玉文成
全新帕薩特除了普通燃油版車型之外，還特地推出了PHEV插電混動車型，帕薩特插電混動版採用了1.4T與電動機組成的動力系統，補貼後售價24.99萬~25.99萬元。
外觀方面，全新帕薩特PHEV與普通燃油版不同的地方在於，前進氣格柵的中網採用了半封閉式的設計，只是在左側的局部地方設計了通風部分。霧燈的位置也與普通燃油版車型有所區別，採用了C字形的LED燈及黑色的裝飾條加以修飾。中網和翼子板處都帶有“PHEV”的標識。
全新帕薩特插電混動車型的軸距為2871毫米。相比普通的燃油版帕薩特在長度上增加了15毫米。在同級別車型處於領先水平，甚至已經達到C級車標準。
新車內飾部分，全新帕薩特PHEV插電混動版車型的內飾同樣是煥然一新，液晶儀表盤與中控9.2英寸的液晶顯示屏採用了一體式設計。全液晶的儀表盤有三種顯示模式，可投射導航、手機等設備的影像。
動力方面，帕薩特插電混動車型搭載了1.4T插電式混合動力系統，其中1.4T發動機最大功率為110kW，電動機峰值功率為85kW，兩者相加的綜合最大功率為155kW，綜合最大扭矩為400Nm。傳動系統匹配的是DQ400e型6速溼式雙離合變速箱。
新車具備5種駕駛模式，分別是純電模式、混動模式、GTE運動模式、蓄電池充電模式及蓄電池保持模式(手動設定高壓蓄電池在行駛過程中的預留值)。除此以外，新車還配備i-boost制動能量回收系統。其百公里綜合工況油耗為1.4L，0-100km/h加速時間為7.8秒。
全新帕薩特插電混動車型，在純電模式下可以行駛大約63公里左右的里程，已經可以滿足大多數人單次上下班的需求。
只是，帕薩特插電混動車型是需要充電的。
全新帕薩特插電混動車型，可以直接插家用的220V插座充電。購車時會附送一個10A插頭1.6KW的便攜式充電器。這個充電器一小時大約能充1.6度電。
帕薩特PHEV插電混動版的電池容量是12.1kwh 。使用買車送的這個隨車充電槍，從0到充滿電的時間是一般不到8個小時。也就是說，只要臨睡前沒忘記把插頭插上，一覺醒來，就已經充滿了！時間剛剛好，非常人性化。
