城市的桥梁每天承载数以万计的车流，虽然会定期对桥梁进行“体检”，然而一些安全隐患仍难以及时发现，一条细微的裂纹如不及时发现和处理，也可能成为日后桥塌路毁的隐患。传统桥梁检测多利用相关专用仪器对桥梁各个部位进行测量、记录、统计，在此过程中，维护人员需要悬挂在桥梁下方，或从高架平台上着手检测，耗时费力，效率较低。
无人机上搭载了4000万像素高清摄像机，能到达一些人难以到达的位置，比如建在条件恶劣的峡谷上的山区桥梁。最重要的是可以实现向上无死角拍摄，改变了普通无人机只能向下拍摄的弊端，可帮助检测桥梁钢梁下部病害等情况。
据悉，使用过程中，技术人员提前设定好飞行的轨道，新型无人机在现场按照轨道自动巡航，与设定路径的偏差最多1厘米，并完成自动检测，无线传回数据。之后，依据后台强大的大数据分析终端，自动生成桥梁外观病害（如裂缝、麻面、破损、孔洞）的安全报告。
“以往桥梁裂缝等病害，只能依靠望远镜、桥检车等设备进行人工检测，容易漏测、误测，且不安全。”新型无人机具有测距功能，智能化识别裂缝，精度能达到0.05毫米，相当于能在3米远处看清一根头发丝大小的裂纹，不但大大提高了测量效率和精度，也将误测漏测扼杀在摇篮之中
。检测无人机可在桥梁底面飞行，通过手机等控制设备完成桥梁底面及柱面、横梁等结构面的拍摄取证，供专业人员分析桥梁状态，及时发现险情，这在国内、外桥梁检测行业属于首创。
节省人工成本、提供安全系数和效率，是无人机巡线将逐步代替人工的必然逻辑。一个以“机巡为主，人巡为辅”的线路运维模式正在全面形成。
M200无人机桥梁检测
本系统是通过数码相机摄取的可视图像，对裂缝自动抽取（宽度和长度）的系统，该系统可广泛应用于桥梁、隧道、道路、水坝、斜坡、楼房等建筑物的维修和管理
飞行器参数：
最大起飞重量：6.14KG
最大载重(小电池)：1.72KG
最大载重(大电池)：0.99KG
悬停精度(GPS信号良好，VPS系统正常工作状态)：垂直±0.5m，下视启用±0.1m，启用RTK±0.1m ; 水平±1.5m，下视启用±0.3m，启用RTK±0.1m
最大旋转速度：俯仰轴:300°/s；航向轴:150°/s
最大上升速度：P模式/A模式/S模式:5m/s
最大下降速度：垂直:3m/s
最大起飞海拔高度：普通桨:3000m
最大可承受风速：12m/s
最长飞行时间(空载、普通容量电池)：23min
最长飞行时间(空载、大容量电池)：32min
起落架：可快拆
工作环境温度：—20°C至45°C
防护等级：IP43
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