2019年2月23日天津日報發佈了一條振奮人心的消息“武清區正在規劃興建連接河北省廊坊北三縣和北京通州區的輕軌線路"原文如下：據武清區發改委介紹，正在規劃中的“通武廊”輕軌線路，將充分利用我市地鐵5號線，從其北辰區雙街終點站延伸到武清區，到達武清區後改為地上輕軌線路，然後一直延伸到河北省廊坊，和當地規劃興建的北三縣輕軌連接，最後直接到達北京城市副中心──通州區。
武清在京津冀的地理位置
現在網上討論的線路大多都是由武清—香河—北京城市副中心。
仔細分析新聞內容，“延伸到河北廊坊和當地規劃的北三縣輕軌連接”線路走向就有了另外的一種可能。
京津冀交通節點示意圖
我們在地圖上把幾個交通節點做了標註，並結合現有公開的資料就會發現從廊坊東到新機場城際（原廊涿城際）一期已經開工，二期規劃向北經由亦莊接入北京城市副中心站及首都國際機場。
結合現有途經廊坊北三縣香河的京唐城際和途經廊坊東站的廊涿城際規劃和開工情況，我們可以對通武廊輕軌的走向做一個大膽的設想。
從天津地鐵5號線北辰雙街引出—到武清楊村改為地上輕軌—沿京津塘高速—過京濱工業園—轉向經由廊坊市北環路—到達廊坊東站。（如下圖所示）
通武廊輕軌走向設想圖
在廊坊東站換乘可以前往如下位置
廊坊東站—向北到亦莊（原規劃S6)—北京城市副中心-首都機場—順義天竺
亦莊（M5)—北京中心城區或北京近郊區（原S6支線）
廊坊東站—向南北京新機場（原規劃S6)—固安—涿州（雄安）
廊坊東（首都外環線）—武清北—香河—大廠等
該設想的優勢有，1、縮短天津北部居民到達北京新機場時間；2、未來可分流北京城市副中心站換乘客流；3、減輕現有京津城際客流壓力，為亦莊火車站開通增加可能；4、為前往通州、武清、廊坊交界區域提供了快捷的交通方式。
軌道交通的建設對於促進京津冀一體化發展有著重要的作用，我們這裡只是對通武廊輕軌走向做另一種設想。未來輕軌如何規劃，我們都翹首以待，期待京津冀的明天會更好。
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