不久之前，恆大收購新能源電池卡耐，為NEVS注入“強勁的心”，而對新能源核心技術“三電”系統的追求似乎並不止於此，今日恆大健康（HK.0708）公告稱，以5億元控股荷蘭e-Traction公司。這意味著，恆大已將國際最先進的輪轂電機技術收入囊中。
公告截圖
據瞭解，驅動電機、動力電池、整車電控構成了電動汽車最為核心的“三電”系統，直接影響著產品的最終性能表現。因此對於新進者而言，將三電核心技術牢牢，才能進一步鎖定競爭優勢。
作為電動汽車催生出的新興領域，市場上既掌握核心技術又能夠生產輪轂電機的企業寥寥無幾。縱觀全球，也僅有5家能夠達到生產條件，其中具備商品化條件的也只有e-Traction一家，這也是恆大將e-Traction收入麾下的原因。
荷蘭e-Traction輪轂電機在歐洲得到廣泛應用
實際上，自去年開始佈局新能源汽車產業以來，恆大就開始不斷獲得各項代表世界最先進水平的“超能力”。如瑞典薩博和科尼賽克的整車研發生產能力，日本的動力電池核心技術，再加上此次荷蘭的輪轂電機驅動技術，恆大的能力已然十足強大。
輪轂電機技術素有“內燃機”終結者之稱，而e-Traction輪轂電機技術的幾大顛覆性亮點更是聞名業內：一是將汽車的“動力、傳動、制動“系統整合為一套電機，直接植入汽車輪轂裡驅動車輪，將電動車輛的機械部分大幅度地簡化；二是省去了減速箱、傳動軸、差速器等80%的傳動部件，極大提升傳動效率，一公里僅耗一度電；三是優化的能量管理控制結合電池管理系統，使電機直驅實現了100公里免維護；四是降低噪音，帶來更佳的駕乘體驗。
荷蘭e-Traction擁有世界最先進的輪轂電機技術
斥巨資拿下荷蘭e-Traction這一世界頂級的輪轂電機技術，足見恆大進軍新能源車領域的決心。這樣一來，恆大造車天團正式配齊，世界頂級新能源汽車研發製造能力也已具備——瑞典薩博、科尼賽克的整車研發和製造技術，日本的最先進動力電池技術，以及荷蘭的輪轂電機驅動技術。相信在“頂配”造車力量的加持下，恆大將在電動汽車領域奠定行業領先的競爭優勢，中國新能源造車勢力終將“席捲”全球。
世界先進技術構建恆大新能源車版圖
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