新年快乐
你们去电影院看《飞驰人生》了吗？
有没有被黄景瑜开车的侧脸帅到？
话说和鲸鱼哥哥一起在赛场上快意人生
很多人怕是办不到了。
但是开个电动车去看下世界，
我们大部分还是可以的。
这位名叫冯宇驰的速珂小哥就给我们打了样，
从上海-新疆，骑电动车“开疆扩土”，
体验不一样的骑行！
今天我们为大家节选了从嘉峪关到鄯善县的旅程。
为什么会选这段呢？
除了欣赏这位小哥哥
有“破黄沙，踏荒漠”的豪气外，
还是因为这段囊括了以下几个知识点：
1.行走在气候恶劣区，车突然没电了怎么办？
首先找寻最近可以充电的地方。如果附近找不到，在回撤和到下一个落脚点之间，找一个最近距离的地方，赶紧充电。2.当地修路，导航的路线不存在，被困住怎么办？
回撤到不修路的地方重走。然后跟着前行的车辆，或许能走到目的地。3.车子在国道上坏了，附近没有修车点怎么办？
解决方案有3个：A.如果刚出发不久，可以往回走，看看会不会有紧急补胎的地方。B.就地拦车，车型目标是皮卡。C.以很慢的速度，半推半骑硬杠到下一个服务区，再另想办法。4.电动车能不能上高速？
不能。但是如果上去了，有问题一定及时拨打110。如果能避免上高速一定不要上，因为高速路封闭，不能随意停车，更不能掉头，非常危险，也不方便。好了，知识点讲解完毕，
快来欣赏小哥哥的美图美文吧~
/ D47:嘉峪关—玉门 10月19日 /
D47，10月19日，下午从嘉峪关出发，到达玉门。
早上继续牛肉面，吃不腻啊！
吃完面骑上车就去了嘉峪关。天气不太好，能见度很低，看不太清楚，后悔昨天下午没有先来。嘉峪关这个景点吧，跟以前大不一样。或许是我记错了，我记得以前第二个检票口才是正门，现在有一个第一检票口，进去后先可以逛一个湖，可以租赁电动车，或者自行车，也可以坐观光车，价格不太便宜，而实际上，走走路到第二个检票口，大约3分钟。
我本来想在天下雄关那边拍一张CU，但车进不来，作罢。非常可惜。
不然，雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，屌的一批。
出嘉峪关，是老的天下雄阁碑石，这我还有印象。有很多骆驼，可以被人带着溜一圈。然后又是电瓶车把人送到长城博物馆。嘉峪关最佳的拍摄点在电瓶车沿途。
其实，走走路从电瓶车的这个点到长城博物馆，也就5分钟，长城博物馆我还有印象，没什么变化。
其实嘉峪关的门票现在包含了三个景点，除了嘉峪关外，还有断壁长城和天下第一墩。断壁长城我以前去过，很没意思。天下第一墩我就没印象了，可能也去过吧！也许太坑了就一点都不记得。
@沿途风貌
在嘉峪关走马观花完，就启程前往玉门。走了一些老国道，道路风沙很大，吹得满面尘灰。
沿途能看到几个路牌指向玉门老城，这引起了我的好奇，查了一下，唏嘘不已。作为新中国第一口油井，第一个油田的所在地，90年代末石油枯竭造成人去城空。新玉门是老玉门的部分百姓迁居之地。
到达玉门天已黑，有点狼狈。
对门吃了个炒肉片，喝了碗粥。肉片有点老，咬的有点累。
/ D48:玉门—平凉 10月20日 /
D48，10月20日，下午从玉门出发，没能到达瓜州，在桥湾住下。
为了吃牛肉面走了一大圈，有点亏。
出发有点晚，刚开始还挺顺利，思量着明天能到敦煌。
到第二组电池时，发现情况不妙，电量掉的非常凶。那是逆风在作怪。
这一片风区非常凶猛。每当有大车经过，我都能感受到一阵明显的踉跄，下车伫立一下，也能感到一阵阻力。大风我经历过几次，但这次完全是正面交锋，感觉格外厉害。
@沿途风貌
等到了一个叫布隆吉的地方，距离瓜州还有近60km，第二组电池已经用尽，照这个情况看，是到不了目的地的，我开始思索着预备方案。
首先想到的是到布隆吉找地方住，或者充电。然而，这个服务区非常诡异，紧邻高速，路牌明明指着方向，却无路可到。能看到的，只有两处在建工程。
有工地就有电，但考虑到充完电，天色可能已经黑了，到时候再上路，又冷又饿，还没有路灯，不可靠。
往前骑一段，看到有个路牌指向双塔，但地图上查询，并没能查到住的地方。唯一能找到的，是回撤30km到桥湾。
那就回去，安全起见。回程一路连风声都听不见。可见，这逆风是多么的针锋相对。
事后再看，其实错过了蛮多东西，双塔那边有个双塔水库，据说风景非常好。其实有景区理论上应该有能住的地方。但万一没有人呢？我觉得还是不要冒险比较好。
—
D49，10月21日，中午从平凉出发，到达瓜州。
桥湾，我事后才查到，这里有一个桥湾古城。昨天晚上在桥湾，这里紧邻高速出口，满街的大卡车，我只当作一个落脚点，并没有深究，其实真应该去看看，有点可惜。
今天风小了不少，又重走了一遍昨天的路。耗电依然比较厉害，但我今天蜷曲了身子，尽可能的减少风阻，相对好一些。
过了双塔，倒是看到不少人。但并没有见到桥湾这样有能住的地方。借宿这种事情，只有在万不得已的情况下才去做。自己能解决问题的情况，不应该给别人添麻烦，而且也并不太安全。
接近瓜州，有一段修路，路标指了一条野路，非常难骑。一不小心，走了岔路，上了戈壁滩。地图指了一座过高速的天桥，然而这桥却被土堆封了去处，又想着钻桥洞，却被沙地困住，上不去大路。
只能回撤到不修路的地方重走。这回，凭空冒出了一长串的货车，我跟随堵塞的货车，就顺利的横穿了高速，到了对面，顺着破烂的老国道，终于到达了瓜州。
这一路被风刮的，被大货车扬起的沙石吹的，全身都是沙子灰尘，比前天的情况还要糟糕。
晚上在瓜州吃了秘制牛腩干锅，在当地算是很不错的，可味道一般。
/ D50:瓜州—敦煌10月22日 /
D50，10月22日，中午从瓜州出发，到达敦煌。
前一晚首先忘记充第三组电池了，虽然电量基本上是足够的，但今天需要赶一下时间，就有点尴尬。好在酒店有不间断电源，不碍着我出门去吃牛肉面。
从瓜州出发，先是在沙漠戈壁中的一片田园风光，而后就又入戈壁了。直到接近敦煌，方能看到一大片胡杨林。
先到敦煌机场，去接叁叁和Peter，他们都是我的好朋友，来给我拍个屌爆的视频。
而后就在鸣沙山附近的月牙泉小镇里头的一家客栈住下了，远远可以很清晰的看到库木塔格沙漠边缘的鸣沙山。
晚上一起去沙洲夜市吃了个烤羊腿，还撸了一把串，味道是很不错，但价格有点宰人。但有朋自远方来，真的非常开心，非常非常开心。
/ D51:敦煌10月23日 /
D51，10月23日，敦煌。
早上先去吃了牛肉面，而后就去踩点。鸣沙山自然不让我的车进去，但运气还是不错的，找到不错的取景点。
紧张拍摄了一天，晚节不保，车的后泥瓦破了。先用胶布缠一下凑合凑合。可能要用AB胶粘会好一些。
入夜时分，我提前先往回骑，一直不见他们过来，结果叁叁电话过来，告诉我他们的车陷进沙坑出不来了。
赶紧往回找他们，陷得死死的。找了租车公司救援，回应特别慢。我找客栈救援，也是一副事不关己的样子，这点让我对我这几天住的客栈印象特别差。
哪怕是酒店宾馆，也不会是这副鸟样吧！好在同样在这里拍摄婚纱照的老哥帮忙，回去找他们的客栈老板开车过来拉，不然还得拖挺久的。
有趣的是，他们过来开的商务车，没把我们拉出来，自己也陷进去了，场面一度很尴尬。
然后他们又叫了一辆SUV。SUV把我们拉出来，但实在拉不出他们的商务车。后来让我们先走，他们也不知道拉到几时。很感谢这些人的帮助。
一通操作身心俱疲，时间也挺晚的，就去昨天那家有点宰人的店再去被宰一顿。万幸东西很好吃。
/ D52：敦煌 10月24日 /
D52，10月24日，敦煌。
早上简单吃了点馍和羊汤，然后继续拍摄。胡杨林的取景非常漂亮！
今天就很顺利，傍晚又去昨天落难的地方拍摄，这回我们经验丰富，不会再陷进沙坑了。
这次拍的感觉真的很棒！非常期待成片。
晚上换了一家饭店，这家价格就很公道了，手抓羊肉，大盘鸡这些，味道都相当好！
/ D53:敦煌—柳园镇 10月25日 /
D53，10月25日，下午从敦煌出发，到达柳园镇。
到了与叁叁和Peter分别的时候，有点不舍得。中午一起吃了驴肉黄面和酱驴肉，好吃。
顺道买了AB胶，回头抽空粘一下。
往柳园镇的路非常笔直，非常非常笔直。沿路还能看到一些家养的骆驼在路上走。
好路只持续了一半，下半程遇到各种修路，四周一片荒漠，什么都看不到，除了风力发电机。
到接近柳园镇时，感觉车把出现了晃动，我怀疑把横还是把立的螺丝松了，明天得拆开前面试着修一下，不过也不影响骑行。
柳园镇这边似乎有不少的矿厂，到处都是矿业加工的公司，五金店满街都是。其实AB胶在这边直接买似乎更合适吧！
/ D54:柳园镇—星星瞎镇 10月26日 /
D54，10月26日，中午从柳园镇出发，进入新疆，到达星星峡镇。
先试着修复了一下车把的晃动，没有成功。感觉我需要一个套筒。反正也不影响骑行，先等一等。
吃完甘肃的最后一顿牛肉面，就出发往新疆进发了。前半段的路况相当不错，一直在安西极旱荒漠自然保护区中骑行。
再经过了一些铁矿，金矿，312国道就让走。绕了半天，不得不上高速，直到“新疆欢迎您”的纪念碑，星星峡镇就到了。
星星峡镇，与其说是镇，倒不如是个服务区。中间隔着高速，还过不到对面。临高速一边就两三栋楼，好在还有一家可以住宿，解决了晚上睡觉的问题。
/ D55:星星峡镇—骆驼圈子 10月27日 /
D55，10月27日，中午从星星峡镇出发，到达骆驼圈子。
星星峡镇出来只能走高速。在收费口，被警察拦了下来。“你这是电动车啊！“”对啊！“”你哪儿来的？“”上海。“”上海？？“”上海。“”卧槽，牛逼啊！“然后就是常规的电动车问答，最后说了一句：”小心点，路上遇到问题打110。“就这样我第一次上了高速。
沿途经过另一个收费口，又被拦了下来。“你这是电动车啊！“”对啊！“”你哪儿来的？“”上海。“”上海？？“”上海。“”我操，你知道电动车不能上高速吗？“”我知道啊，但不上高速我有路走吗？““没有，小心点，路上遇到问题打110。“就这样我继续在高速上。
注：游记部分内容转载自公众号SOCO智能，原文标题为《冯驰电掣之后会有骑丨骑行记录——破黄沙，踏荒漠》，若涉及侵权，我方愿配合删除。
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