賽事最後一天遭遇小風天，競委會早早地在碼頭上升起了代表等待的AP旗，各船隊都在港內調整器材等待最終的決定。不同成績排位的船隊等待時的心情完全不一樣，正所謂幾家歡樂幾家愁，領先的船隊想的也許是希望比賽到此結束，冠軍“自天而降”，而各組排名在第4-6名的船隊當然希望再多幾輪比賽，以便找到翻盤機會，從而能夠站上領獎臺。
在等風來的時間裡，碼頭上各支船隊依然在做著比賽的準備工作，不少船隊在調整桅杆支索的張力和形狀，也有一些將昨天落海的球帆升起來，好讓它們儘快晾乾，更多的則是船隊水手間的相互串門和交流。中國杯不但是國內規模和影響力最大的帆船賽，也是世界各地水手極好的歡聚溝通學習平臺。
時間很快來到中午12點，在外海測風的裁判船傳回的信息是風力仍不具備比賽條件，競委會最後決定降下AP旗，升起AP+A旗，這意味著今天不會再有任何比賽了，第十二屆中國杯帆船賽至此全部結束。
萬航浪騎隊在本屆賽事中憑藉出色且穩定的發揮，重新奪回競爭最激烈的博納多統一設計組別40.7級別冠軍，這已是他們第五次獲得該項殊榮；其它組別的名次也都水落石出。
經歷昨天極為激烈的冠軍爭奪日後，IRC A和A2組均出現前兩名平分的罕見一幕，Standard Insurance Centenial Sailing Team和天馬同積11分雙雙佔據A組榜首，英雄互娛和升洋隊都是9分難分上下，原本最後一個比賽日對於上述四隊來說至關重要，但賽事最終以AP+A收尾，終讓與冠軍失之交臂的天馬隊與升洋隊只能長嘆“天意”難違。
IRC B、C兩組大連佳海-海事大學聯隊和Whiskey Jack以較大優勢坐穩冠軍寶座，C組中與廈門海洋學院船歌隊平分的三亞遊牧虎隊憑藉單輪更好名次取得亞軍。
HKPN A組、HKPN B組、巴伐利亞37組別以及亞洲帆協杯龍骨組別冠軍分別被麥迪森集團雄濤號、Marmalade、雲星徽隊以及PHILIPPINE SAILING ASSOCIATION-STANDARD INSURANCE Team摘得。
大幕落下，冠軍已無懸念，眾船隊不再揪心於比賽，開始享受無風時刻與老友們的碼頭敘舊。
本屆中國盃賽事創下了歷屆比賽參賽船隊船員的數量之最，也創下了賽事級別數量之最，包括長距離比賽的完美首秀，所有這些都讓我們有理由相信中國杯在明年邁入新的12年週期時，必將開創新的紀元。
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