近日，徐州市環境保護局公示徐豐公路快速化改造工程項目環境影響報告表已受理並擬批准！
徐豐公路從三環北路、三環西路交叉口引出，止於京臺高速，建成後，將連接主城區與九里片區，沿線的銅山區劉集鎮、柳新鎮將與市區無縫對接；銅山區西北部的鄭集、何橋、黃橋等鎮，進城速度也將大大提升；也是市區鏈接豐沛縣的重要交通通道。
這是繼東三環、西三環、北三環、迎賓大道、城東大道、徐韓路之後，徐州第7條高架快速路！
徐州市交通運輸局擬投資 366829.7 萬元，在起點位於南崗立交（三環北路與三環西路交叉處），沿現狀 S322 老路向北，依次下穿鄭徐客專、夾北鐵路，於龐夾路北側起橋，與騰飛路交叉，跨越拾屯河後與時代大道交叉，沿老路穿越九里湖國家溼地繼續北上，跨越華美熱電公司專用鐵路線後，依次與振園路、人民路交叉，路線繼續向北，在彭城互通北側落地，下穿京臺高速後接現狀道路,終於京臺高速北側約 440 米處，路線全長約 9.33km。
項目道路整體佈置圖
徐豐公路整體按照主輔路結合的快速路標準建設，主路主要服務客運交通，輔路客貨均可通行。道路全長 9.33km，其中高架段長度為 7.83km，地面段長度 1.5km。主線設計車速 100km/h，機動車雙向 6 車道；輔路設計車速 60km/h，機動車雙向 6 車道。
全線共設置互通 2 個；橫向人行地道 3 處。全線出入口 7 對，其中地面出入口 1 對，高架上下匝道 6 對。同時考慮根據道路兩側居民的過街需求設置人行過街通道。
本項目設置了南崗立交綜合節點、時代大道節點、九里湖節點、龐莊鐵路節點、縣道 305 節點、彭城互通節點等 7 個主要節點。
與多條城市道路交叉，根據路網和交通量情況全線共設置互通式立交 2 處，人車橫行地道 3 處。全線共設置出入口 7 對，6 對高架上下匝道（包括彭城互通 1 對），1對地面出入口。地面平交口 11 處。
值得關注的是，徐豐公路全線共設 2 處互通式立交，分別為起點處南崗互通式立交和終點處彭城互通式立交；
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