為了避免劇透
也為了照顧春節忙於走親戚的胖友們
熱點都快過了
才和大家聊起《流浪地球》這個話題
我才不會說是因為我懶，所以過年沒去看
先說電影本身：
流浪地球的確是一部很不錯的作品，沒有太多的不合理以及令人尷尬的五毛特效。但仍然有個硬傷，可能很多朋友沒注意到：開頭兩個小孩偷車？
這已經不是能用“腦殘”來形容的行為了：
首先，當時的人一定知道外面的溫度已經零下85度，惡劣到人類絕對無法生存了，因此對於這兩個孩子來說，如果偷車出來僅僅是為了看看外面的世界，那的確太不符合常理了，有VR，完全可以到塔上看世界，所以這樣偷車未免有點風險與回報太不成比例。而且當時整個地球已經處於聯合政府的管理下，全人類都在齊心協力“拯救地球”，這種情景下，偷生產工具絕對是個很嚴重的犯罪行為。所以一開始的劇情，我只能給個2-3分（滿分10分）。
不過 據說是播出時間受限，砍了好幾個劇情，所以才會出現這種“腦殘”片段。而被砍掉的部分簡單跟大家聊聊：（不一定對，僅供參考）
女主角（韓朵朵）之所以不計後果地想去外面看看，是想找她的生身父母，因為她是地球停轉後的大洪水中，唯一倖存下來並被吳孟達姥爺收養的孩子。在那場大洪水中，由於地球上只能有一半人存活，所以淹沒在水中的大人和孩子可以說等同於被判了死刑。
（圖片為其他電影，僅供各位想象參考）
在這種情況下，人們依然選擇以接力的方式，在滔天洪水中舉起一個小嬰兒（就是朵朵），並希望她活下來。而活下來的朵朵，其實就是那顆代表希望的鑽石。
影片中據說被截去的場景中，就有兩個孩子外出後，發現巨大的冰原底下全是被凍死的人：（放張其他圖片供你們自行想象）
這麼講的話，整個劇情就說得通了，兩個孩子的行為也不再“腦殘”。希望後面能看到導演親自剪輯的版本～
好了，劇情說完了，希望對各位理解《流浪地球》有幫助，接下來我們聊聊流浪地球裡的汽車。
在流浪地球裡，主要就兩種車，一種是吳孟達姥爺開的重型運輸車，另一種是軍人小隊駕駛的戰車。
仔細想想，這兩種車都挺有意思的，就先說大車吧：比如說它到底是用什麼作為燃料的？
汽油是不可能的，因為一般情況下汽油的凝固點是-75度，然而電影裡兩個孩子偷跑出來的時候，外界溫度是零下80多度......
純電動也不可能，因為它得加註燃料......
而以這車的性能來看，電機驅動是必須的，所以最有可能的是類似於現在國家剛開始推動的“燃料電池”這樣的車型：
其實在國內已經有一些燃料電池的大巴在路上跑了；豐田也有量產車了，叫Mirai。無論是國內的大巴，還是豐田的Mirai，特點都是清潔環保，還能和汽油車一樣加燃料非常方便。現在之所以還沒有普及開來，主要是氫氣運輸和保存的安全問題。
除此之外，這輛巨無霸上最顯眼的東西就是這個“球”了：
為什麼放棄方向盤，而改用球呢？
這裡並不是“為了科幻而科幻”，而是真的很有科學道理。
首先，吳孟達飾演的韓子昂姥爺是個90後（99年出生+監獄裡播放海草海草）。到了電影中劇情的時候，已經是70多歲高齡了，耐力和體力都遠不如年輕人
另外，不知道各位還記得不記得坐公交車時，司機是怎麼開車的？
仔細觀察下這個圖中，方向盤和司機身體大小的比例，就可以明白，開大車打方向時，並不是簡單的揮揮手臂，而是需要甩開膀子，掄好幾圈的方向盤。
這是因為，由於轉向比與小車不同，因此同一個彎，小車可能半圈就轉過來了，換做大車，要轉1圈甚至1圈半。
且慢，我說的是我們現在知道的普通大貨車，
而流浪地球裡的載重車，各位知道有多大麼？
一個成年人還沒有車輪高，這種車不要說2-3圈了，如果用普通方向盤，轉個彎我估計得3-4圈起步。就吳姥爺那歲數，用方向盤不出一天人就得散架......
另外，其實如果這種車的車速很慢，用方向盤慢慢開也未嘗不可。但.....我得給各位科普下這車的性能：
首先是《流浪地球》小說原文：車隊是由50噸的巨型自卸卡車組成，車上滿載著從太行山上挖下的岩石。汽車很快升到了5000米以上，下面的大地已看不清細節，只能看到地球發動機反射的一片青光。
其次是從上海/杭州到蘇拉威西的距離，和這車用的時間：
從上海到蘇拉威西直線距離3700公里，根據電影描述他們似乎只用了十幾個小時（這裡有兩個說法，一個是13個小時，一個是36個小時。再補充兩個細節：1.水都凍上了，所以可以走直線。 2.電影中提示發生了板塊位移，實際距離可能更近了一些）
按2075年的科技來看，我認為13個小時並不是不可能，也就是說平均時速很有可能超過250km/h，這速度啥概念？
——和現在客貨共線型高鐵時速屬於同一水平（250km/h 以上）
速度就不說了，這個50噸龐然大物靈活得令人難以想象：
這種速度下的來回機動，用方向盤揉來揉去別說體力問題，就是時間上也根本不允許！（借用頭文字D電影中的話：等你方向盤掰過來，你早死了！）
且不用說長期這麼做，對體力也是極大的消耗，因此對於韓子昂姥爺來說，有一套輔助工作的設置也就十分有必要了：
以上事實都說明，這個控制球並不是為了科幻而科幻，而是很現實的考慮。
大車講完了，接下來講講小車，也就是我們前面提到的戰鬥車。電影中王磊他們那輛戰鬥車，是可以一半輪180度向左、一半輪180度向右 原地轉圈的，這點就很厲害了：
這個技術其實也不是“未來科技”，我們早就有實車了，而且還是電動車！
現在知名度比較高的造車新勢力是蔚來、威馬、小鵬、零跑……而“華人運通”卻很少有人知道。今天藉著這臺特別cool的戰鬥車，給大家簡單介紹下：
這家公司之所以不為人知，主要是因為還沒推出量產車型，只有一個很cool 的工程車：
看到上圖中的車輪了麼
前輪左轉，後輪右轉
——這臺車真的可以原地360度轉向的！
原理就是
它並沒有使用蔚來、威馬、小鵬那樣的電機
而是採用了輪轂電機：
輪轂電機的好處是體積小，一臺使用輪轂電機驅動的汽車，能裝下的電池 一定會比用普通電機的車多。
另一方面就是由於四個車輪可以獨立運作，因此有了一般汽車做不到的能力，例如：
完美的側方停車：
很多新手估計都很怕側方停車，然而如果有了這臺車，“科二大神”就是你！
原地掉頭/漂移：
讓你嚐盡“人車合一”的爽感！
那為什麼量產車不使用呢？
我覺得主要有兩方面的原因：
首先是技術的瓶頸，車輪裡同時有電機和剎車裝置，也就意味著產生的熱量無比巨大，散熱會是個很大的問題。（目前可以用水冷+風冷的形式）
第二個則是產業的問題，當前幾乎99.99%的電動汽車全部都是普通電機，產業鏈上相關的配套也是如此，輪轂電機等於是需要一套新的產業鏈，對造車公司來說是個很大的挑戰。
所以。。。輪轂電機就是很高大上的東西咯？？其實並不是，因為你們騎的小電瓶車用的就是：所以難的並不是輪轂電機，而是怎麼把輪轂電機可靠地用在汽車上。
不管怎麼樣
吳孟達姥爺開的混動重卡是個好東西
我們能實現。
王磊他們開的戰鬥車也是個好東西
以現在的技術也可以實現。
雖然未來地球不會流浪
但電影中的車，我們或許很快就可以開上！
電影裡除了這兩臺貨真價實的“未來汽車”以外，大家應該都知道，在開頭還有一臺古董級別的“蔚來汽車”。這大概就是能換電池的好處吧.....
不過其實不止一臺蔚來，還有一輛被洪水淹的，有誰注意到了？
根據我瞭解，這臺ES8其實並不是廣告植入，而單純是蔚來借給劇組的一臺車（可見拍攝時候劇組有多窮......）不過原書作者劉慈欣真的去蔚來的NIO HOUSE看了下，可以說很喜感了：
說不定李斌會邀請劉慈欣成為蔚來團隊的一員，給我們拿出一臺真正的“未來之車”。
對了，最後說一下女主角韓朵朵（趙今麥飾）
最近後臺老有人問我，那個不懂車 但總有很多故事的福婷姑娘，到底長啥樣？直接爆照真的不太好，還好我發現了這麼一張神似的照片：
這個角度真的和福婷姑娘很像了
算是今天我給大家的福利吧，收好不謝
今天就講到這裡，我們明天見~！
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