幾個月前，蘇-57因為前往敘利亞“實戰”，以及俄軍大致確定了採購約15架的中近期計劃而備受關注。此後，蘇-57就陷入了很長一段時間的沉寂。。
近日，俄聯邦議會國防和安全委員會主席、前空天軍總司令邦達列夫接受了《俄羅斯報》的採訪，當中提到了蘇-57的一些新技術數據和進度信息，並表達了對蘇-57的支持。今天，北國防務就帶大家看看邦主席說了啥。
△蘇-57自從出現以來就爭議不斷，質疑其性能的光電從未消失
邦達列夫提的蘇-57技術細節主要包括這麼幾點：
其一，結構上用了複合材料，而且用來降低雷達反射截面積的特殊塗層擁有“獨一無二”的化學結構；
其二，蘇-57有6部雷達，賦予環場視野。此外“喜馬拉雅”電子戰系統的傳感器分佈在表面各處，同時保有隱身性。
其三，蘇-57非常智能化，上面的“電子飛行員”（人工智能）即使在緊急時候也能建議飛行員正確的處理措施，並自動化執行例行性的工作；
其四，可以單獨作戰，也可以在“單一戰場”的框架下作戰，此時蘇-57可以將目標數據傳給其他飛機或防空系統，也可以由其他飛機或防空系統取得目標數據，機上系統可以同時追蹤60個目標，同時打擊其中16個；
其五，武器方面，它有口徑30毫米的9-A1-4071K機炮，另有多達14種武器，這些武器都能躲避雷達偵測；
其六，蘇-57有很大的改良潛力，足夠改良半個世紀。機上無線電系統是開放架構很容易升級，而他也可以改裝成全自動的無人第六代戰機。
其七，蘇-57已經完成第一階段國家級試驗，而且試驗不只是在測試場，也包括在敘利亞戰場試驗。
△蘇-57使用的前視X波段N-036機載有源相控陣雷達
這其中蘇-57擁有6部雷達、可“追60打16”是首度對外披露，聽起來似乎有點不可思議，那麼這靠譜麼？我們可以稍作分析。
6部雷達方面，這是新的數據。長期以來官方公開資料都是說蘇-57有5部雷達，已知是1部N-036前視X波段雷達、2部X波段側視雷達、2部N-036L翼前緣L波段雷達。在這裡的配置中，獨缺後視雷達。邦達列夫所說的第六部雷達可能就是安裝於尾椎內的，用於補充後半球視野的雷達。印度對蘇-57的意見之一就是沒有環場視野，或許是在吸收此意見後加上了這個第6部雷達。
△蘇-57使用的側視雷達，類似技術的實用化對作戰優勢明顯，可能吸引其它國家的跟進
蘇-27家族從老蘇-35/蘇-27M開始就試驗後視雷達很多年。最初的用意是可以用後視雷達看後方、做後方預警、導引導彈打後面目標等。但多年來的試驗發現，當敵方在後半球並且對我而來時，敵方雷達也對著我方，這時後視雷達如果是X波段，就容易被更大的敵方主雷達干擾，所以在本世紀初期改成用L波段，探測距離與精確度明顯不如X波段，應該已取消制導導彈的能力，而只是預警用途。而新的導彈預警系統的告警距離已超過這種L波段後視雷達，使得這種雷達沒有必要性。
蘇-57的尾椎空間比蘇-27家族大，是安裝無線電設備的好位置，我們也可以在很早的原型機階段就看到這裡有天線罩，可見裡面裝有無線電設備是無庸置疑的。但即便如此公開數據仍只說有5部雷達，沒有後視雷達，因此一般認為尾椎內的無線電設備是“喜馬拉雅”電子戰系統。
事實上電子戰系統的天線不需要那麼大，特別是蘇-57的雷達反射特徵一定小於輕型戰機，而輕型戰機的電子戰天線都甚至可以內置。因此蘇-57的尾椎內當然會有電子戰系統，但要多裝後視雷達是一定可以，只是需不需要的問題。特別是現在用有源相控陣天線的情況下，電子戰天線與同波段的探測天線可以共享，所以在蘇-57的尾椎內要同時有後視雷達與電子戰系統更沒問題。
△即便是內置彈艙加外掛，蘇-57也很難有16件武器
至於“追60打16”，很早就有此說法，現在是由邦達列夫親口證實。這裡有的疑問是，這要怎麼辦到？關鍵是飛機掛的武器不大可能有16枚，要怎麼同時打16個目標？
“追60打16”剛好是蘇-35的“追30打8”的2倍。蘇-57確定有3部X波段雷達，雷達計算機的運算能力也是蘇-35的2倍以上。所以就雷達的數量以及處理能力來看，雷達系統自己要追60打16是可以的。此外，邦達列夫並不是說“雷達系統”，而是說“機上系統”可以追60打16。這更沒問題，因為如果動用所有的探測頻道，要追60個目標更是簡單。
事實上蘇-57已經用到“複合式追蹤”、“複合式敵我識別”，也就是火控過程、敵我識別不是靠個別系統進行，而是中央計算機在參考所有信息後校正而成，或許是這樣所以邦達列夫不單說“雷達系統”而是說“機上系統”。
△擔負防空任務的米格-31一直非常重要重視協同作戰
那麼，追60打16應該沒問題，可如果沒有16件武器要怎麼打16個？這可能就是所謂的“A射B導”技術，也就是接管友軍發射的武器。在技術上這不是什麼大問題，米格-31就有這能力。
在整個計劃層面，邦達列夫是蘇-57的堅定支持者，他認為蘇-57絕對是俄軍需要的，並且反對當前一些停產蘇-57、直接進化到六代機的觀點。
邦達列夫認為，現代戰爭已經很少大規模地面戰爭，而是全面擴展到空中與太空，所以世界強國都大力發展航空武器，俄羅斯也不能例外。為此俄羅斯用約15年發展出了蘇-57，“這不只是俄羅斯的驕傲，也是世界航空工業的驕傲”。
△邦達列夫是俄羅斯空天軍組建後的首任總司令
邦達列夫進一步提到，不只美國，連北約國家也都在發展或取得第五代戰機，北約空軍的第五代戰機比例目前是8%，預定到2040年會達到40%。與此同時，美國自己到2044年的F-35訂單就有2456架。這些第五代戰機的裝備計劃將顯著影響世界勢力均衡，因此發展蘇-57並付諸量產是非常重要的。
對於“4++代戰機已經夠好，為什麼需要量產蘇-57”的觀點，邦達列夫直接予以否定。他認為，第4代戰機即使改良到4++代，也無法應付最新的威脅。它們在遇上較弱的對手時非常好用，但在擁有密集的電子戰與防空系統的戰場，特別是在敵方有第五戰機時，不靠蘇-57是不可能的。
△邦達列夫承認光靠蘇-35無法對抗美軍五代機
而關於近期一些專家認為乾脆跳過蘇-57的量產，直接過渡到發展第六代戰機，或是隻把蘇-57拿來外銷以補償研發費用。邦達列夫認為這種意見是“不專業”的。因為如果連第五代技術都不能好好掌握，要跨到第六代是不可以的。至於只拿蘇-57來外銷賺錢，邦達列夫甚至以“這不是公開叛國，就是無能和短視”進行抨擊。
閱讀更多 張瀧鑫 的文章
