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首先我們要明白，發動機的聲音來源主要有三個方面：
第一個來自燃燒的聲音，主要是由缸內氣體壓力變化而產生；第二個是來自機械摩擦的聲音，主要是活塞與缸孔的摩擦，還有一個就是進氣系統的產生的聲音。
上述的三個聲音，無一例外都與發動機轉速成正比，也就是轉速越高，聲音就越大。
我們再來說說麵包車，相信大家都知道有“排量低卻很有勁的感覺”，因為一般的麵包車都會把扭矩調教在中低速，所以在起步或者低速加速階段會很給力，但是也因為這種調教方式，導致麵包車在高速時不僅提速慢，更要通過高轉速來維持高速度，也就是很多老車主說的“馬力不夠，轉速來湊”。
明白了這些，我們也就懂了，當面包車高速行駛時，它的轉速其實是很高的，而轉速又與聲音大小成正比，所以麵包車速度起來以後發動機聲音會很大。
鄙人自己的寶駿310，用的是1.2L的發動機，這款發動機和五菱麵包車是同款，也有上述的特徵，高速120KM/H時，轉速超過3000轉，那聲音，的確是音響開到最大都遮不住。
造車人說車
我總結了三個原因吧：
第一個是發動機本身的噪音大：麵包車當時採用的462、465發動機，配氣裝置還採用搖臂，氣門間隙需要人工調整，因為凸輪與搖臂是滑動摩擦，導致接觸面不平滑、凹陷。哪種清脆的“噠噠”聲很時顯，並且轉速高，聲音“密集”。早期麵包車的水箱風扇由發動機直接帶著轉，加油門，發動機提速，風扇提速的風噪實在來得很“感人”。
第二個是發動機的位置：麵包車幾乎沒車頭，發動機只能在駕駛室下面。離人這麼近。並且為了維修方面，就一個蓋子蓋著，毫無隔音之言。
第三個是麵包發動機排量只有1.0，1.2，發動機扭矩不足。因為自吸發動機的扭力在4000轉以前基本是隨轉速增加而增加。所以麵包車調校，要求高速時發動機必須以高轉速、高扭矩來應對。早期的麵包車還只有四個檔。必須提高發動機轉速，加上前面的因素，所以高速時，車裡的感覺我就不說了，大家都懂的！
不過今天的麵包強多了：發動機採用液壓挺柱了；水箱設計在車前，風扇也採用電機驅動了；變速箱也升級到五檔了；發動機排量、功率、扭矩增大了，高速時發動機的轉速可以下降些了；廠家也知道基本的隔音設計了！
當然、長安、五菱現在也學會把發動機從座子下，移到最前面的發動機艙了！成MPV了！
最後，幾萬塊的車，就不要想開出幾十車的感覺了！
聊車道
麵包車聲音大，主要是因為麵包車的發動機動力一般都比較小，而且麵包車的車身比較高，撞風面積比較大，而且沒有太多的空氣動力學設計，在高速行駛的時候需要更多動力來克服空氣阻力，因此需要把轉速拉到比較高的範圍來榨取動力維持車速。
開面包車的時候我有一種感覺，尤其是車速在120km/h巡航的時候，要一直踩著油門才可以維持速度，只要油門送掉就可以很明顯感覺到車子在減速。
前兩天開一輛五菱榮光去國道上給車友救援的時候，時速120轉速都快五千轉了，感覺就是速度表在什麼高度轉速錶就在什麼高度，而且麵包車的發動機就在前排座椅下面，感覺像是坐在發動機上面開車，這樣的轉速，這樣的佈局，發動機聲音能小嗎？車裡面說話基本上是藍提高嗓門來說的，一路聊下來到市區感覺嗓子都有點啞了。開車的時候讓我一度懷疑是不是檔位沒有掛到最高檔。
↓↓↓開面包車去救援半路騎行出故障的車友
麵包車速度快起來了除發動機聲音特別大之外，還有路噪聲音也特別大，還有一些年份比較老的車車裡面還會有各種異響，車門板，空調口，儀表盤，座椅等，你能想到的不能想到的都會響。因此我個人感覺，麵包車的大部分適合使用的地方是市區代步，當然了，下面這輛掛著豐田標的麵包車除外：
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明說汽車那些事
麵包車基本上都有行駛噪音大的情況，我覺得不僅僅是發動機的聲音，還有其他噪音，而且我認為高速行駛中這些噪音不比發動機噪音小到那裡。
麵包車基本上是最便宜的汽車了，這裡咱不提那些貴的大面包，汽車便宜的前提就是成本低，兩三萬塊錢就能買到的車隔音肯定是能省就省了。所以行駛中各種聲音都可以輕鬆進入車廂內，就我自己經驗來看行駛中聽到過電子扇的聲音、石子彈到底盤的聲音、傳動軸和差速器的聲音、胎噪、風燥，這些聲音再配合發動機的聲音基本上說話就像吵架了，否則聽不到聲音。
至於發動機聲音大我認為主要有這幾個原因：
1、發動機總是工作在較高轉速
因為麵包車發動機普遍小，車身高車又輕，所以速度並不需要很快，只要有勁兒就行。所以只能配速比更大的變速箱和差速器，這樣的好處就是起步時可以充分放大發動機扭矩，缺點就是跑不快，同樣的檔位同樣的車速時麵包車發動機轉速更高。比如普通轎車5擋跑80公里時速時發動機轉速可能也就2000出頭，但是麵包車估計得3000朝上了。
2、發動機安裝位置
狠多面包車發動機都坐在屁股下面，座椅就是發動機蓋，這隔音效果差遠了，更重要的是手剎處基本上與發動機艙直通，噪音幾乎是一滴不漏地傳到了駕駛艙。
我是故鄉的雲
朱博士回答：
我是來安慰題主的。如果您感覺的噪聲一直都這麼大，而不是變得比原來更大了，您就忍著點吧！別再糾結了。
當然如果是因為變的更大了，讓您忍受不了，應該是車子出現了問題，應該去檢修。
速度快，發動機噪聲變大正常
發動機的噪聲來源有燃燒噪聲，運動件旋轉發出的機械噪聲，機體的振動噪聲，進排氣噪聲，風扇噪聲等。
電子風扇除外，其他幾種噪聲都會隨著發動機的轉速升高和負荷增加，噪聲增大，這個規律是沒有辦法改變的。
相同車速，轉速高噪聲大
只不過對於麵包車來說，發動機轉速隨車速升高的太快。
麵包車車速80公里時速，發動機轉速可能要3000RPM了，A級車發動機轉速應該不到2000RPM，噪聲肯定不在一個級別。
麵包車與轎車的結構也不一樣，廠家對噪聲控制的標準也不一樣，我不知道您說的聲音大的標準是什麼？是跟自己比，還是跟別人的車比。
總之，您要判斷噪聲大是不是故障狀態，如果是故障造成的，只能去維修。
朱博士白話發動機
你說的這個問題不單單是麵包車，所有燃油汽車都是車速越快，發動機轉速就會越高，噪音也會更大，車輛傳動系統噪音也會增加，這是很正常的，只是有的車噪音大有的小而已。麵包車由於需要的是扭力，所以相同車速下面包車的發動機轉速會比轎車高，再加上面包車本身隔音效果就不行，這樣車輛整體噪音就會比較大，這是很正常的現象，沒有什麼奇怪的。
售後服務技術總監
嫌麵包車聲音大，這是因為你的耳朵太好了，或者是兜裡錢太少了，就這倆原因，沒有第三種原因
敏奕666
確實比賓利聲大，但比拖拉機聲小多了！麵包車什麼檔次，自己不知道呀！
獅子花園
一般都是傳動軸聲，我的小康拉上二十袋大米聲可好了
梁半傑
在不能理解的時候，就想想，當你🏃跑步跑的越快，心跳就越快，呼吸也相應的越來越急促，就這個道理。
