高速公路是我們最開始發展的交通方式，為我們的生活提供了極大的幫助，雖然現在的交通方式越來越多，鐵路網也呈現出四通八達的趨勢，但是高速在很多地方還是不可或缺的，無論是對於我們的生活出行或者是旅遊出行，都起到了至關重要的作用。尤其是對於很多地方還沒有通鐵路的情況來說，高速公路對於他們更是至關重要的經濟命脈，所以我們在不斷完善鐵路網的同時，還要進一步的發展高速網，這對我們各個城市之間的連接以及出行，都有著重要的意義。
河北省地處華北，東臨渤海，內環京津，西為太行山，北為燕山，燕山以北為張北高原。整體地勢呈現西北高東南低的趨勢，由西北向東南傾斜，地貌複雜多樣，高原山地丘陵盆地平原類型齊全，就壩上高原燕山和太行山山地，也有河北平原三大地貌。
壩上高原的平均海拔在1200~1500米，佔了河北省總面積的8.5%，而山地丘陵和山間盆地，海拔大多在2000米以下，佔了河北省總面積的48.1%，在整體上來說，河北省地形地貌較為複雜，修建公路鐵路是一件難度相對比較大的工程，所以每一條新的公路網的修建，對於整個河北省來說都是至關重要的，也有著極其重要的意義。
今天小編跟大家說的新修建的這條高速公路，就是津石高速公路，京石高速公路從石家莊外環高速起，經無極、深澤、安國、博野、蠡縣、高陽、任丘、大城與天津市高速相接。河北段全長約220公里，其中石家莊段約49.483公里，津冀界至保石界段169.807公里，天津段公佈的總長度38.8公里。
整條高速公路全長約有170公里，全部按照雙向6車道的高速公路標準設計，設計時速大約為120公里，每小時，路基寬度為33.5米，全部採用瀝青混凝土路面，整條高速公路的項目預計總投資約為239.25億元，這條高速公路縣城以後，未來京津兩地將形成一小時的通勤圈，京津冀主要城市間將形成兩小時的通勤圈，當然即使高速也正是因為基於這項政策的目的下而修建的。這條高速公路的修建，也將在最大程度上滿足河北省人民的交通出行，在最大的程度上給大家提供便捷。對於這件事情你還有什麼想說的嗎？歡迎留言。
（尋奇足跡）
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