消费日报网讯（记者 叶德宝 梅峰）浙江大都市区是大湾区的主引擎、大花园的主支撑、大通道的主枢纽，是浙江现代化发展引领极。2月21日上午，记者从浙江省大都市区建设新闻发布会上了解到，浙江将围绕高质量推进面向未来的大都市区建设，着力打造体现现代化特征、具备核心竞争力和强大发展能级的大都市区。
图：发布会现场
浙江大都市区建设的总目标是“努力成为长三角世界级城市群一体化发展金南翼”，具体目标是“打造参与全球竞争主阵地、打造长三角高质量发展示范区、打造浙江现代化发展引领极”。建设目标分为两个阶段，既立足未来5年，明确通过努力能够达到的目标;又着眼长远，与十九大报告提出的第一阶段现代化目标相衔接。
浙江省发展改革委副主任翁建荣表示：“到2022年，全省大都市区的综合实力明显提高、特色优势更加鲜明、核心功能更加集聚、联系互动更为紧密、辐射带动更为显著。大都市区核心区GDP总量全省占比78%以上，常住人口总量全省占比72%以上，第三产业增加值占GDP比重达到60%，各类人才总量超过1000万人，城市轨道交通运营里程达到850公里以上，城市智慧大脑服务面积覆盖率达到30%以上。”
以创新为引领 激发都市区发展活力
以G60科创走廊为统领，打造一批科技创新发展带和高质量发展的科技城。支持浙江(杭州、宁波)创建综合性国家产业创新中心，构筑高端人才集聚高地，构建现代产业体系，推进各类开发园区整合提升，强化创新创业服务体系建设。
宁波将以创新为引领，提升都市区的发展活力，要加快建设国家自主创新示范区，以永嘉科创大走廊为引领，联动建设宁波国家高新区，舟山海洋科技城，台州科技城等重大的创新载体平台，同时要共建共赢大学名所，引进加快高端人才的集聚，建立协同创新的一个体系。
“要建设城西科创大走廊，G60科创走廊，这些走廊的建设将大量增加和吸引相当的一些创新型企业的落户，落户就能解决老百姓的就业问题，所以这些举措将对老百姓带来实实在在的好处。”翁建荣说。
发挥特色经济优势 推动四大都市区建设分区导引
杭州都市区要以数字经济为特色，发挥其独特韵味、别样精彩世界名城的辐射作用，重点打造杭州城西科创大走廊、钱塘江金融港湾、沿湾智造大走廊等功能平台。
在金融方面，杭州要打造数字经济第一城，建设国际金融中心，主动融入上海国际金融中心建设，共同发展。“接下来，杭州将利用上交所开通科创板，实行注册制这个大好机会，加快我们的数字经济和金融科技的发展，实现我们经济转型升级，来推动高质量发展，同时推动我们长三角一体化在金融方面共荣共通”杭州市政府副市长姚峰说。
温州都市区建设以国际时尚智造为特色的中国民营经济之都，重点打造环大罗山科创走廊、沿海先进智造产业带、西部生态休闲产业带、世界华商综合发展试验区等功能平台。
宁波都市区建设以开放创新为特色的国际港口名城，重点打造义甬舟开放大通道、北翼产业制造大走廊、甬江科创大走廊、环象山港—三门港—台州湾海洋经济平台等功能平台。
金华都市区建设以丝路开放为特色的世界“小商品之都”、国际影视文化之都，重点打造金义科创廊道、义乌跨境电子商务区、金义国际陆港新区及快递物流中心、金义综合保税区、横店影视文化产业集聚区等功能平台。
打造“1小时”交通圈 建设互联畅通的便捷之城
浙江以构建省级省会城市、省域中心城市、市域城镇节点、城区点对点四个“1小时”交通圈为引领，重点建设杭州、宁波、温州空港枢纽，以及杭州城西、宁波西、温州东、金义综合交通枢纽，建设“轨道上的城市”，打造交通门户枢纽，构建城际快速通道，优化城区交通组织，发展未来智能交通。
当前杭州正在加快构建现代化综合交通运输体系，打造亚太地区重要国际门户枢纽，提升杭州都市区交通互联互通的水平。
温州将组织实施8223工程，加快综合交通建设，着力构建外快内畅，互联互通，立体多元的综合交通体系。“我们构建温州市区通勤交通一小时交通圈，三个一小时交通圈，比如我们要加快推进杭温高铁建设，谋划规划建设甬台温高铁、温沪高铁，届时温州到杭州将只需一小时，温州到上海只需两小时，将极大改善温州的区位条件。”温州市政府常务副市长陈建民说。
翁建荣说：“下一步，我们将建立完善大都市区建设规划体系，到2035年，全省城乡实现高水平一体化发展，在长三角世界级城市群中的功能地位进一步提升，成为长三角最具影响力的战略资源配置中心、最具活力的新经济创新创业高地、最具吸引力的美丽城乡示范区，国际竞争力显著增强，达到世界创新型地区领先水平。”
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