當我們談論科技，人工智能、5G、自動駕駛等是繞不開的話題。
這些技術到底將如何影響人們的生活？同時又有哪些技術值得警惕？在博鰲亞洲論壇上，與會者給出了自己的答案。
國是直通車 侯雨彤 製圖
人工智能會拿刀對著你嗎？
李彥宏曾說，我們已經迎來了“AI時代”。人類真的對“AI時代”做好準備了嗎？
“從接觸AI到現在60多年了，沒有任何人對於AI到底可以解決哪一類的問題有任何具體的定義。”現代密碼學之父、圖靈獎得主惠特菲爾德·迪菲指出：“我們現在並不清楚計算機能不能思考，但它比其他現象更類似人的思考。”
小i機器人創始人、董事長袁輝表示：“AI對人類來說只是一個孩子，18年以後是給你一個溫暖的擁抱，還是用一把刀對著你，這是人類自己決定的。”
不過，袁輝指出：“我們並沒有超出過去的框架，AI如果不能突破過去的理論，AI很有可能會進入到研究上的困境。”
除了研究上的困境，人工智能對就業帶來的影響也令人擔憂。威盛集團董事長兼首席執行官陳文琦坦言，在2030年，全球會有8億的工作被取代。
攜程旅行網首席傳播官席偉航則表示，一個熟練的客服每天最多可以處理30張機票訂單，成本也較高。兩三年前，攜程已經用人工智能幫助回答一些標準的問題，滿意度將近100%。今後可能有70%到80%的呼叫電話可以用人工智能。
考慮到AI對就業的影響，未來教育值得深思。
袁輝指出，今天的AI具備自我意識的智能，這意味著教育面臨重大的選擇。如果比較機械的學習這些工作和經驗，對AI來說是非常容易的事。我們要思考如何扮演好人類的角色，如何利用好這個工具，否則，“在工具的面前，在數據的面前，我們根本不堪一擊”。
傳統汽車馬上會被淘汰？
Counterpoint Research數據顯示，2019年全球電動汽車銷量預計將增長至約200萬輛，高於2017年的120萬輛，其中中國市場仍佔一半以上份額。
隨著電動汽車蒸蒸日上，傳統汽車很快將被淘汰嗎？
小鵬汽車董事長何小鵬表示，電動汽車從成本、品質和充電里程來看，還沒有到替換傳統車的時候，2021年可能是一個快車道，那時續航會更長，成本會明顯下降，品質也會提高。
何小鵬指出：“當一線城市每個月10%的新車銷量來自新能源汽車的時候，雙端的網絡效應就開始出現，那時候電動汽車的發展速度會變成一條拋物線，但今天還是一個成長期。”
上海交通大學汽車工程院副院長殷承良指出，只要石油還存在，傳統汽車還會延續很長的時間，電動車會處於一個上升期，這二者在相當長的一段時間裡是共存的，一個上升一個緩慢下降。
除了汽車電動化，自動駕駛也是汽車未來的趨勢。
文遠知行首席執行官兼聯合創始人韓旭指出，自動駕駛從L1到L5分5個層級，現在是L4級別的自動駕駛，已經開始做一些試運營，L5級還需要幾十年甚至更長的時間才會來臨。
何小鵬指出，未來汽車可能是3.5級或4級自動駕駛系統與路和雲的結合，90%-95%的事情由車來完成，剩下5%-10%由雲和路來完成。
海馬集團董事長景柱認為，多年以後就不會有人再買車了，因為L4+共享出行的存在，買的不是汽車，而是一種產權。“比如說把出行權給A公司，也可能給B公司，這可能是一種消費方式的轉變。”
殷乘良表示， 未來無人駕駛車的發展，現代通訊技術很重要，比如5G和6G的發展，會帶來整個汽車業態的改變。“車就不再是一個移動的工具，而是一個通訊的節點，想象成大手機或大電腦都可以，這是一個體系的變化。”
5G將迎來哪些應用？
2019年是5G元年，全球5G商用已經開始佈局，而中國也走在了世界前列。
華為5G產品線總裁楊超斌表示，2018年華為已經正式發佈了5G第一個商用版本，整個速率達到10GPPS，時延最低一個毫秒，支持百萬級的連接。目前，華為和中國移動、LG一起，已經在全球布了15000個5G基站。
值得注意的是，前不久，中國移動與中國人民解放軍總醫院聯合完成了全國首例基於5G的遠程人體手術。
中國移動過副總裁李慧鏑指出，醫生在海南為北京的帕金森患者植入腦起搏器，實現了未來醫療健康應用的前景。
談及5G的應用，工業和信息化部部長苗圩指出，5G將來20%用於人和人之間的通訊，80%可能用於物和物之間的通訊。其中，5G最大的應用是移動狀態的物聯網，車聯網可能是其中最大的一個市場。
“我可以給大家報告一個最近的進展。我和交通運輸部的部長達成了重要的共識，就是在中國的公路上加快推動數字化、智能化的改造。把道路的標識、紅綠燈以及一些管理規則都通過智能化的改造固化下來。”苗圩說。
小米集團董事長兼CEO雷軍預測，5G對各行各業都將有巨大的推動，明後年會迎來5G手機的換機潮，5G也將推動物聯網的發展。
李慧鏑表示，中國移動今年將啟動5G預商用，明年實現規模商用，而且是達到更豐富、低時延、大連接的場景都可以得到應用的水平。
值得一提的是，苗圩表示，估計有可能在今年某個時點上會發放5G的牌照，大規模的商用還是要隨著網絡的不斷的完善，才可以談到大規模的商用。
來自：國是直通車
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