提起山东德州，恐怕回响在国人耳边的一个响当当的名字就是“德州扒鸡”了。其实，在德州的发展过程中，运河也起到了至关重要的作用。甚至通过运河，“德州扒鸡”之名及其他产业才在国内广为传播，令世人称道。
隋唐大运河德州段，由卫运河和南运河组成，从德州市区及武城、夏津境内穿过，全长141公里，其中卫运河96公里，南运河45公里。属漳卫南运河系。上游有漳河、卫河。两河并行至河北省馆陶县徐万仓相汇后称卫运河，自四女寺水利枢纽节制闸至天津段称南运河。
本次，行走隋唐大运河考察组来到了山东德州。在这里，考察组成员们继续探寻运河遗址四女寺水利枢纽，品尝非物质文化遗产、中华美食，有着中国四大烧鸡之称的“德州扒鸡”，还凭吊了苏禄王墓，感受德州的历史文化底蕴和运河的紧密关系。
01运河德州段故事
继续沿南运河西南而行入山东境内，又170千米来到有着“神京门户”美誉的山东省德州市。今德州西北的鬲县，在秦始皇设立郡县制时属于齐郡。
西汉时，鬲县设平原郡，东边为安德县，西为鬲县。隋代统一中国后，因古黄河水别名德水，且德州位于德水之滨，改安德为德州，德州因此得名。明初又废除旧德州县城，在运河沿岸新建德州新城，德州因此成为“控三齐之肩背，穿河朔之咽喉”的交通要地。
跟据资料记载，德州段的京杭大运河是从德州市区及武城、夏津境内穿过。1272年忽必烈定都大都（北京）后，京杭大运河全线贯通，德州被列为四大漕运码头之一，每年运抵京城的粮食达300万担。
1908年（清光绪三十四年）秋，修建津浦铁路、德州段的运河疏浚调直，德州市区内的运河废弃成为“旧河”“扒道海子”。1938年（民国二十七年）4月，日军动工扩建了城东北（萧何庄村西）飞机场。后在德州城西运河东岸修建小型发电厂，路灯开始用电灯。
建国后，政府把跑单帮的船民们组织起来，成立了德州航运局。公私合营时航运局里有500条船，后来又陆续添置了30艘火轮。那时每天都有七、八十艘船靠岸，昼夜装卸货物，一天的吞吐量将近一万吨。
1952年，冀鲁两省投资，在徐家渡口处修建了长60米，宽7米的双排桩木架桥，命名“胜利桥”。随着胜利桥的建成和德州航运局的成立，德州段的运河、码头更加繁荣。
诗人朱德润在诗中曾描绘德州漕运：“日中贸易群物聚，红氍碧碗堆成山。商人嗜利暮不散，酒楼歌管相喧阗。”反映出德州运河的繁荣状况。1979年卫运河因水源枯竭断航，航运局因此而解散。
考察组了解到，近年来，德州市委、市政府已经把开发运河风景区的规划纳入了议事日程，逐步整治了运河两岸的排污问题，做出了《古运河风景区概念性规划》。
初步方案主要以保护性开发为主，把运河风景区打造成为德州城市文化遗产通廊、生态能量开发走廊以及居住、生活、游憩、旅游、接待等综合服务区。
打造“古典德州风韵之河”，塑造“生态德州活力之翼”，将其作为“德州历史记忆之源、德州兴盛动力之核、德州风景区名胜之境”。
02四女寺枢纽工程
位于德州西南约12公里的武城县四女寺是个远近闻名的千年古镇，也是当时卫运河上的重要码头，常年商家运河，繁华非常。历朝官府设漕运、盐铁、税收、商业等多个管理机构于此，故有“恩县衙门在寺上”之说。
四女寺在西汉年检曾名安乐镇，此地原来有一座四女祠，相传，西汉景帝时，此地（安乐镇）有一乐善好施的傅氏夫妇，年届五十，膝下只生四女，皆姿色出众，聪慧过人。因父母无男儿，四姊妹为侍奉双亲，改着男装，矢志不嫁，共祝二老长寿，同时为表心愿，各植一槐，对天盟誓：“槐枯则嫁，槐茂则留”。
为争养双亲，四姊妹各暗中用热水浇她人之槐，以期烫死，免得贻误其他姊妹青春。殊不知，热水浇槐槐俞繁茂，结果四女同室事亲，朝夕焚修，日夜诵经，卷不释手，以祝父母长寿，遂修道成仙，举家超升。
人去迹存，四棵槐树依然亭亭玉立，于是世人遂改安乐镇为四女树，后人为纪念四女，使其德世代相传，便为其建祠塑像、树碑立传，后又将四女树更名为四女寺，一直沿传至今，此地因此叫四女寺。
明清时期，作为南运河甚至是南北运河上最早建造的减水坝，四女寺减水坝在几百年间发挥了巨大的作用，创造出无法计算的社会效益。
考察组驱车来到了四女寺大坝，虽然深秋的德州有些寒意，但大坝上仍但是人来人往。这里汇集了京杭大运河、漳卫南运河、减河等诸多的河流，因此这里是非常重要的水流枢纽，在漳卫南运河从此处分成三条河流，流到了三个方向，水面有几百米宽，拦河大坝气势宏伟。
考察组了解到，四女寺水利枢纽工程是当代南运河上重要的水利工程之一。在四女寺水利枢纽工程东北处不远的一个不显眼的水闸，确实另外一个重要工程的重要节点。附近居民李延国告诉考察组，“闸口为引黄济津潘庄线路倒虹吸工程，跨越漳卫河入南运河向天津输水的关键节点。”
他指着四女寺水利枢纽中最小的三孔闸口说道，“别看是最小的三孔闸口，却十分重要，它是从天津起始的南运河的终点，闸口的另一侧便是卫运河。”
李延国回忆说，这里一直没有断过水，在1969年左右还曾经发过大洪水，导致水面变宽，从此之后水质不佳，“到了改革开放后污染更为严重。”李延国说，近几年来政府出面进行了水资源治理，相对来说河水质量有了明显的改善。
在这里，可以看到几十种水鸟在此处繁衍生息，好不热闹。漳卫南运河向北不足一里地就是京杭大运河，因此领导人不用坐船去南方了，现在的大运河基本废弃了，但是古老的船闸仍然屹立在运河上。
根据李延国介绍，虽然四女寺和古运河一道随着时代的发展逐步失去了原来的辉煌，但党和政府仍然没有忘记这块古老的土地，武城县正在建设四女寺景区，四女寺风景区从四女寺水利枢纽延伸至大屯水库总占地三万余亩，共分为A、B、C三区。
不远的将来这里将会重现当年千年古镇的繁华与富庶。
03凭吊苏禄王墓
苏禄国在今菲律宾西南部苏禄群岛上。永乐十五年（1417年），苏禄国三位国王以东王巴都葛叭哈刺为尊，率领家眷、官员共340多人组成友好使团，“梯山航海，效贡中朝”。他们远渡重洋，从福建泉州登岸，沿中国大运河至北京，受到了用了皇帝的隆重接待。苏禄使团在京居住27天后回程。
当他们到达德州以北的安陵时，东王突患急症，不幸染病殒殁。明成祖深为哀悼，谥其号曰“恭定”，并为其修建了苏禄王墓，形制与明亲王墓相似。
明王朝赞誉东王“聪明特达，赋性温厚”，肯定了苏禄东王访华对两国友好关系所做的杰出贡献。接着，明成祖同意东王妃葛木宁、次子温哈刺、三子安都鲁及侍从共10人留居中国，居丧三年。苏禄东王后裔至今已在中国传承近600年，入籍中国200多年，传到现在已有20多代。
考察组来到位于德州市城区北部的北营村苏禄王墓，大门外立有牌坊一座，上面有著名书法家启功先生题写的牌匾“芳名远播”。
苏禄国东王墓肃穆壮观，周围护陵松柏常青，神道入口为新制汉白玉石牌楼一座，神道两侧有六方石望柱一对，石像生六对，分别为一对石虎、一对石狮、一对石马、一对石羊、一对马倌、一位文臣和一位武官。
永乐帝朱棣御笔撰写的神道碑在神道南端东侧；王妃葛木宁及东王次子温哈喇（塔拉）、三子安都鲁之墓在王墓东南侧，明、清两代，不少诗人、学者来瞻仰凭吊，并留下了许多诗篇。
今天的苏禄东王墓，是一处以王陵、享堂、御碑亭、牌坊、神道和清真寺、碑廊为主的陵园式古建筑群，布局错落有致，交相呼应，别具一格。
享堂是祠庙的主体建筑，占地130多平方米，18根大红柱气势雄伟。展厅内有详细介绍苏禄王的生平介绍，在古朴典雅的祠庙大门外，一对新雕刻的石狮雄踞左右。清朝诗人冯廷槐写遭“生为朝贵客，死作邵先贤”，高度评价了这位和平的友好使者，对两国友谊所做出的贡献。
马文芳是苏禄国王的第十九代后裔，她告诉考察组成员，现在的苏禄国王后裔都已经建立了相互之间的联系，他们还准备建立群聊和朋友圈，把走出去的后裔们召集起来，聚在一起。“现在都传到了21代，整体生活不错，都已经有了中国国籍。”马文芳笑说道。
这座修葺一新的在中国历史上唯一带有守陵村落的异邦王陵，也是中菲历史的见证。
04难忘的德州扒鸡
告别了苏禄王墓，考察组来到德州扒鸡总部，想要品尝德州扒鸡独特的风味。德州扒鸡是鲁菜经典，其制作工艺已经列入到国家非物质文化遗产中。这个美食也是因为大运河而兴起的。元末明初，随着漕运繁忙，德州成为京都通达九省的御路。
运河两岸商业繁荣，售卖各色小吃的小店招揽运河上的客人。有种烧鸡气味极香，很远便可闻到。买来仔细看，此鸡经人工细作，形态侧卧，色红味香，肉内可口。
康熙第四次南巡时，尝到又经发展改良后的五香脱骨扒鸡，龙颜大悦，此后又召集厨师入御膳房。从此德州扒鸡声名远播。
现如今，德州扒鸡品类多样，口味依然如初，受到了当地消费者乃至全国人民的喜爱，甚至远销国外，成为了当之无愧的“民间小吃”。
“城市因运河而兴，舌尖上的美食何尝又不是运河飘来的美味。中原和华北地区的三大名鸡，安徽符离集烧鸡、河南道口烧鸡、河北德州扒鸡都在运河边飘香。这些来自本地的食材，悠久的饮食文化，融入德州、道口、符离集当地民众的奇思妙想，创造了千年美味，感谢大运河，感谢大运河沿岸的民众的智慧。”品尝着美味的烧鸡，考察组领队张秉政感慨地说。
（来源大运河文化在线）
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