6萬公里後，這幾個零件自費也得換，油耗增加還暗藏危險
社會不斷髮展進步，汽車現在也是得到了全面普及，不再是買不起的奢侈品了。但很多人買車也不過就是跟風或者為了出行更加便捷一些，真說懂車的卻沒有幾個，所以買車後如何養護車輛，基本來說也是極少有人知道的。也正是由於這專業知識相對匱乏，才有了這“買車容易養車難”的說法。
可能一些沒買車的人，都不能理解這句話的真正含義，但畢竟汽車是一個易耗損的物品，如果你平時只享受它帶來的便利，而疏忽了對它的維護保養，那它也是早晚要提出抗議的。所以，各位車主一定要注意，車子在行駛6萬公里後，這幾個零件自費也得換，油耗增加還暗藏危險！
1、輪胎
很多人都會注意發動機、變速箱等這些核心零件，往往將最常見的輪胎給忽略了，但要知道，輪胎是每天接觸地面最多的部分，如果它出現什麼問題，那這後果也是不堪設想的。通常來說，行駛6萬公里後，輪胎的花紋就基本磨平了，這摩擦力就大大降低了，如果出現緊急剎車，甚至會導致制動距離延長，從而引發事故的發生。並且，作為橡膠製品，輪胎也存在老化風險，這就要求車主平時也是要多注意、過觀察，一旦發現問題就趕緊換輪胎，將危險扼殺在搖籃。
2、火花塞
火花塞的重要性就不要細說了，畢竟它也有極易耗損的屬性，如果出現嚴重老化，就會導致不能正常打火，起步困難，甚至是加速時候會有明顯的無力感等，這都會導致耗油量大大增加，所以車主也是應該多加註意，發現問題就即使解決、更換。
3、正時皮帶
或許一些門外漢對正時皮帶不是很瞭解，但其作用還是非常大的，一旦正時皮帶有損傷後，會直接導致進氣門和活塞出現嚴重碰撞，甚至會帶來極為惡劣的影響，好吧發動機直接損毀，這也不是危言聳聽，所以車主也一定謹記，在6萬公里左右，這正時皮帶該換就趕緊換了吧。
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