老鵬59
新車首年車險費油較高，之後會按照不同折扣優惠，能實現這種理想的折扣說明車輛沒有出險也沒有嚴重違章，而有這些情況的話車險並不會打折，不打折的原因也是首年保費高的原因。
車險的折扣比例是非常誇張的，在費改之前車輛連續多年不出險最低可以低到3折左右，費改後也能夠低到6折而且隨著行業競爭部分小公司還會有更大的讓利，為什麼能夠優惠這麼多呢？
關鍵詞在於【連續多年不出險】
不出險則保險公司淨賺保費，這樣的車主也屬於低風險車主，一般不找麻煩的車主自然可以為其優惠，這屬於對優質用戶的優惠政策。而走過保險理賠甚至多次出險的客戶則屬於高風險車主，面對這類車主保險公司是有可能付出很大代價的，而且是遠遠高於保費的金額，對於這類客戶自然不會優惠而且要增加保費。
而首年投保的新車保險公司無法評估車輛是否存在潛在安全隱患，以及車主的等級是屬於【優質低風險】還是【高風險】客戶，所以只能一視同仁按照無折扣的基礎費率投保，第一年就是車險對於車主的觀察期，第二年是優惠還是漲價全看車主自身了。
至於車險返利的問題實際對於消費者而言沒有區別，首年不論選擇哪個車險都是統一價沒有折扣的，而車險返利給4s是30%還是50%與消費者無關，這比費用除非是保險行業的從業人員或者有業務聯繫，否則不論給誰都不會給車主，就這麼簡單。
保險屬於金融行業其目的是為了盈利，換位思考是可以理解的，不論哪個行業面對優質客戶都可以讓利，但面對討厭或者麻煩的客戶當然會選擇預留足夠的利潤以防止後期產生的售後服務成本，是不是呢？
用車注意事項：車險核價不僅與出現次數掛鉤，車輛違章數也與核價關聯，嚴重違章如酒駕醉駕、嚴重超速、超載超員最高可以翻一倍哦！
天和Auto
新車貴的很大原因是4兒子店要賺你這份錢，保險公司也視為這是利潤一大來源。
當然，嚴謹來說，因為在投保時保險公司是認車不認人，很多情況下（我估計的）拿了駕照就買車（等於駕駛者是新手，或者拿了證很久都沒有開車，也算是新手），而對於這一部分的新車來說缺乏歷史風險數據（保險公司應該也是有的，針對不同車型的出險概率會有大數據，只是不同的駕駛者回會導致不同的風險等級，這麼計算保費可能又導致更復雜），所以，新車上保險就這能統一使用標準費率了。
第二年再買保險，保險公司基於上年度的出險情況（有了經驗數據），就可以針對性做出調整，所以大部分車的保費都便宜了，出險記錄較多的，保費還會繼續上漲的。
以上。
迎庶保
荻凡
第1年車險是按照國家規定的標準的費率來給你計算的。第2年如果你的第1年的車險沒有出險，第2年會有折扣，第2年沒出險，第3年有折扣，連續三年不出險折扣更多。如果第1年就出現了，第2年不但不打折，而且還直接上浮，兩次以上直接上浮。
用戶5453653012
這是因為如果你出了交通事故如果給保險公司打電話了那就高了，有點像懲罰你的一樣，如果不出險那就第二年起保險費就降低了就是相當於獎勵你一樣！
時間煮雨的阿發
這個取決於你是否出險
勺子哥哥1
告訴你為什麼，其實第一年保險公司給的折扣也很高，只不過到不了你手裡。你在哪裡上的 還記得麼？這就是原因。
啟航汽車領域工作室
因為你沒出險才便宜
