常常聽人說起這麼一段話，大部分汽車的安全氣囊一直開到報廢也沒機會用到一次，但是一旦用到的時候打不開，就是賭命了。其實車上還有這麼一樣，就是剎車油，一旦出現問題，跟安全氣囊並無兩樣，都是賭命，而全車油液中最容易變質的也正是剎車油！小編今天要帶給大家的就是這麼一個養車小知識，關乎安全的養車乾貨，大家可要仔細看了！
其實，剎車油在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，剎車油本身是一種很穩定的壓力油，化學品和高溫都不是簡單能令它變質的，但它有一個致命的弱點，就是會吸收空氣中的水份，而剎車液壓系統必須要讓剎車油於大氣相通才能正常運作，久而久之剎車油就會吸入水份，在高溫下轉成氣泡，當剎車油路中出現氣泡，剎車效能就會下降。
所以，重點來了！剎車油是要根據氣候、運行環境、季節變化及工況等及時檢查其質量性能按時更換的。一般的剎車油更換週期是兩年。超過規定使用時間而仍然使用的剎車油，對日常的駕駛沒有太大問題，咱們車主也不會有異樣感覺。但是當車子在下山或者激烈駕駛的時候，制動系統產生的高溫很可能會讓剎車油沸騰。沸騰產生的氣泡在剎車管路中，嚴重的時候會影響剎車系統的工作。這時候就會出現剎車失靈的情況，嚴重的時候，高溫下的蒸汽甚至會把剎車油管漲裂，真是太可怕了。
而很多老司機說剎車油不換也並沒有發生制動失效的問題，他們認為制動系統因為在比較密封的環境下運作，制動液基本不會吸水失效。但其實制動液變質是一個比較長的過程，這也是為什麼剎車油要2年或者5萬公里一換，雖然制動系統相對密封，但並不是不會吸水，只是比較緩慢。剎車油的變質的話，並不會說完全就沒有制動力，而是有從硬到軟的一個過程。
小編在這兒特別提醒一下南方的朋友，剎車油更換週期跟地區溼度有關，如果在南方潮溼地區，剎車油變質的週期會縮短，大家千萬不要忽視哦！
最後呢，小編想說剎車油也不貴，咱們完全沒有必要為了省這點錢，拿自己的安全開玩笑，所以說剎車油按照說明書上的，該更換的時候就要更換，這樣才是最穩妥的辦法。
閱讀更多 我行車行 的文章
