捷豹路虎起訴中國江鈴汽車“陸風X7”抄襲旗下車型“攬勝極光“的官司，在經歷了3年多之後，終於有了結果。報道中稱：北京朝陽法院在判決中認定，路虎極光有5處獨特的設計被陸風X7直接抄襲，對消費者的誤導具有普遍性。陸風必須馬上停止生產和銷售X7車型，並且向捷豹路虎支付賠償金。
要知道攬勝極光與陸風X7這案子在3年當中，也算是波盪起伏。在2016年6月時，國家知識產權局就這一造型抄襲糾紛發佈公告，結果卻是各打五十大板，判定雙方專利權均無效。
路虎的專利被無效是因為在申請專利之前已經將自己的車型公開了。路虎的外觀設計申請時間為2011年11月24日，而在2010年12月21日的廣州國際車展上，路虎已經將攬勝極光公開展覽出來，相當於在車型公開後近一年的時間才開始申請專利。
眾所周知眾泰旗下的眾多車型，比如SR9，比起陸風X7絕對是有過之而無不及！各路網友也曾紛紛表示，這輩子想開上“蘭博基尼”全指望眾泰了。
現在中國消費者對於山寨的接受度已經越來越低了！從上市初廠家宣稱的月銷兩萬，到2月份銷量榜掛零，其實大家都知道是什麼搞垮SR9的。
一旦有自主品牌因為山寨敗訴，那麼以前的眾泰與大眾、保時捷，永源飛碟山寨豐田RAV4，比亞迪F3山寨豐田花冠，雙環小貴族山寨奔馳smart，奇瑞QQ山寨雪佛蘭spark......等一些自主品牌都會受到波及。
到時候一大堆自主品牌都將面臨鉅額索賠，這將對自主品牌造成毀滅性的打擊，不能說自主品牌山寨，只是沒有在汽車發展的好時候，才被人用苛刻的規則束縛，其實眾泰也不是完全山寨，在一些細節方面還是有所調整的。
其它車企看到了本田和路虎的下場，誰還會去自討沒趣的告別人山寨啊，一旦真的得罪了中國市場，那這個車企估計也別想在國內混了，這點利害關係，車企還是能分得清楚的。
大乘汽車在18年發佈自己的全新品牌和旗下三款全新車型：它們分別為G60、G70、G70S，其車型簡直就是“換標”眾泰。
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