連接北京與廊坊的城際鐵路聯絡線徵地已經有一段時間了，近日，重磅消息再次傳來。3月28日，由中鐵六局北京鐵建公司承建的
新建城際鐵路聯絡線一期工程站前二標首樁順利開鑽，標誌著工程進入實質性施工階段。城際鐵路工程進入實質性施工階段
新建城際鐵路聯絡線一期站前二標工程均為明挖隧道結構，曲墻帶仰拱襯砌斷面，隧道全長5948米，其中北京市大興區榆垡鎮境內3821米，河北省廊坊市廣陽區境內2127米，採用放坡、鑽孔灌注樁、鋼支撐支護體系。
工程工期緊、任務重、環保要求高、現場通訊條件差，項目部牢固樹立“速度取勝、品質致勝”的建設理念，科學安排，統籌推進，不斷優化資源配置，細化施工組織方案，確保了首樁順利開鑽。
將成為京津冀地區城際軌道交通網絡重要組成部分
據悉，工程建設完成後將成為京津冀地區城際軌道交通網絡的重要組成部分，主要承擔沿線城際客流，兼顧部分跨線客流，對落實京津冀協同發展戰略，完善京津冀地區城際鐵路網布局，服務北京新機場旅客集疏運具有重要作用。
施工將分為多個標段建設
據招標信息顯示，新建城際鐵路聯絡線一期工程站前工程施工將分為多個標段建設
城際鐵路項目概況
新建城際鐵路聯絡線位於北京市順義區、通州區、亦莊開發區、大興區以及河北省廊坊市境內，位於京津冀區域核心圈層，是國家規劃的京津冀城際網的重要組成部分。
線路北起南法信站，經首都機場T3航站樓，向南經徐辛莊與平谷線換乘，之後沿張採路進入通州核心區，與京唐鐵路並行設置北京城市副中心站；出站後沿東六環路在環球影城東部設站，後向南上跨京津城際，經亦莊向南經採育進入河北省廊坊市境內後折向西，於廊坊市北環路北側、前王各莊村南設廊坊東站，出站後沿西環路南側跨京滬高鐵轉向西，於龍河以西設空港新區站，後向西進入北京大興區境內，向西沿大禮路南側、磁大路東側設新航城地下站，出站後轉向南至新機場北航站樓下設新機場站，出站後東繞規劃南航站樓，經辛村東側向南至京冀省界，線路總長度112km。 工程分一期、二期建設推進。其中新建城際鐵路聯絡線一期工程起點為河北省廊坊市與北京大興區採育界，終點為北京大興區與河北省固安縣界，線路長度約39.7km，共設車站4座，分別為廊坊東站、空港新區站、新航城站、新機場站。線路為雙線城際鐵路，設計時速200公里/小時。
廊坊境內車站具體位置及規模
1、廊坊東站(部分始發站)
廊坊東站位於廊坊市北環路以北，后王各莊村以南，青果路以東，站中心裡程改 DK15+850，城際聯絡線和廊涿城際部分車在本站始發，車站性質為始發站。
2、空港新區站
空港新區站位於廊坊市李紀營村和艾家務村北側，龍河以西，密涿高速公路以東。
廊坊東站工程
廊坊空港新區工程
廊坊空港新區動車所工程
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