月月鳥0806
我經常出門，而且多是長途。比如:煙臺~廣州，青島~南寧，北京~昆明…。這些旅行坐普鐵都在30小時以上。近些年我一不坐飛機，二不坐高鐵，只坐普鐵臥鋪上鋪。為什麼？1.飛機高鐵價高，省點錢為了生活。2.飛機高鐵換乘都不方便，都不在市區。3.飛機高鐵噪聲受不了，密閉空氣不好，空間狹小不自由。4.不能吸菸。為什麼坐普鐵上鋪？因為上鋪少受干擾，可以較好睡覺，零星物品扔在上邊比較安全。至於普鐵時間長，長就長點。權當休兩天班，工資照拿，放鬆一下。每天上班趕時間，疲於奔命，旅行還要那麼趕時間，還要快、快、快，心浮氣燥真煩人！在普鐵上坐坐躺躺，喝水吃飯吸菸，拉幾個人打樸克，優哉悠哉不亦樂乎？現在人都象卓別林的電影，機器人似的，功名利祿萬火牛。何不借此放鬆點偷懶一下？總之，我是把出差坐普鐵上鋪視為放假休息。如此而巳！
用戶121956007356
乘坐30個小時的火車，不過是一天零六個小時，只能算短途旅行。
剛強膽壯陳明
就看你什麼年紀了，年輕無所謂，有個鋪比沒鋪強，再說現在有手機陪著，也沒有那麼無聊，我坐過從南寧到西安36小時，那時候沒有手機，有個P4聽歌已經很不錯了，不過那時候坐火車都帶的撲克，陌生人也可以打起來，最後也不想玩了，看書，發呆，昏睡，無聊，心煩著急。年紀大的話上鋪真是受罪，好不容易爬上去，想想要上廁所又得下來，坐久了腰疼，躺久了渾身疼，哪裡都不舒服，真是遭罪。
營養視窗
曾經坐過七個小時的火車硬臥上鋪，當時選擇硬臥上鋪是覺得不受下鋪打擾，但其實感覺更遭罪，且不說空間狹小，就是那個不停的咣噹聲和被褥的臭腳丫子味，男人的呼嚕聲，還有薄薄車頂上突如其來的恐怖聲音，再加上對臥鋪不結實會塌的感覺，害的我心驚肉跳一宿未眠。那次的臥鋪經歷告訴我，出門在外互相打擾是避免不了的，所以火車臥鋪一定記得選擇下鋪。如果在火車是要坐三十個小時的硬臥上鋪，寧可選擇飛機，也絕不去遭那三十個小時的罪。
閒人樂活
30多個小時算啥，我坐了57個小時，光吃飯都吃傻了，車上飯難吃還貴，方便麵吃到吐，中途下車也沒啥吃的，我都快瘋了。知道啥滋味了吧。
專罵裝逼犯
趕緊享受吧，以後這樣的火車沒了，我坐過這樣的車，從天津到桂林。其實挺好的，那時年輕，到上邊一躺，帶本書，蠻好的。和下鋪是個單位的-底下吃飯，然後聊天，沒事就看窗外的景色，蠻好的。當然，如改成雙層臥鋪就更好了。
求道觀鶴
沒嘗試過什麼感覺，但是以前做過一趟深圳到濟寧的綠皮火車，當時坐了39個小時，到了山東才有座，其餘全程站著，當時年輕感覺還撐得住。
a放飛的青鳥
本人經常坐長途火車，每年四次，西藏往返內地，30多個小時。總比硬座強吧。不知是否運氣不好還是咋的，每次網上搶的臥鋪票都是上鋪。
星空下的野馬
曾經從北京到成都臥鋪上鋪，對面上鋪是個成都美女，晚上睡覺穿一件很薄的短袖T恤和短褲，等到早上基本上身基本看的一清二楚……
進位小數點
我年輕時坐了一次上鋪，還不到三十小時，回家睡了好長時間，當時感覺晃的好象腦震盪了
