小旦122
您好，很願意回答您的這個問題，我是2008年來的瀋陽這座城市，轉眼間10年了，在瀋陽做了5年的房地產市場行業，真的是深有感觸！
記得2008年剛來瀋陽上學的時候，我父母也跟著過來的，當時我們還在長白島租了一個平房，每個月租金150元，那時候的房價才2000多一平，對房子和城市發展真的是一點概念都沒有！
我真的是喜歡這座城市，並且愛上了這座城市，我覺得愛上一座城才能紮根一座城。
我眼中的瀋陽，是一個有自己特色的城市，悶倒驢、雞架都是這座城市的代名詞。
我眼中的瀋陽，是一個城市更迭的瀋陽，2015年市政府南遷，打造一座新城。
我眼中的瀋陽，是一個有人情味的瀋陽，大家都願意互幫互助，鄰里和諧！
我眼中的瀋陽，是一個基建設施越加完善，造福人民的瀋陽，高鐵、輕軌、地鐵、公交不斷完善，我們的出行更加便利。
總之我很喜歡瀋陽這座城市，當做了自己的第二故鄉，我不期待瀋陽的房價能破幾萬或者幾十萬。我希望它的前景是，ZF能夠給我們帶來更好的基礎建設，做更多的招商引資，更完善的配套、開發商蓋更好的房子，更多的公園綠化等等，我期待的瀋陽前景是居民的幸福指數越來越高。
以上拙見，感性回覆，如果您有不同的觀點見解希望再評論中留言
二哥看樓市
雖然不是瀋陽人，但是在這生活了五年，也算是第二故鄉。
瀋陽沒落了，這是大多數人對這座城市的反應，同級別中的武漢，南京，成都，都將瀋陽越拉越遠，現如今，鄭州，長沙的崛起也不得不讓瀋陽警惕。
前兩天看到一則新聞，2017年第一季度大學生淨流入前十的城市，一線＋區域中心（唯獨沒有瀋陽）＋杭州之類的新型科技城市。
當這些城市都在開始搶人才計劃的時候，瀋陽在做什麼？
不得不說，瀋陽在城市建設方面還是挺強悍，不過摩天大樓的背後確實居高不下的空置率。
商業發展還是排在前列，尤其奢侈品這一類。
城市總的來說很粗糙，行道樹也就青年大街還能說得上，其他的道路，很多都是隨便栽些醜了吧唧的樹，而且還是隔三差五的點幾棵。渾河兩岸不錯，綠化可以。
城市的人口，但是老齡化太嚴重，隨處可見的大爺大媽，公交車就是典型的表現。雖然瀋陽人口流入，但是以這樣的流入速度，只會越來越沒落，沒有吸引大學生就業的項目和企業，這樣的人才只會流入他囊。瀋陽有些東西該重視了。
再說瀋陽的地鐵，這個速度真的讓人費解，什麼冬天不能施工都是自欺欺人的說辭。
瀋陽揹負的太重，爬行的太慢。希望瀋陽的領導班子能幹點實事，抓大項目，招商引資，多吸引有才幹的優質人口。
一座城市沒有了人才的支撐，再怎麼大，都不會走在前列。
雛涼
7月國務院剛剛批覆《2011-2020瀋陽城市總體規劃》，瀋陽是東北地區重要的中心城市。東北地區有且唯一的特大城市。
人口：829萬。
高鐵：2018年底京沈高鐵遼寧段開通，2019年京沈高鐵全線開通，遼寧14個地級市，將實現市市通高鐵（撫順D打頭），市市通高鐵在全國各省應該是第一家。瀋陽米字交通樞紐已小成。瀋陽東北地區交通樞紐地位更加穩固。預計瀋陽可直達華中、華東的大部分城市。
地鐵：已開通1.2號線，明年9.10號線開通（俗稱的大環線），4號線在建，預計2020年開通。
房價：均價8000左右，高一點的展覽館、五里河一線，2-3萬寶能、雅頌居、新世界，長白萬科、格林，低一點的4000左右，沈北還能撿漏著零首付或低首付的房子。房價在所有的新一線城市中，幾乎可以說是最低的。地鐵開通後，未來看漲。
來自搜房網的數據
人口：網上的數據東北地區人才外流，但瀋陽一直是淨流入。主要是吉林、黑龍江和蒙東地區。現在及未來身在北上廣深等城市的東北人，部分迫於房價壓力，首選的城市將是瀋陽。
生活：一個月賺2.3K也能過的開開心心，瘋瘋癲癲。上不封頂。
趨勢：未來返鄉、迴流潮+高考移民+對東北的虹吸效應，高鐵開通。整體看好瀋陽。（另一個是大連）
總的來說：比上不足，比下有餘。房價不高，相對北上廣深的生活壓力要小得多。
瀋陽身邊事
就目前而言，瀋陽市當之無愧的東北中心城市，但是悲哀的是，瀋陽還沒有成為國家中心城市，不過放眼未來：國家大勢，東北時勢。瀋陽成為中國第十個國家中心城市，大勢所趨！
截至目前，傳統的六大行政區，只有東北沒有國家中心城市了。所以，新的國家中心城市，呼叫東北，指向瀋陽！
瀋陽經濟實力東北前三，是東北的交通樞紐，在區域輻射方面，也是東北第一。
消費
在消費領域，瀋陽同樣是東北的第一，也是全國重要的商業重鎮。
我們在衡量一個城市社消品總額佔GDP比重的時候，瀋陽達到了0.557，遠遠高於全國平均水平0.447。在東北經濟失速的情況下， 瀋陽建立起了一個消費信心。把東北的財富留下來了。
智能製造
同時，瀋陽市中國智造2025試點城市，高端裝備製造業佔比23%，高新技術產業佔比達到55%，高於全國平均水平，瀋陽製造出了天宮、航母、打飛機、蛟龍、神州等，在全國來說，瀋陽的高科技水平舉足輕重，2017年瀋陽的汽車產量超過了100萬輛，僅次於北上廣少數幾個城市，在整個東北，汽車產業仍然是全國第一，在裝備製造領域，瀋陽機床是全國聞名。
金融
瀋陽市東北的金融中心，也是科教中心，瀋陽的M2佔GDP比重在東北時最高的，同時瀋陽吸引了94家世界500強落戶。
可以說，振興東北，需要一個強大的龍頭，而瀋陽，就是這個龍頭的不二之選。
總結
瀋陽或者說整個東北的落寞，不是輸在硬件上，而是“軟件上”，官僚習氣、營商環境、社會暮氣，這些成了東北身上的一層厚厚的汙垢，瀋陽要做一把尖刀利刃，把這些汙垢一刀一刀颳去，刮骨療毒，才能換來瀋陽和東北的新生！瀋陽不能退！東北不能退！
蔣昊說經濟
我就是瀋陽人，曾在國外和深圳生活工作過，現回到瀋陽落葉歸根了。
實話說，雖然家鄉情結不願意承認，但是瀋陽的日漸沒落不可避免還是不得不承認的。
首先說政商環境和社會習氣，政治上省市政府連鍋端就不說了，就說小事，在瀋陽，你辦個正常的小事諸如上個戶口孩子入學開個公司開個買賣商店，不託關係找個熟人送點禮幾乎是不可能的，整個社會已經把找人託關係辦事這種不正常的事習以為常了，政府機關人浮於事的程度令人乍舌，“投資不過山海關”主要說的就是衙門口門難進臉難看事難辦，和深圳等經濟發達地區真是天壤之別。
其次說生活環境，別看蓋了那麼多樓，可真正吸引外來高知識高水平的人才落戶瀋陽幾乎為零，瀋陽的外來人口幾乎都是偏遠農村的進城務工人員，這種人才結構要是有大發展就奇了怪了。
外部環境看，本來瀋陽作為東北首市，還有些優勢，但雄安新區的建立，徹底打碎了瀋陽發展的前景。體量和政策超過深圳特區的雄安新區，將會吸引所有要在北方地區投資的企業和想要事業騰飛的有才有智的年輕人，當初深圳吸引了全國的有志青年建成一個奇蹟，相信雄安新區也會如此，而高鐵不過四小時的距離，將會將所有青年才俊吸走，因為一個由年輕人組成的，收入是瀋陽數倍的充滿希望的新城市為啥不去？瀋陽剩下的只能是退休守土老人、體制內渾渾噩噩的“公家人”和偏遠農村的打工者，這樣的人才結構能有發展嗎？
現在的瀋陽，企業苟延殘喘，商業凋零，只有房地產還在拼命的忽悠人，要知道年輕人都走了，剩下老頭老太太和買不起房子的打工者，本來就是全國省會城市末尾的瀋陽房地產，還能挺到多久崩盤腰斬，我看快了！
作為一個生在瀋陽的瀋陽老人兒，真是痛心，好好的一個工業城市就這麼玩完了！唉！
用戶6047191993
其實，瀋陽是個好地方，風水、歷史文化、工業基礎都很好！曾經被譽為“共和國的長子。”
很可惜，前些年等於荒廢了一段時間。大批國有企業下馬，工人下崗，一時間沒有及時找到自己前進的方向？這是一段遺憾。
但是，這座城市還是有底蘊的，瀋陽還是一座歷史名城，文化城市。這些年也在不斷的奮鬥努力，城市建設和城市規模仍然在東北排在前列，在全國還是有一定地位的，這是比較可喜的。
未來瀋陽應該找準自己在東北、在全國、在世界的歷史地位，給這座城市良好的發展定位。
不要只給自己定位在工業裝備城市，這樣面比較狹窄，要給自己的定位寬泛一些，工業裝備只是瀋陽的一個主要方面。
瀋陽是東北最大的城市，是經濟金融活躍的城市，是東北通向關內的重要城市和關口，應該發揮好在東北亞的核心地位，中心作用，流通作用。
瀋陽是滿清王朝的發源之地，有一宮兩陵的世界文化遺產，有上千年曆史的新樂遺址，有青山綠水。瀋陽還是一座有外來文化多元文化元素的城市，1905年“日俄戰爭”，日本勝利後在瀋陽侵佔了長達40年，有大批日本侵略時的建築，俄羅斯建築，有“9.18歷史博物館”。瀋陽是奉系軍閥張作霖的起家之地，有20世紀早期的大帥府建築，應該把自己打作成一座歷史文化的旅遊城市。瀋陽應該進一步發揮好自己工業裝備的優勢，加強機器人研發，飛機制造，寶馬汽車等工業優勢，改造產業發展，加強信息化產業，依賴國家投資和外企、民營投資的辦法，建設瀋陽，發展瀋陽，瀋陽還是大有希望的一座核心城市。
關山楓葉
瀋陽是東北唯一的國家區域中心城市，也是中國15個副省級市之一，中國七大區域中心城市之一，東北亞最大的國際化大城市之一，從建國開始直到現在，瀋陽作為東北的政治，經濟，軍事，文化中心的地位始終沒有改變，現在沈鐵同城、沈撫同城、沈本同城，大瀋陽越來越開放，也日益強大，也是東北唯一在建的國家中心城市，城市吸引力和人氣肯定是東北最高。
瀋陽從來不自居東北老大的地位，自強、包容、開放，雖然近些年經濟發展速度緩慢，但是大象也會跳舞，人口800萬的大城市不缺少任何活力，很多畢業生不想回到瀋陽，慢慢的瀋陽距離其他城市越來越遠，作為瀋陽人看著都覺得心疼。你們為什麼不想回到瀋陽拼搏？
瀋陽地處東北核心，區位交通優勢明顯，多條高速公路和高速鐵路交匯，農業、工業、商業發展基礎都非常雄厚，輻射能力極強，有條件成為東北亞國際化中心城市 ，沒有任何地方輸給其他城市的地方。
很多朋友說硬傷就是管理，瀋陽市委宣傳部長說，2018要瀋陽在優化營商環境上動真格，最近瀋陽市公安局也宣佈十種輕微違章不在罰款，現在去每一個窗口辦事都極為順暢，不信您去親自體驗一下。
前不久遼瀋美食小編代表今日頭條的作者參加瀋陽市網絡信息辦公室的座談會，市委宣傳部部長說，瀋陽2020年要實現建設“四個中心”目標 把瀋陽建設成為東北亞國際化中心城市、科技創新中心、先進裝備智能製造中心、高品質公共服務中心，目標極為明確，可以說未來發展前景極好，
遼瀋美食
瀋陽是東北最高大上的城市，沒有之一，比大連強很多很多。一個城市強不強必須得看綜合實力，否則就是以偏概全誤導人，以現實為出發點，以公平公正的態度評價瀋陽和大連這兩個城市，毫無偏袒偏向任何一個城市，實際瀋陽比大連強很多很多。
【首先說政治】瀋陽是國家區域中心城市，也是大連的省會，大連需要瀋陽，瀋陽卻不依賴大連，各種政治活動大連都得往瀋陽跑。
【經濟方面】瀋陽是東北的經濟中心，人均收入瀋陽比大連高，GDP對本地人來講毛意義都沒有，企業和國家賺到了而已，本地老百姓一分錢也得不到，GDP是字面上的東西，是虛的，不可信，一億元可以吹成兩億元。
【軍事方面】瀋陽是東北的軍事中心，北部戰區司令部在瀋陽，各種軍事企事業單位聚集瀋陽。
【文化方面】瀋陽是東北的文化中心，一朝發祥地，兩代帝王都，清朝，民國，建國後直到現在瀋陽都是東北最重要的城市，最能代表東北文化的城市一定是瀋陽。
【商貿方面】瀋陽是東北的商貿中心，瀋陽是東北商品的集散地，有各大批發市場，各大廠家各大品牌銷售主渠道一般都首選瀋陽。
【金融方面】瀋陽是東北的金融中心，東北各種金融機構的東北總部一般均在瀋陽，瀋陽是東北金融機構最多的城市，東北第一家民營銀行在瀋陽。
【醫療方面】瀋陽是東北的醫療中心，瀋陽是東北擁有三甲醫院最多的城市，東北綜合實力最強的醫院在瀋陽。
【旅遊方面】瀋陽是東北的旅遊中心，旅遊人數和旅遊收入均排名東北第一。
【交通方面】瀋陽是東北的交通中心，瀋陽位於中國東北地區南部，地處東北亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，是長三角、珠三角、京津冀地區通往關東地區的綜合樞紐城市。瀋陽公路鐵路發達，運量大，瀋陽桃仙機場是國家八大樞紐機場之一。
【對外交流方面】瀋陽是東北地區對外交流中心 ，瀋陽和很多發達國家的主要城市是友好合作城市，瀋陽有美俄英法德日韓朝8個國家的駐瀋陽領事館。
【氣候環境 宜居方面】瀋陽和美國芝加哥處在統一緯度，空氣不幹燥也不潮溼，四季分明，世界宜居城市排名，瀋陽是遼寧唯一上榜的城市，瀋陽人類發展指數極高，2016年人類發展指數瀋陽排名全國第四、東北第一。
瀋陽各個方面基本上都比大連強，其他方面，購物休閒、衣食住行等方面瀋陽也比大連強，瀋陽的房價合理、大連的房價泡沫，瀋陽是東北唯一的國家區域中心城市和東北唯一在建的國家中心城市，城市吸引力和人氣肯定是東北最高。
hgfgst
我在瀋陽十年了。瀋陽發展不起來，根子上是觀念。瀋陽大國企很多。國企利潤上交母公司，稅收主要交國稅，地方返還比例小。小微企業現在還在交工商管理費。不是稅是費。還停在上世紀末的管理水平。你們都聽說過前幾年補辦工商執照全城關店的事吧。百分之八十商戶無照經營。
sys995
本人嘉興人，老婆是大學同學，瀋陽人，孩子剛高一，老婆希望他將來能考回東北大學，濃濃的鄉情解不開，希望瀋陽再次偉大吧。以我十多年前在瀋陽東工讀書和工作那些年來看，瀋陽還是有希望的.當然，優點和缺點也一樣突出，其中聽不得不好的話也是一種不好的毛病，我就不多說別的了，就說一句話，希望瀋陽網友能分清是地域黑還是忠言逆耳，一個人如果不認識到自己的缺點，永遠也不會吸取教訓，也永遠不會進步。
