提起GTR，相信不少車迷朋友應該都知道日產GTR這款跑車車型。前段時間，有朋友在日本的一個停車場看到一臺日產GTR，不過被改裝成這樣，不少網友看後直呼帥是比較帥，不過改成這樣怎麼進小區？喜歡GTR的車
提起GTR，相信不少車迷朋友應該都知道日產GTR這款跑車車型。前段時間，有朋友在日本的一個停車場看到一臺日產GTR，不過被改裝成這樣，不少網友看後直呼帥是比較帥，不過改成這樣怎麼進小區？
喜歡GTR的車迷朋友應該不難看出來，這是一臺什麼版本的GTR車型。沒錯，這是一臺GTR R35版本車型。
日產GTR R35是GTR在2007年推出的改版車型，距今已經10多年了。當年這款R35GTR一被推出的時候，各地車迷朋友紛紛位置著迷，尤其是棄了震撼全球的名機頭RB26DETT，採用了系列發展出來的發動機R38DETT。
依靠這臺3.8T6發動機，高性能版GTRR35最大能發揮出700匹左右的馬力，百公里加速在2.7秒以內。這樣的性能表現不要是同級別車型了，就算是混動超跑看到也會汗顏，更何況GTR還有不俗的改裝潛力。
當然這臺GTR的動力提升部分，我們不得而知。不過光從這臺GTR的外觀我們可以看得出來，這臺GTR車主還是花了不少心思的。不知道是不是採用LIBERTY WALK的改裝，這臺GTR的車身進行了加寬處理，再加上低趴風格改裝，使得這臺GTR的底盤似乎有種“底盤低到沒朋友”的感覺，怪不得不少網友都擔心這臺車怎麼進小區大門，畢竟現在不少小區大門都有減速帶。
當然跑車的車迷朋友應該都知道，GTR R35開始帶底盤自動升降了，所以面對減速帶還是比較放心的。
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