雲起雪飛，蒼茫無際。
鏡泊湖的冰面，是一望無垠的。
適逢“大寒”，我與一汽-大眾SUV家族共赴一場冰雪之約。
啟程之時，回眸間，可以感覺到北方冬天裡一種別樣的輕鬆。
舉目遠眺，憑湖臨風，我們終於遠離了都市的浮華喧囂。
鏡泊湖，位於寧安縣境西南部，海拔351米，平均深度40米。早在唐代，居住在這裡的滿族先民——靺鞨人，曾稱鏡泊湖為忽汗海，遼稱撲鷰水，金稱必爾騰湖。至清朝初年，因湖水明亮如鏡，故而命名為鏡泊湖。
此刻，鏡泊湖一片銀裝素裹。
驅車在冰面上奔馳，可以聽到釘胎細碎的摩擦聲。
在厚達1米的冰層之上，一汽-大眾佈置了“蛇形彎道”（Snake Winding Road）、“海螺彎道”（Vortex Road）、“8字繞彎”（Double Winding Road）、“狗骨頭”（Dog Bone Road）四個專業科目和兩條知名國際賽道。
這明顯表達出對自家SUV的絕對自信。縱然車技不精，我依然在教練的陪同下鼓起勇氣一一嘗試。
不出意料，無論探歌及探嶽，在“蛇形彎道”科目的表現均非常不錯，完成連續彎道挑戰並不吃力；紮實的底盤調教，精準的轉向角度和良好的車身姿態控制都可圈可點。
“海螺彎道”是公認漂移樂趣最高的賽道。在4MOTION智能四驅系統精準的分配下，探歌和探嶽的扭矩可按0-100%的範圍分配給後軸，最大限度避免彎道中轉向不足和轉向過度的發生，重心轉移和車身姿態調整智能且及時，駕駛者只需把控好方向和油門，就能輕鬆做出漂移動作，感受到“失控的藝術”。
在難度更大的“8字繞彎”和“狗骨頭”項目中，兩款車搭載的第五代博格華納扭矩管理器大展身手，它以毫秒級的動力響應速度以及智能的扭矩控制策略，確保它們時刻擁有足夠的抓地力。
在不斷的漂移、甩尾的訓練中，我真切體會到了一汽-大眾SUV家族的不凡，看似低調內斂，實則威猛陽剛，霸氣十足。
難忘的一日結束，天色漸暗。
鏡泊湖的晚間繁星璀璨，靜謐安詳。
一夜無夢，睡得好香甜。
翌日，晨曦初露，車隊再次出發，緩緩駛入童話般美麗的林海雪原。
生長於北京的我對於“林海雪原”是空泛的概念，我並不十分確定如楊子榮一樣的英雄故事究竟發生在哪一片“林海雪原”，只是感到蒼茫與壯闊之間，曾經有那麼一個英雄的年代駐留在這片神奇的土地之上。
雪花輕舞飛揚，山雞豔麗的羽毛在皚皚白雪間點綴，偶爾有枝頭的積雪落在天窗，原始的白樺林中隱藏著暗坑和枯木，探歌與探嶽的高強度底盤護板，將車輛底盤的保護提升至更高級別。
出發前，教練告訴我，這次的越野路線，是他們花費數日勘測出的“野路”。由於山中氣溫較低，山陰處是積雪，而山陽處則是雪融成水後再次凝結的冰面，更加大了路測難度。
在這些天然形成的交叉軸和側坡組成的複雜路況下，探歌探嶽共同配置的4MOTION系統快速響應，鎖死空轉車輪，並把扭矩分配給其他車輪，保證車輛動力輸出，所有車輛均乾淨利落地通過交叉軸V形坡，整段旅程一氣呵成，車隊完整。
通往極致美景的道路，從來是崎嶇不平的。就像追逐一位絕色佳人，獲得芳心需要付出足夠的耐心與誠意。
途中，我們還遇到了惱人的碎石路段。探歌和探嶽全系標配的HRS懸掛拉伸液壓緩衝系統，能有效過濾顛簸，提高極限路況下乘坐的穩定性和舒適性；T+D動力總成和4MOTION智能扭矩控制能將動力源源不斷輸出，輕鬆完成途中攀爬陡坡的動作；不時出現的下坡路段，讓HDC陡坡緩降控制系統大放光彩。
即使我不踩剎車，車輛也能通過ESP系統對四個車輪實施限速，保持穩定的速度行駛，有效提升駕駛安全性。
這是一次完美的冰雪駕控之旅。
駛出山林，我們在一處收割後的玉米地旁小憩。午後的冬日暖陽透過車窗輕撫面頰，似孩提時代母親的溫柔愛撫，目光遠眺間，鏡泊湖面熠熠生輝。在舒適的座椅上閉目養神，人們可以梳理似已疲倦的內心。
“在我心深處，有一面冰融的湖，我們在湖邊散步，其實那就是我們一直在內心尋找的幸福。”
幸福本不艱難與複雜。
曾幾何時，我們願意展望，卻不願回首；我們只說喜悅，總想忘記憂傷；我們只有夢想，只願淡落遺憾。然而人生本就是回憶構築的，你丟失了的，歲月都替你記得。
在災難不斷降臨的世界，在戰火瀰漫的時代，守住一份屬於我們內心的寧靜，體味著喧囂之下的幸福，珍惜所有，幸福就在我們身邊，別讓幸福丟失，別將幸福在我們自己手中埋葬。
唏噓不已的總是歲月流逝。
波瀾壯闊、紛繁複雜，光怪陸離的世界教會我們去認知，原來我們都在用一種信念去理解，去堅持。
有一種成功，是在低調無聲間，將一件事做到極致。一如看似姍姍來遲的一汽-大眾SUV“元年”，他們用不俗的銷量和過硬的實力，證明了沉者為金的道理。
這信念在每一個踏實做事之人的內心駐守，大雪飄落之際，早已無須多言。
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