化解公交尷尬與矛盾指南
文 / 河童
當地鐵里人擠人的時候，可能你會想一個問題：“眼睛該看向哪裡呢？”卻發現放哪裡都不太對。一不小心對上眼了，大家都給個尷尬而不失禮貌的微笑。打開手機看看微信什麼的，周圍的目光開始聚焦在你的手機屏幕上了，隱約覺得不太妥當。我們在一個充滿陌生人的小包廂，快透不過氣來了。
一個人擠地鐵，看電子小說。滑動翻頁。眼前忽然伸過來一隻手，biu地翻了回去：“等等，我還沒看完呢！” 如果地鐵裡的人能像俄羅斯方塊一樣，擠到一定程度的時候能夠自動消除就好了。連連看也行啊，可以自由配對，解決一下個人問題。
（以上來自知乎“地鐵上有人盯著你手機看咋辦？”）
人多也就算了，但還有更多讓人不爽的事情，比如脫鞋、座椅後背壓到很低、吃味道超大的東西、用腳頂住前面的座位+抖腿……
身邊坐了個哥們兒脫了鞋。脫了就罷了，問題是味道有點微妙，我爸又是個嗅覺比較敏感的人……生化武器味兒越散越大，憋不住跟那哥們兒商量，說這位朋友能不能把鞋穿上？哥們兒絲毫不自知，說：“怎麼了？脫鞋舒服。”爸閉了閉眼睛，說這裡空氣不流通啊。 那哥們兒反應過來別人說他腳臭，做了件驚人的事情——大庭廣眾之下他把鼻子湊到腳上聞了聞，又拎鞋聞了聞，一臉莫名：“不臭啊？”爸此刻已瀕臨崩潰，勸他還是穿上的好，結果——那哥們兒直接把鞋懟到了爸鼻子底下，大義凜然跟爸說：“你聞聞啊？不臭啊！”
（以上摘自知乎“你在飛機上都遇見過什麼樣的「奇葩」乘客？”）
“旅客非社交行為（Nonsocial transient behaviour）”
旅客非社交行為是一種暫時性的非社交行為。耶魯大學的社會學家艾斯特·金（Esther Kim）用兩年時間一邊旅行一邊觀察Greyhound巴士的乘客，記錄人際關係行為並偶爾參與自然對話。典型的旅客非社交行為主要是——裝忙：
- 看手機
- 整理包包
- 假裝睡著了
- 凝視窗外發呆
- 乾脆倒頭就睡
- 在身旁放一個大包占位
- 避免與（剛上車）的乘客有眼神交集
- 擺出一副“別吵我”、“討厭被看”的樣子
- 戴耳機聽音樂看窗外，假裝沒看到、聽到其他人
- 把自己的大衣放在空位上，讓這位子看起來像已經有人坐了
金髮現了“社會脫離”的規則。在一個共享的空間，我們不希望被人打擾，保持安全感。在這樣的空間中，人們表現出非社會的短暫行為。對潛在危險的恐懼、身體疲憊以及在沒有隱私的小空間中的限制，會導致人們積極地“脫離社會”。 短暫的反社會行為可能源於長期共享小型公共空間的失控感。在狹窄的公共空間維持心理秩序，通常的方法是我們假裝別人不存在，特意製造每個人的“小泡泡”，以顯示對其他人的尊重。
邊界的打破讓我們渾身不自在
“公交的高峰期，是暴力地拉近人之間距離的一種奇妙方式。”一般人不想坐在一個瘋狂的人，一個胖子，一個能說會道的人，尤其一個有臭味的人旁邊。人們也不想坐在那些煲電話粥的人旁邊。避開其他人實際上需要相當多的努力，尤其是在公共交通等密閉空間。
我們有一種默認的規則：最好不要隨意走進別人的界限，也不讓別人隨意進入我們的界限。社會學家歐文·戈夫曼（Erving Goffman）曾將這類行為稱為“禮貌性疏忽（Civil inattention）”。戈夫曼的術語涵蓋了短暫的互動，例如在地鐵上共處幾個站或在城市人行道上擦肩而過的陌生人。
以“精芬（精神上的芬蘭人）”為例，當公車上還有其他空位，就不應該坐在陌生人旁邊，不然你就會被當成是個怪人；如果乘客越來越多，空位慢慢變少，乘客就會開始避免剛上車的人坐到身旁。然而，要避免進入別人的邊界不那麼簡單，尤其在有限、封閉的空間——比如公交高峰期。這時候，每個人的舒適距離會被壓縮，私人空間被打破，不再受控，部分人可能會因此作出維護自己邊界的非社會行為。
怎麼化解邊界打破帶來的尷尬？
根據自己的情況，思考以下幾個問題：
- 你是外向者、內向者還是混合的類型？對於不同的人而言，邊界也是不同的。
- 什麼是人們喜歡的行為？
- 你是否有取悅別人的傾向？
- 再次審視你的價值觀——什麼是你的原則和底線？
- 反思哪些邊界在起作用，哪些邊界需要重設？
化解邊界被打破後的負面情緒：
- 理解別人保護邊界的行動，減少抱怨。
- 想想如何讓憤怒成為你需要邊界的警告，或考慮有沒有其他信號，在保護自己的前提下，讓別人知道他們踩到了你的邊界。
- 管理因生活和環境的改變而產生的恐懼。
- 提高你的自尊心和自信心。
- 如果對方尊重你的邊界，如何表達感謝？——互動可以加深自我和他人的關係。
邊界感是一種尊重。理解邊界、設立邊界、意識到別人的邊界，能夠有效減少公交上的尷尬。邊界感不只是排隊的那條黃線，也不只是保護別人的隱私，它還是人與人交往時的善良、留有餘地與最需要的尊重。
—— 今日作者 ——
河童
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