要說在國內最讓人關注的豪華汽車品牌，我想一定要屬寶馬奔馳和奧迪了，不可否認，它們自從進入國內時就以"豪華"的身份而聞名，在常年穩居豪華品牌一線的同時，也成了很多有錢人買車時的首選，其實對豪華品牌有所瞭解的人就知道，除了德系BBA之外，像凱迪拉克，路虎捷豹，沃爾沃或林肯都有著非常不錯的選擇。
而在眾多豪華汽車品牌中，要說最讓人印象深刻的想必就屬路虎了，還記得當年路虎入華時，在國內市場上的火爆程度絲毫不輸寶馬奧迪，無論是路虎攬勝，還是發現神行又或是極光都堪稱經典，尤其是這款發現神行，即使是以平行進口的方式進入國內後的售價高達近70萬，但仍然是十分的火爆，而隨著汽車市場的發展格局不斷變化，路虎也相繼將旗下多款車型進行國產，同時在售價上的門檻進行了大幅度下調，如今更是跌到了最低24.98萬起，因此，就如網友所說的廉價到奧迪Q5害怕我覺得一點都不奇怪。
作為一款硬派豪華SUV，一眼看去，路虎發現神行所散發出的氣場絲毫不懼奔馳GLC或奧迪Q5，車頭在換上了路虎全新標誌性的網狀進氣格柵上，同時再加以點陣式鍍鉻點綴，使得車頭的視覺衝擊力更強，尤其是鑲嵌在引擎蓋上的路虎專屬英文字母，也能夠更好的彰顯車主的高貴身份，確實格外的吸引眼球，要不是因為路虎對"品控"做得不夠嚴格導致很多消費者抵制，我想最低不足25萬的就能擁有一輛路虎簡直是無稽之談。
作為一款硬派豪華SUV，它的車身尺寸在長寬高也分別達到了4599x1894x1724mm，軸距也做到了2741mm，由此可見，它在車內所體現出的空間也是十分的寬裕。
而進入車內後，整個內飾要顯得有些保守，看上去對於眾多年輕人並沒有很大的吸引力，不過在有著紮實的做工和細膩的用料搭配下，使得觸摸感和質感都格外的令人滿意，尤其是路虎標配的旋鈕式換擋機構，除了能為駕駛員帶來更高的駕駛慾望，並且還會讓人覺得逼格十足，當年賣70萬買不起，如今低至25萬，開它，檔次仍碾壓途昂漢蘭達！
而在動力系統的體現上，路虎一直是相比眾多同級車要佔優勢，而此次這款路虎發現神行也是如此，雖說全系標配著一臺2.0T渦輪增壓發動機，但起步馬力就達到了200，而頂配更是達到了241，並匹配著一臺9TA變速箱，無論是性能或平順性上都做到了格外出色，關鍵是像全時四驅也是標配，而在目前眾多同級車中有著這樣實力車型確實不多，何況它還是路虎，要是開出去，檔次能碾壓途昂漢蘭達，那你們覺得嗎？
閱讀更多 超車說 的文章
