JF-17
3月26日至30日，印度空軍兩架光輝輕型戰鬥機從卡萊昆達空軍基地起飛，參加2019年馬來西亞蘭卡威國際航展。這是印度空軍首次參加馬來西亞航空展，戰機將經緬甸抵達蘭卡威。
按印度的說法，馬來西亞已將光輝飛機列入其輕型戰鬥機採購計劃的候選名單。它的競爭對手包括中巴聯合研製的JF-17、韓國的F-50和俄羅斯的YAK-130。在最初購買12架試用後，馬來西亞未來購買24架。
JF-17
然而，JF-17將不會參加馬來西亞的展覽。根據主辦方公佈的參展飛機官方名單，JF-17不會出現在靜態和飛行表演中。
由中國和巴基斯坦聯合開發的JF-17戰鬥機，本來要在2016年參加巴林航展，此前外界對其預計將與光輝“相遇”進行了大量炒作，然後中巴果斷決定取消參展。
馬來西亞正在尋找輕型戰鬥機，並對JF-17戰鬥機表現出了濃厚的興趣。吉隆坡方面一直在與巴基斯坦就jf -17進行談判。
JF-17
“光輝”號抵達蘭卡威後，馬來西亞總理馬哈蒂爾星期五開始對巴基斯坦進行為期三天的正式訪問。巴基斯坦媒體的報道稱，馬哈蒂爾可能考察JF-17，巴空軍可能向馬總理展示梟龍。
有趣的是，印度論壇上已經有很多帖子在討論為什麼jf -17第二次在一場已經確認有光輝參加的展覽中消失。
印度此舉有何深意呢？
光輝戰鬥機
想用光輝與JF-17搶馬來西亞的訂單，馬來西亞看上了中巴聯合研製的JF－１７戰鬥機，印度呢稱自己的光輝很先進，想極力勸說馬來西亞轉購光輝。印度的用意很明顯，是去攪局的。
印度空軍表示，他們的戰鬥機、飛行員和其他空中戰機參加2019年利馬航展峰會，將為他們提供一個與馬來西亞皇家空軍同行互動的機會，並促進兩國空軍密切關係。這也將為馬來西亞航空軍提供一個評估LCA光輝戰鬥機能力的機會。
除兩架光輝戰機外，印度空軍特遣隊還包括一架C-130J超級大力神軍用運輸機和一架IL-76飛機，以及27名軍官、42名飛行員和11名印度斯坦航空有限公司維護人員。IL-76和C-130J將為光輝戰鬥機進入蘭卡威提供後勤支持。
印度光輝戰鬥機性能如何？
按印度給出的數據，光輝是世界上最輕的超音速戰鬥機。戰鬥機的空載重量為6560公斤，而掛彈後的重量為9800公斤，飛機的最大起飛重量是13500公斤。
光輝戰鬥機
也就是說載油３噸半，外掛３噸半，實際作戰半徑350公里（人送外號機場保衛者）。印度稱光輝最大航程１７００公里（梟龍是３５００裡），作戰半徑是５００公里（梟龍是１２００公里）。
印度空軍第45中隊
光輝戰鬥機於2016年7月1日被編入印度空軍第45中隊，名為“十面埋伏”。
印度空軍正在引進光輝來取代米格-21，已經在研製光輝 MK2的升級版本，印度聲稱自己必須在戰鬥機競賽中迎頭趕上。
光輝戰鬥機
幾年後，印度空軍的戰鬥機中隊將從42個降至26個。與此同時，到2021年，巴基斯坦的戰鬥機中隊將達到25個。換句話說，印度購買的36架陣風戰鬥機對印度空軍嚴重的飛機短缺幾乎沒有影響。
本質上，印度正在迎頭趕上。然而，印度的國防工業在生產高質量武器平臺方面也極其遲緩。光輝輕型戰鬥機的發展軌跡就是一個很好的例子，它花了30多年的時間才生產出一架符合標準的飛機，目前才剛剛進入初期服役階段。
此次馬來之行是自2016年7月第45中隊成立以來，光輝首次在國外展覽。
光輝也曾在2016年1月參加巴林航展，由國家飛行測試中心的飛行員駕駛。
今年在馬來，光輝預計將進行低空特技飛行，以演示飛機的操縱質量。
光輝戰鬥機
這是光輝中隊飛行員第一次控制飛機，馬來航展將成為印度的一大賣點。
印度的光輝中隊現在有12架光輝戰鬥機，另外4架不久將加入該中隊。印度空軍計劃在蘇魯爾再組建一箇中隊。
印度網友說，可能是擔心JF-17的雷達信號洩露出去，或者怕光輝的性能優於JF-17。
實際上，鑑於JF-17最近的輝煌戰績和巴空軍使用多年的經驗，無論從性能上還是成熟度上，大馬肯定會選JF-17，給印度一個說辭，不過是為了照顧他的面子，順帶壓壓價。
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