青海星尚航名車專修
發動機抖動有的車型根本沒法解決。
比如一些三缸機，天生就是抖動的命，卡爾·本茨再生都救不回來。
如果是四缸機或者更高，可以看一下減震零件是不是損耗需要更換。
我們從常見故障予以分析，建議進廠維修排除故障。
積碳過多：
這是一臺全新的發動機，但是你如果積碳過多了，平常沒事就抖動 偶爾熄火十分正常不過。一般來說推薦清洗，嚴重點打吊瓶。實在不行，沒有任何辦法的時候，再去拆機處理。因為這個原廠的氣密性，外面處理的實在是不敢恭維。
油液問題：
如果是油液質量不合格或者油液到了不該去的地方，也有可能導致引擎無法正常工作。所以進行管路檢查和加註合格的油液才是正道。網上的假機油太多了，自己沒有鑑別的能力就從廠家自營那裡拿。
引擎零件損耗：
1 火花塞 長時間使用點火間隙會變大，還有點火線圈安裝時候不注意密封會造成發動機抖動。
2噴油嘴故障 堵塞啊洩露 卡滯 積碳都會這樣
3燃油泵的問題 油壓不穩定 不抖才叫怪
4引擎進氣不正常 比如清洗後沒有對ECU進行復位 比如進氣道受影響。
5增壓部分損壞或者空濾堵塞
6水溫傳感器損壞
7活塞間隙變大
榛名說車
我來分享一下：
一般使用過程中出現的汽油發動機的抖動可能是由以下原因：
1.缺缸
也就是有一個缸不工作，沒有點火做功。這種情況一般是以下因素導致的：
a.點火線圈過缸線故障（圖1）
b.火花塞積碳嚴重或電極損壞（圖2是典型的火花塞損壞故障）
c.氣門嚴重漏氣，導致無法建立足夠的壓縮壓力。可以用缸壓表進行檢查（圖3）
2.噴油器積碳
尤其是直噴發動機，由於噴嘴暴露在燃燒室中，長時間工作容易出現噴油嘴結焦的情況，一般目前直噴的噴嘴都是5孔或者6孔，如果噴孔堵塞，就會出現供油不足，燃燒不穩定，從而引起發動機抖動。清洗或更換噴油器可以解決這個問題。（圖4圖5）
3.節氣門積碳嚴重
節氣門積碳嚴重後會影響怠速的空氣流量，從而引起怠速不穩，也會帶來抖動的感覺。不過這種抖動感更準確的說是波動感。（圖6）
4.發動機懸置橡膠老化
也就是我們常說的機腳橡膠老化。發動機是通過懸置上的橡膠和車身隔離來的，橡膠正常工作的話發動機的振動不會傳遞到車廂駕駛員位置，如果橡膠老化變硬過開裂了，發動機的振動就會傳遞到駕駛員處。一般懸置橡膠墊的壽命能夠達到5-6年，超出後有可能會老化，開裂，冬天抖動會更加明顯。這種情況換一個新的懸置就能夠解決了。（圖7是發動機懸置）
5.供油壓力不足
如果供油壓力不足，發動機的燃燒會不穩定，會出現抖動。一般供油壓力不足有兩種情況：
a.低壓油路問題，一般是由於汽油濾芯堵塞或者郵箱裡的汽油泵出現故障造成的。可以通過測量低壓供油壓力來確認此問題。（圖8是汽油濾清器）
b.直噴汽油機高壓油泵出現問題，導致供油壓力不足或壓力波動。（圖9是高壓油泵驅動部分）
當然現在汽車上都帶有OBD系統，可以通過診斷儀來確定一般的故障和原因。但是由於OBD開發都是根據標準故障模式進行模擬而開發出來的，實際使用中的很多問題OBD系統是無法識別出來的，需要根據經驗和故障原理分析來查找和解決。
以上信息供大家參考，歡迎討論。對發動機感興趣的朋友可以關注我，每週會發布發動機技術的專業解讀，謝謝支持！
銳引擎
一般老司機開慣了車，都有一種非常注意自己的車和愛護車習慣，也非常留意車平常時的表態，就比如說感覺車頭有點抖動，這就是我們現在討論的發動機抖動是什麼原因或如何處理！
首先我們先初部檢查一下，比如發動機的機座固定處是否有鬆動，或者不穩，螺絲釘是否鬆了，機內結構有無鬆動現象，零配件有無損壞，如有就馬上要針對性調整，更換，上緊。第二部，1.要檢查高壓線導線芯是否斷路，會影響點火引起發動機抖動，如是斷路要維修或更換。2.檢查火花塞，因為它是有壽命的超過三萬公里後點火效率會明顯降低影響到點火，需要時更換火花塞就好。3.檢查空氣濾芯，如果是過髒有灰塵多可讓乾淨的空氣流不進發動機內，空調濾芯堵塞了也會引起發動機抖動，所以一要拿出來吹乾淨或更換。4.發動機的水溫不正常，如果水溫過高或者過低都會造成油氣混合比的改變，造成粘連性，潤滑性變差，這個時候會造成發動機異常抖動的。5.發動車的怠速過低，發動機的怠速都是由車載電腦設定的，當轉速低到一定範圍內，汽車的行車電腦就會自動調節，如果怠速過低就會發生抖動。汽車發動機工作是免不了發生抖動的，只是在正常情況下，發動機的抖動應該是很平穩，有規律的。如有明顯感覺到自己的車最近抖動增大或一直持續，那就要注意到專業維修廠檢查維修了。
海斌102025086
我們的汽車發動機出現了抖動的故障現象肯定是發動機上的某個系統或者傳感器零部件出現的問題，導致我們發動機抖動，讓他遇到發動機抖動比較嚴重的話，我們繼續行駛會對發動機造成損害的，所以我們應該儘快到專業的地方進行檢查維修
首先我們要知道，當我們汽車發動機產生抖動的時候，發動機的劇烈抖動會傳遞給我們發動機上的一些零部件，比如說我們的發動機機腳，還有發動機艙的一些連接部件
這些部件都會受到發動機抖動的影響，對其產生損害，所以我們在發動機產生嚴重抖動的時候一定需要及時進行檢查維修，把發動機抖動的問題及時處理了，否則容易對汽車的其他零部件造成影響
現代汽車都屬於電氣化模塊控制，所以我們在汽車發動機出現這種故障的時候，我們可以到專業的維修店，用維修電腦讀取發動機電腦中儲存的故障代碼就可以知道大概是什麼原因引起的，我們汽車發動機產生抖動
當我們讀取故障代碼之後就可以根據故障代碼所提示的故障範圍進行維修了！
汽車剖析
首先感謝悟空問答給了我一個能幫大家解決問題，互相交流，互相學習的平臺。天下車友一家親。
發動機是由2千多個零部件組成的完美的工業藝術品，部件多了，就會存在局部工作不良的情況，工作不良的外在表現有一樣就是抖動。
發動機的抖動要分為小範圍的抖動，即看轉速錶抖動的範圍在50轉以內的都是小抖動。這樣的情況一般都是先檢查進氣系統，看看有沒有碳汙染的痕跡，有就清洗。在看看電力系統，看看火花塞，看看高壓線，有沒有損壞的，有就更換。在檢查燃油系統，測測缸壓，看看是不是汽油泵要壞了。拔下噴油嘴看看噴油霧化情況，在回想一下上次換汽油濾芯是什麼時候的事情了，改換的也要換了。一套檢查下來估計會排除百分之90的問題。如果沒有排除，就接上OBD電腦看看有沒有故障碼，有的話根據故障碼再去看具體的發動機傳感器附件，壞的就更換。
上面說的抖動是小範圍的，要是大氛圍的抖動是看轉速錶跳動的很厲害，這個時候要是沒有大問題的話百分之80都是汽油泵壞了。供油不足。或者是缺缸了。要更換火花塞跟高壓線點火模塊。在檢查一下正時，看看有沒有亂掉。最後檢查底盤，看看發動機的支架上的橡膠套（行內叫機腳墊）有沒有老話或者損壞，有就更換。
希望我的回答能夠幫到你，如果朋友們有不同的意見歡迎在評論區給我留言，歡迎關注我，遇到問題我們一起來討論解決。
大半個農村人
老孔聊車
感謝樓主提問…
樓主你好…！
造成汽車發動機抖動的原因有很多，出現這種問題，需要進行檢查以後才能確定，也不要盲目的更換配件，發動機出現抖動也不是很嚴重的故障，找到問題就能很快解決。
根據樓主的提問，發動機出現抖動，首先來清洗節氣門和噴油嘴，然後檢查火花塞的情況，根據實際情況考慮清洗還是更換。再然後吹掃或者更換空氣濾芯。這些都做完了以後還是不能解決的話，就檢查發動機支架和膠套。經過這樣的檢查，基本上就可以解決發動機抖動的問題。
樂樂伯爵
發動機抖動通常都與缺缸、嚴重積碳有關。
檢查、更換點火線圈、火花塞；
清楚缸內積碳；
檢查機腳墊。
現在三缸發動機車型越來越多，受四衝程發動機工作原理的影響，三缸發動機本身就避免不了抖動，時間長，機腳橡膠墊老化或其它形式的懸浮機構故障，抖動會加劇。
試駕時間
發動機發抖咋辦？你是通電發抖還是斷電發抖？是放在桌子上抖？還是擱在地上抖？
如果你是在桌子上通電發抖，你先看看桌子抖沒抖，桌子沒抖那就是發動機發抖，那麼你就把電拔了，它就不抖了
如果是斷電發抖，那麼樓主快跑！！拋去發動機成精的概率，你這發動機要炸，有恐怖分子往裡扔鞭炮了！！！！
茯苓書生樹洞菌
您好，汽車發動機抖動的原因：1、輪胎出現問題； 2、鋼圈變形； 3、傳動軸變形。 4、節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。 如果在行車過程中,發現車身有輕微的抖動或偏移,一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車主儘快去做一個四輪定位和動平衡,如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。 另外一種狀況則較為嚴重,可能是因為鋼圈變形所致,這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。 第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起,一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。 第四種情況是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被髮動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
