現在比較主流的大眾EA211系列1.4TSI發動機已經不再使用正時鏈條，正時機構及凸輪軸驅動使用皮帶，按廠家要求，正時皮帶每隔90000 千米需要更換一次。
1.找一缸“上止點”
將曲軸轉到“ 上止點”位置的方法：
① 如下圖所示，將用於密封氣缸體 “上止點”孔的鎖定螺栓擰出，順時針旋轉曲軸，使曲軸轉過一缸上止點270°左右。
② 將專用工具T10340 以30N·m的扭矩擰到氣缸體上並擰到底。 將曲軸沿順時針方向轉動，至限位位置。下圖所示為找一缸上止點的專用工具T10340。
維修提示：
專用工具栓T10340頂在曲軸側壁，它只能在發動機轉動方向上鎖定曲軸於上止點的位置上。
2.拆卸正時皮帶重要程序和注意事項
① 用專用工具T10340將曲軸定位於上止點的位置。凸輪軸也應位於上止點。檢查方法：如下圖所示，在進氣和排氣凸輪軸的後端，不對稱的卡槽必須位於過圓心的水平中心線的上方。
② 拆下曲軸皮帶輪，將專用工具（尼龍塊）放在曲軸正時皮帶輪前端，並用曲軸螺栓壓緊工具和曲軸正時皮帶輪，防止曲軸正時皮帶輪錯位。
③ 拆下正時皮帶前的曲軸前罩蓋、凸輪軸罩蓋、中間罩蓋。
④ 拆下凸輪軸後端的罩蓋及水泵。
⑤ 當凸輪軸位於上止點，即在凸輪軸的後端不對稱的卡槽位於過圓心的水平中心線上方時，如下圖所示，裝入凸輪軸鎖專用工具T10477， T10477必須能很容易裝入安裝位置，並用螺栓箭頭所示擰緊，這樣凸輪軸被固定在上止點位置了。
維修提示：不能用強行衝擊的方法安裝專用工具T10477，否則將損壞零件。
⑥ 如下圖所示，用專用工具T10172/2 和T10172 擰鬆進氣凸輪軸皮帶輪的固定螺栓1，並用同樣方法擰鬆排氣凸輪軸皮帶輪的固定螺栓，此兩螺栓都鬆開一圈。
注意：松此兩螺栓的反作用力，必須由專用工具T10172/2和T10172承受，不能使凸輪軸鎖專用工具T10477受力，否則將損壞工具和零件。
⑦ 如下圖所示，鬆開螺栓1，用30mm梅花扳手或專用工具SW30-T10499 鬆開偏心張緊輪2。
⑧ 將齒形皮帶從凸輪軸上拆下。
3.裝配正時皮帶重要程序和注意事項
① 用專用工具T10340將曲軸定位於“上止 點”位置，用凸輪軸鎖專用工具T10477將凸輪軸固定在上止點位置。
② 更換凸輪軸皮帶輪固定螺栓，並將其擰上，但不要擰緊，使凸輪軸皮帶輪能在凸輪軸上轉動，但不能晃動。
③ 安裝張緊輪，如下圖所示，使張緊輪的凸耳必須嵌入在汽缸蓋的鑄造孔內，張緊輪的固定螺栓用手擰緊。
④ 如下圖所示，按下列順序裝上齒形皮帶：曲軸齒形皮帶輪、張緊輪、排氣凸輪軸皮帶輪、進氣凸輪軸皮帶輪、中間輪導向輪。
⑤ 安裝曲軸前罩蓋。
4.檢查正時重要程序和注意事項
① 拆下用於定位曲軸“上止點” 位置的專用工具 T10340，拆下用於固定凸輪軸上止點位置的凸輪軸鎖專用工具T10477。
② 曲軸沿發動機轉動方向轉3 圈＋270°，將專用工具T10340以30N·m的扭矩擰到汽缸體上並擰到底。 再將曲軸沿順時針方向轉到限位位置，現在曲軸處於上止點。如果凸輪軸鎖專用工具T10477能夠很容易地安裝到凸輪軸的止點位，並能用螺栓箭頭所示方向輕易地擰到底，則正時調整正確。
③ 如果凸輪軸鎖專用工具T10477無法順利安裝，則配氣相位不合格，必須重新調整配氣相位。
④ 如果正時調整正確，則拆下用於定位曲軸“上止點”位置的專用工具T10340，再拆下用於固定凸輪軸上止點位置的凸輪軸鎖專用工具T10477。
⑤ 用專用工具T10172/2 和T10172將凸輪軸皮帶輪的固定螺栓1、2擰緊至最終的規定擰緊力矩。
本期內容來自：暢銷70000冊的汽修入門級工具書——《汽車維修技能全程圖解》
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