一汽-豐田卡羅拉雙擎E+3月份即將上市開售，對於國內想要上綠牌的消費者來說，絕對算的上是個非常好的選擇。
暫且不說豐田的混合動力技術在全世界都是領先級別，僅通過大量的美國影視作品中豐田普銳斯的出場次數都足以證明其PHEV技術受到了眾多消費者的追捧。
此次一汽-豐田卡羅拉雙擎E+運用了豐田看家的THS Ⅱ混動系統，還搭載了1.8L發動機和雙電機，一同組成了卡羅拉雙擎E+的插電式混動系統，綜合最大功率為100kW。
卡羅拉雙擎E+上搭載的鋰離子電池組容量為10.5千瓦時，綜合純電續航里程為55KM。而最令人吃驚的數據是它做到了綜合工況的油耗為1.3L/百公里，饋電模式下油耗僅低至4.3L/百公里，真的做到大魔王級別的省油！
另外該車型最高車速可以去到159KM/H，純電模式下最高車速將不低於120KM/H。
不過作為一名消費者，我相信大家最為關心的還是它的價格。卡羅拉雙擎E+暫時公佈的預售價為22.1萬元起，預計補貼後的售價為19.46萬元，但相信3月份上市後，價格應會有所鬆動，不妨持續關注。
講完了參數及售價，來看看全新的卡羅拉雙擎E+的外觀及內飾設計是否能打動你呢？
從實車圖片來看，正臉比起現款燃油版更多了動感的設計細節。前進氣格柵處點陣式設計，很方便與現款做出區隔。同時前大燈組設計也有較大差異，改為多顆LED燈的燈組，視覺效果不錯。
來到側面，最明顯的地方就是鯊魚鰭天線以及裙邊的鍍鉻飾條，讓整輛車看起來動感十足。
尾燈設計可以說是個人最喜歡的一點，簡潔利落的紅色條形尾燈，科技感和時尚感得到了突顯，甚至在上面找到了豐田全新TNGA架構的運動化風格設計。
中控佈局和燃油版本最明顯的變化在於檔把處的設計，將檔把手由原本較難用力的設計變為更容易單手握住的設計，換擋行程變短，開起來自然也更加的舒適。
如果你正在考慮20萬級別的合資品牌新能源汽車，不妨等3月上市的卡羅拉雙擎E+的表現如何吧！
閱讀更多 電動E區 的文章
