘量在天黑之前到達要住宿的縣城。還有出門前一定要記得保養車，檢查一下車況。遇到爛路面時車開慢點。那年我們去時沿途都在修路，特別是芒康那段被洪水沖毀了路基，有的地方是便道，只能過一輛小車，路好險哦！只要有一顆勇敢的心，就能到達心中的聖地。
惠子14863
你的車去西藏一點沒問題，開車比坐車好。理由:坐火車方便舒適，不累，時間短點。但觀景少，欠差，易高反。開車自由，沿途景點多，逐漸適應環境，不易高反，同時對車，對人也當一次全方位體檢。稍累一點，時間長一點。
開車需在出發前認真撿查，保持良好狀態，人，車的應急物資準備齊，諸如常用藥，水與乾糧(三天即可)，衣服(6月份後不太冷，不要準備太多，薄的防寒服準備一件即可)，車的應急用品(機油，防凍液，拖車繩，千斤頂，備胎，警示牌，手電等)
川藏，青藏路還是可以的，注意是嚴格遵守交規，千萬不超速，不疲勞駕駛，沿途加油站尚可，但一定切記提前加油，見油站就加(不管油箱還有多少)。帶好身份證，邊境證，駕駛，行車證(加油必須用)，人民幣(卡)，，一定不要感冒。另外告訴你一個小竅門，如遇在高原汽車打不著火的話，(在有電的情況下)，把油箱蓋揭開，等十五分鐘左右再發動(因缺氧)。反供參考。
程根源
去西藏，多少人的夢想！城市生活的壓力在這裡可以得到釋放，奔走在詩和遠方的田野！
首先回答一下，兩驅的途觀是可以去西藏的！只是川藏線沿途的多變性需要做好充分準備，不能像內地那麼任性隨走隨停，每天的點位都要有一定的規劃，行車過程需要良好的駕駛經驗和習慣！
很多人就在網上看到咯各種去西藏的遊記、攻略，就開始蠢蠢欲動然而忽略咯現實中的重重困難，覺得開低性能的車、者騎自行車亦或者走路去到咯西藏，那就是厲害！我不是完全否定可行性，只是告誡大家：每個人都有去西藏的權利，也有選擇交通工具的權利，但一定不要忘記自身的實際情況，特別是拖家帶口的更要為家人負責，不能一味去追求突破！那是無知無畏，到頭來還是自己為自己的行為買單負責！
我經常對別人說：只有慫人沒有慫車！其實這也是一種鼓勵方式！當我在海拔4600多米的埡口遇到0.8排量的奧拓的時候，問他們什麼感覺！他們有人表露出來很有成就感的激情，也有人直言：不斷開鍋，下山經常剎車失靈，很艱難也很有意思！其實，大家已經心知肚明這樣做的風險性！至於那些徒步直播的我就不置評否啦！確實看不懂意義何在！
作為一個藏地行車五年的越野人，我尊重每一個人的出行方式，希望每一個人在路上的人都平安健康！最後希望大家都能去自己的西藏！西藏是大家的，所以我們有責任愛護尊敬她，我們每走過的一片土地，只需要留下腳印👣和心中的那份美好！
37度白開水-川藏越野
去年7月31日一8月I6日，我老夫妻兩人(我59歲，老婆58歲)，川進青出，車輛為鈴木尚銳，全程我一個人駕駛，從江蘇一拉薩一江蘇，9千公里，基本沒有什麼問題。偶然有一些高發，過2天就好了，但一定要注意飲食衛生，不要怕，大膽一些，開車慢點就好
王提提
大家可能把去西藏想成一件非常困難的事情，其實本人覺得並沒有那麼難。我在網上視頻網站上經常看到年輕的小兩口，開著一輛摩托車就去西藏，雖然條件比較簡陋，但也需要克服很多困難，西藏的路其實也不是像大家想象的那麼難走。我從哈爾濱到海南開過一次自駕，然後從海南返回哈爾濱，出發前覺得困難重重嗯，什麼事情都感覺都沒準備好。但在旅途的過程中，覺得沒那麼難。說到這兒肯定會有很多的槓精跟我抬槓，啊，你對車沒有任何要求，其實你覺得開北斗星去不了西藏嗎？你覺得開QQ去不了西藏嗎？那麼有人就真的做到了，這又怎麼說呢？
Raikkonen99
只要你願意去，什麼車都行。我兩口子去年九月底開逸動自吸1`6從湖南到拉薩一個來回，走的318線，全程無壓力，準備下次317再219，加油吧。
段的段939
如果有時間，可以參加自駕遊團結伴自駕入藏，可看景點多，並自由拍照留念，不建議單獨自駕入藏，路途漫漫，很多地方上百公里無人煙，也沒有網絡及手機信號，萬一有點毛病，那就是叫天不應叫地不靈。兩個人自駕成本高於乘火車，時間有限，坐火車安全經濟，坐火車可以玩的除拉薩外，還可玩格爾木，青海湖。
行雲流水206992811
開車吧，一來慢慢爬升有個身體適應的過程，二來西藏的風景一般都在路上，一路都是美景，兩人一起的經歷，絕對是你和老婆一輩子的美好回憶，至於車，西藏路上小轎車都在跑，沒問題。
