汽車發動機點火系統改裝方法可從那幾個方向著手?

汽車發動機點火系統改裝方法可從那幾個方向著手?

高壓導線顧名思義就是肩負著傳輸由高壓線圈所發出的高壓電流到火花塞的任務。一組優良的高壓導線必須具備最少的電流損耗及避免高壓電傳輸過程產生的電磁干擾。一般車上的高壓導線由於包覆材質所限,因此設計成約有5 kΩ的電阻值,以防止電磁干擾,但這電阻值卻會降低導線的傳輸效率,造成電流的損耗。若將導線包覆的材料改為硅樹脂,則干擾的問題可獲得解決,電阻值也可大幅降低,高壓電流因傳輸而造成的損耗也可降低,這也就是改用硅導線的目的。改用硅導線絕不可能讓你的點火系統脫胎換骨,但能收強化體質之效,也可為後續的點火系統改裝鋪路。

汽車發動機點火系統改裝方法可從那幾個方向著手?

前面所提的兩項充其量不過是點火系統的強化工作,尚稱不上改裝,點火系統的改裝應從高壓線圈開始算起。點火用的高壓電流是由高壓線圈所產生,改用線圈材質較佳或一、二次線圈圈數比值比較高的高壓線圈,均能產生較高的高壓電流,並且能承受較高的電流輸出負荷。點火電壓的提高對火花時期的延長有直接、正面的影響。目前有許多車種都將分電盤和高壓線圈設計在一起,若要改裝高壓線圈則必須將原有高壓線圈的線路外接,另外裝一組改裝用品。


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