朔傺
高爾夫不管是1.6l自然吸氣車型，還是1.2t或者是1.4t渦輪增壓車型，裝配的發動機都是ea211。
而最近幾年，關於ea211發動機燒機油的報告很少，幾乎都沒聽說過。而且，還有人甚至會直接這麼說，現階段大眾的ea211就算是民用級別裡最為穩定耐用的發動機之一。
大眾車型如果使用的機油黏度過低，也會造成燒機油。所以高爾夫這類車型，建議除了二保之前可以用5w-30規格的機油之外，其餘階段最好是一直使用黏度為5w-40或者是0w-40的機油，自然吸氣車型用半合成或者是全合成機油都可以，渦輪增壓車型最好是使用全合成機油。
紅劍魚
首先可以明確告訴你，大眾的發動機都有機油損耗的情況，但不算燒機油，因為從國家標準來說10000公里損耗3升才能算燒機油，目前大眾的發動機普遍是10000公里損耗0.5-1升機油，所以最多算機油損耗比較多。這個不是發動機本身的原因，而是發動機廢氣閥設計造成的，所以發動機就算行駛20萬公里也還是損耗這些，沒有什麼明顯變化，保養間隔之間也不需要添加機油，所以你可以放心買。
大眾的使用說明書中對機油損耗也有解釋，不過沒有幾個車的機油損耗能達到廠家最嚴重的程度。大眾的發動機如果想降低機油損耗程度，你可以用殼牌，力魔，福斯機油保養，相對來說機油損耗會少很多。 售後服務技術總監
燒機油有幾種可能，所以他是不一定的
1.燒機油與你平時的保養有關係，你的機油級別與廠家指定的級別不匹配這種情況燒機油就與機油有關係(但是專業的服務站都是匹配的理由，不可能出現這種情況)
2燒機油與渦輪增壓器發生故障，這種與產品質量有關係，還與你的保養有關係(經常灰塵比較大的地方行駛，沒有勤快的吹空濾或者更換空濾有關係導致渦輪增壓器間隙表達導致渦輪增壓器抽理由導致)
3與活塞環有關係，活塞環磨損，間隙表達或者活塞環對口導致燒機油。
總結:燒機油與產品質量有關係，但是與自己的平時保養也有關係。建議還是到對應品牌服務站保養必定專業，產品受國家三包法監控。
楠哥說車L
這問題不好說，如果說不是發動機設計原因的話，在4s店起碼機油來源渠道和保養規範相對有保障些，這樣發動機燒機油或者大修的時間能延後，如果說是本身發動機設計原因，那估計在哪裡保養也差不多，但這個也是有幾率的，不是所有的車都會在固定里程就會出現燒機油現象。
人生行程
首先談談渦輪增壓、就是為了小排量發動機在高轉速的時候保證充足的進氣量、利用廢氣推動同軸的渦輪、而渦輪高速旋轉就需要機油潤滑、也就是從油底殼抽上來的機油、高溫高壓的環境下必然損耗一部分、定期檢查機油尺、適量補充就沒有問題了、現在的發動技術已經很成熟、所以定期檢查保養髮動機才是關鍵、
雙龍陪您聊汽車
這不會的，就拿渦輪增壓的車來說燒機油很正常，跟哪裡保養沒關係的。在4s保養對你賣車時候更保值點而已
look丶丶丶
高爾夫燒機油嗎這個問題是可以解決的，感覺好多人沒事就說燒機油，但是機油選好了其實沒什麼問題，我是14款的高爾夫，機油用的進口GT魔力紅，現在都快十萬公里了，沒有燒機油。網上的好多言論看一下就好了，車黑確實不少，還是自己問問懂車的朋友靠譜。
zqpomyxnppnz
車燃燒機油，是發動機設計的原因，與在哪保養用什麼機油關係不是太大，所謂燒機油只要排氣管不是一直持續的冒很濃的藍煙的那種，基本都是在可以接受的範圍。
汽車JHC
4S也不一定能阻止你的車子燒機油。提倡深度養護，以養代修。確保愛車延長使用壽命。
A福順汽車維修公司
燒機油跟在哪裡保養沒關係。一種是產品出廠就有的原因。一種是後期用車習慣的原因。保養做三清在哪裡做都一樣。只要有換。
