2月1日，在陝西寶雞火車東站，隨著一聲列車的長鳴笛，兩列滿載“寶雞製造”的火車緩緩駛出站臺，一路向西穿越哈薩克斯坦，最終到達俄羅斯的雅戈爾站。這是中歐國際貨運寶雞專列首次開行，更是寶雞市積極響應“一帶一路”倡議的重要成果。（記者/李海妮）
據瞭解，這兩列中歐國際貨運寶雞專列共計88節車廂，裝載的是寶雞石油機械公司生產的石油鑽機設備，貨物重量為1790噸，價值近億元。此專列以國際鐵路聯運的方式進行運輸，先後由中鐵、哈鐵、俄鐵和亞馬爾鐵路公司承運。其中，國內段運輸里程為3400公里，預計需要3天左右；國外運輸段里程約為3500公里，預計需要10天左右。
寶雞市長惠進才表示，寶雞是全國性綜合交通樞紐和國家物流樞紐承載城市，也是國家戰略層面確定的關天經濟區和關中平原城市群副中心城市。中歐國際貨運寶雞專列的開通，不僅縮短了貨物運輸距離，降低了寶雞企業過去由東南沿海出口和西安折返運輸的高成本，而且為周邊的陝甘川寧毗鄰城市提供了開放的快捷通道。
近年來，寶雞市委、市政府致力於把寶雞建設成為“一帶一路”上的國際化城市，先後與全球156個國家和地區建立了貿易往來，國際朋友圈越來越大，從一個內陸城市走到了對外開放的前沿一線。2018年，全市實現進出口總額63.43億元人民幣，同比增長11.5%，位居陝西省前列。
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